PES:
Mercedes-Benz (Kuppenheim, Německo)
Mercedes-Benz Battery Recycling Plant Kuppenheim, Germanyhttps://www.youtube.com/watch?v=vxvwNEWCbPkV provozu od října 2024.
První integrovaná mechanicko-hydrometalurgická linka přímo pod automobilkou v Evropě.
2 500 tun baterií ročně, což stačí na výrobu materiálů pro více než 50 000 nových bateriových modulů.
Dosahují čistoty a míry obnovy až 96 % pro lithium, nikl a kobalt. Na internetu je z této továrny hromada oficiálních videí ukazujících celý proces od drcení po chemické louhování.
Hydrovolt (Fredrikstad, Norsko)
https://businessnorway.com/companies/hydrovolt-asV provozu od května 2022. Jde o společný podnik firem Hydro (hliníkářský gigant) a Northvolt.
Plně automatizovaná linka na drcení, separaci plastů, hliníku, mědi a sběr tzv. black mass (černé hmoty plné drahých kovů).
12 000 tun bateriových packů ročně (cca 25 000 kompletních EV baterií), což z ní dělá jedno z největších funkčních center v Evropě.
Redwood Materials (Nevada, USA) - dával jsem ti video
Redwood Materials | Critical Materials & Energy Storagehttps://www.redwoodmaterials.com/Funguje už několik let, založil ji spoluzakladatel Tesly JB Straubel.
Obří průmyslový komplex v Carson City, který dnes zpracovává desítky gigawatthodin (GWh) baterií ročně. Recyklují baterie z aut, ale i zmetky z výroby Panasonicu v Gigafactory Nevada. Výsledné kovy posílají zpět do výroby nových článků. Aktuálně (v roce 2026) masivně expandují do energetické infrastruktury.
Primobius (Hilchenbach, Německo)
Battery recycling without limits - Primobiushttps://www.primobius.com/V Hilchenbachu provozují komerční skartovací a separační linku na 10 tun baterií denně. Právě jejich technologii si licencoval Mercedes-Benz pro svoji výše zmíněnou továrnu v Kuppenheimu.