Součinitel škodlivého odporu chladiče se dokonce označuje c'xCh ... to mě těší :-)

Teda pardon, ne nakresy, ale modely ... nakresy uz vime, ze dodat schopen nejsi, tak ted pockame, nez vzdas i model a vratis se ke svemu oblibenemu "nemuzete mi dokazat, ze se to rozpadne, takze se to nerozpadne a ja jsem vitez diskuse".

PACHATEL: v tomto případě nestačí ani peníze :) což se tu snažím opakovaně vysvětlit.

BURAN: hele, dej už pokoj....

já si myslím, že účastníci diskuze se rozdělí na 2 skupiny. jedna si tu bakalářku (či diplomku, nebo co to je) o výpočtu ultralehké verze Avie BH534 přečte, a ta druhá si ji nepřečte. já se tedy rozhodl být v té skupině, která si ji přečte - a s členy téhle skupiny bych taky rád pokračoval v další debatě. zatím mě zaujala sekce 3.3.1, která (víceméně) říká téměř to, co jsem si myslel. já to pravda vztahoval ne k ploše křídla, ale k čelnímu průřezu křídla, jenže ona i "reference area" pro výpočet jednotlivých sil odporu vzduchu je u letadla plocha křídla a ne jeho čelní průřez (což se bez mučení přiznám, že jsem před rokem nevěděl - když se ukáže jsem něco nevěděl, tak to většinou nemám problém přiznat... jenom z toho, že nemám část znalostí nemusí automaticky nutně vyplývat, že všechny odhady byly špatné...)

XCHAOS: Neboj, s tvoji predstavou svobodne diskuse jsem uz mel tu cest. Min casu na moderaci, vic casu na nakresy!

XCHAOS: A stale to irelevantni je, protoze problemy jsou jinde.

BURAN: hele, já to i začal stavět. ale velmi brzo jsem zjistil, že na toto nemám talent/podmínky/vybavení. celkem mi to mechanicky drží, ale ten polystyrén je kravina - ty spojovací díly mezi jednotlivými segmenty musí být nějak jasněji definované a smrkové nosníky se musí zasouvat do přesně tvarovaných otvorů, apod. ... není pravda, že bych na nic nesáhl, ale přesně jajk jsem předpovídal: nejsem dobrý modelář.

v té diplomce je se počítá velice zajímavý "součinitel škodlivého odporu" - 3.3.1, strana 21. cXi = (c'Xi*Sxi)/S. (pamatujete si, jak jsem u původního chaosoplánu argumentoval tím, že poměr čelního průřezu trupu a gondol bude vzhledem k ploše křídla zanedbatelný, např. oproti větroňům? a jak mi bylo odpovězeno, že je to irelevantní?)

BURAN: na to musis mit penize prave

Krouti se jako zizala - skvela podivana :))))))

XCHAOS: objednavani veci, ktere nikdo nikdy nevidel, prosimte vypada jak?

XCHAOS: já se fakt nebudu po strahovských barech někoho ptát - ach jo. Protoze chodit po barech je jedinej moznej zpusob, jak najit studenta strojarny ochotnyho za penize neco spocitat. Ale hlavne ze se mas na co vymluvit.

REDGUY: já se fakt nebudu po strahovských barech někoho ptát, jestli náhodou není strojař a náhodou neumí, co já potřebuju... fakt tohle není sociální dovednost, kterou bych měl. ale můžu zkusit použít net a sociální sítě.

REDGUY: tak se zdá, že interakci ploch dvouplošníku popisuje číslo, které se jmenuje "Munkův koeficient" a používá se ve vzorečku pro výpočet indukovaného odporu... víceméně, ještě jsem tu diplomku (nejsou to skripta, pardon) celou neprošel, ale myslím, že tam najdu většinu toho, co pro začátek potřebuju.

BURAN: ano. takto funguje objednávání věcí, které někdy někdo viděl. jak sis jistě všiml, my tu ale diskutuje převážně tvary a koncepty, které nikdo nikdy neviděl.

XCHAOS: no tady v zamecnictvi, kdyz chtce nekdo udelat treba vrata, tak prijde do dilny, rekne co chce, a zamecnik mu rekne, za kolik mu to vyrobi. u truhlare, to samy.
prijdes s poptavkou, dostanes cenovou nabidku.
nemusis mit v tu chvili na ucte ani korunu.
ale stejne se dozvis, kolik by to stalo.
takze pak muzes jit, a rict, tohle a tohle bude stat tolik a tolik.
porad v tu chvili nemusis mit ani korunu.
nikde zadny najmuti.
zadnej zavazek.
vsechno nezavazny.

REDGUY: hele, a pak že crowdsourcing nefunguje :-) ale jinak ano, s tou rychlostí je to špatná správa (bylo by zajímavý ale zjistit, jaký podíl ze vzletové hmotnosti u nich těch 100 kg představuje a kolik váží baterie.. u mě jsem v posledním nákresu počítal s tím, že baterie budou představovat +/- 130% užitečného zatížení)

BURAN: znám, ale dost nerad s nimi pracuju :-) zaměřil jsem se na maloobchod... kolegové se v těhle nabídkách, poptávkách a výběrových řízeních občas mrcasí, protože si od toho slibují nějaký zásadní úspěch, já ale prostě rád funguju tak, že prodám produkt, o kterém vím, že ho můžu prodat. (je velká otázka, na jakém levelu managementu takové uvažování problém je a na jakém ne - moje dosavadní dovednosti jsou mi pro vývoj nového typu letadla zatím dost nanic - ale min. jsem se naučil vracet peníze, pokud za ně nedodám to, co slibuji...)