Plus, jak tu už zaznělo, je to prototyp od Renza Piana. Velká část té ceny bude jméno:)

WASHO23: Mě šlo spíš o to, že pokud vezmeš v potaz průměrnou mzdu v UK, tak cena materiálu představuje jen zlomek té ceny. je to ručně vyrobený prototyp. Vztáhnu-li to na sebe, tak já mám tady na NZ v přepočtu nějakých cca 100kč měsíčně, ale přitom mi teď do vejplaty zbejvá asi 100 doláčů. 17k liber je hodně, ale je to úplně jinak hodně pro Brita, než pro Čecha.

ARAON: sice jsem nikdy nedělal stk v UK, ale těžko si dokážu představit složitější a korupčnější prostředí v tomto "oboru" než je u nás. nehledě na to že když se kouknu na nějaký travelerský káry z UK ........... spíš se klonim k verzi kterou tu popisuje EGGH

WASHO23: ta cena je fakt silena, ale oni tam doslova pisou ze se jedna o cenu tohoto prototypu a z toho mi plyne ze jakakoliv dalsi vyroba uz muze byt (samozrejme nemusi) o uplne jine cene...

WASHO23: To je jasný, že tam nenapíše, že to vymyslel přes noc a dělá to pro prachy. To dneska frčí, nalepit na to punt "alternativy" a předražit to. Viz ta dřevěná herka pár příspěvků níž za mega a půl.

WASHO23: Ovšem ne v UK.

ARAON: tak o tom žádná, nad tim už se nepozastavuju ani...

ale předevšim za půl mega bych to udělal ještě minimálně pojízdný a obojživelný a možná bych tomu za ty prachy byl schopnej udělat i českou STK :DD

WASHO23: A hlavně to tady bylo před pár měsícema. Novinky aktuální, jako obvykle...

TSOH: tywoe "vyvíjel" to 10 let a "Podle Daily Mailu je cena prototypu 17 200 liber, tedy zhruba půl miliónu korun." ...... hahaha

tak z toho úplně stříkám

Architekt navrhl domek Diogene jako alternativu k životu v sudu – Novinky.cz
http://www.novinky.cz/...307727-architekt-navrhl-domek-diogene-jako-alternativu-k-zivotu-v-sudu.html

KAREN: nepomůže, ale nevadí:) Doporučuju aspoň vyzkoušet, přinejhorším přijdete o dva špalíky dřeva, to bude asi levnější jak soustava kolejniček a koleček. A když by se to po čase zasekávalo, tak opětovná výroba je za chvilku hotová (jinak třeba v Háskově vile v Jablonci nad Nisou mají už 80 let dubový vodící lišty na velký tabule skla a údajně s tím jde velice lehce pohybovat).

77WHITE: pouzivani pomerne casto, bezne... mezi obyvacim a spacim prostorem v chate, tzn. vyska klasickejch vstupnich dveri (byly by docela uzky). deska je bytelnejsi (stena chaty, je to z konce 40. let, puvodne jakejsi nadrazni prefabrikat), zadny 12mm osb;) nevim, jestli tenhle obrazek nejak pomuze pro predstavu...

KAREN: Jak přesně (často, kde) ty dveře budou sloužit? Mám úžasnou zkušenost ze stavění s japonskym truhlářem. Vyrobil malinký šoupačky za cca 10 minut jen pomocí maflu, dřevěná relativně lehká deska dveří a dvě do latí vyřezaný kolejničky (tím maflem, jen si nastavit asi centimetrovou hloubku zářezu a několikrát drážku projel. Kolejničky jsou částečně vyříznutý, aby lícovaly se stěnou. Byly na obou stranách připevněný na bytelný trámky nosný konstrukce (na fotkách je skrytá). Dvířka jdou s trochou snahy vysadit. Celá ta sranda byla na frekventovanym místě a často používaná, zkoušel sem s tim šoupat po pár měsících a docela to šlo (dřevo nebylo ošetřený a bylo docela nacucaný vodou, takže těžký). Asi bych ale nešel v týhle velikosti do celodřevěnýho křídla, přeci jen to už musí něco vážit.

KAREN: Kovani (kolejnice, kolecka) sezenes treba v Nabytek servisu, ale neprijde mi to o tolik levnejsi nez v bauhausech a IKEA.

V2SV: máš k tomu nějaký bližší info ??

ELESDY: taky se mi moc nelibi, snad jen to, ze na vyrobu byl pouzity ten kmen, coz je super napad