KUTAS: no není o 100k, ale momentálně přesně o 165k viz. https://www.skoda-auto.cz/nabidka/ceniky-katalogy

ale pořád je to u té vyšší třídy. když mrknu na skladovky aut co si chci pořídit já tedy normální rodinný auto typu octavia tak mi to vyhodí průměrný rozdíl 36% což dělá nějakých 300tis. nahoru.
bez vybírání ideálního rozdílu pro elektro prostě Opel ASTRA ST vs Opel Astra ST eletric atd.... jako Hyundai I30, Renault Megane ty co mají protiklad v elektrice.....reálný nabídky skladových vozů. udělal jsem si excelovou tabulku nových vozů na carvago a výsledek je 36% cca 300tis. průměrné navýšení. u těch vozů kolem půl mega.

to je pořád strašně moc a nevrátí se to.

PES:
FORD F-150XLT cena v USA
2000 19000 USD
2008 23500 USD
2016 32000 USD
2024 44000 USD

co v tom je podle tebe? emisní výpalné v EU, nucení vlády USA do elektro mobilů. řekni

2025 Škoda Octavia // 609 000 Kč // 85 kW
1996 Škoda Octavia // 335 700 Kč // 44 kW !!!!!!

(K základní ceně byla povinnost zakoupit zaváděcí paket, který cenu nejlevnější verze vyhnal až na 404 900 Kč - ale budeme brát 335 700 Kč)

Na co vám v roce 1996 stačilo 335 700 korun, na to byste v roce 2024 potřebovali 893 352 korun.
Průměrná meziroční inflace mezi zadanými léty dosáhla hodnoty 3,56 %.

PES: já bych si tady jen odložil takový grafík o tom kam ty peníze navíc jdou.....rozpouštění nákladů my ass
fotky zdarma

2025 Škoda Fabia // 399 900 // 59 kW
1999 Škoda Fabia // 249 000 Kč // 37 kW // bourat bych v tom nechtěl


Na co vám v roce 1999 stačilo 249 000 korun, na to byste v roce 2024 potřebovali 540 341 korun.

PES: však ti nikdo nebrání si koupit auto od automobilky, co zelenýmu šílenství nepodlehla a dovíst si to sem sám za malý obulus... kdyby to bylo jak říkáš, vyplatí se to i s byrokratickým oserem tak třikrát

PES: běž se podívat co stojí základní fabie a co umí, pak se běž podívat co stála první fabie v devadesátkách (k tomu připočíst ještě inflaci) a co uměla a pak nám povídej něco o vysokých cenách aut

PES: tomu se příteli říká inflace...

PAN_SPRCHA: a ještě jsi zapomenul, že ty benzíny (i nafty) byly za dobu tlačení elektro de-facto zdraženy tak, že tam co původně cenově končil nejvyšší model (spalováku), tam teď obvykle začíná ten stejný NEJZÁKLADNĚJŠÍ.

JIMIQ: ještě tam zapoměli napsat.....a budete je prodávat za polovic.

to je totiž pořád největší problém.
osobně vidím že auto co stojí 494000 v benzínu stojí 948000 v elektru ve stejné výbavě....a s větší baterií pořád ve stejné výbave se dostanete na 112000 korun......pořád to auto co stojí v benzínu půl mega.

pořád se všichni plácají po ramanech jací jsou lidi blbci že nechápu výhody elektromobilů, ale to je prostě proto že baterie jsou moc drahé. třeba Citroen nabízí na C4 výměnu baterie za 550 tis.......to stojí celý nový benzínový C4.

tohle musí jít směrem co LED, pamatuju svoji první LED žárovku jsem koupil za 1200 korun. čistě ze zájmu nikoliv že by se to ekonomicky vyplatilo....jenže u auta si nemůžu finančně dovolit kupovat si to ze zájmu.