PJT: jasne jiste sem pica, sorry:-) varta pisou jen alcaline, ikea taky ze alkaline AAA- AM4 -MN2400, 1,5V LE03, ale chuj s nima jde mi o to jak osetrit PKCELL a ty jsou NiMH

WOJTYLA: :-) Nemyslím prodejce nebo výrobce, ale typ baterií - NICD, NiMH, LiON, LiZN ? Je to napsané někde menším písmem... Nebo alespoň výrobní označení... K tomu abych věděl jestli mám do nádrže lít benzín nebo naftu taky potřebuju vědět víc než že to je nějakej Volkswagen :-)

PJT: pár VARTA pár IKEA, ve vysílačkách a ty co mám volne to jsou nabíjecí PKCELL

WOJTYLA: Pomohlo by kdybys aspon sdělil jaký to jsou baterky...

Klici odbornici prosim o radu. Vozim v aute stabilne par kramu pro vsechny pripdady a mezi nima i vysilacky ktery jsem vcera vyndal a baterky dead asi tou zimou. Taky tam vozim paklik baterii nahradnich a ty budou propedpokladam taky mrtvy.

Je nejakej zpusob jak ty baterie ochranit aby vydrzely i pres zimu v aute v batohu?

YARRDESH: Záleží na tom jak moc to odflák/zprasil výrobce powerbanky, ale víc než pár mA by to smetí kolem baterky žrát nemělo.

YARRDESH: LI-on při nabíjení potřebuje poměrně přesně dodržet konečné napětí (4.1 nebo 4.2 podle typu elektrody), jinak dochází ke snížení životnosti, nebo nedobití na plnou kapacitu, někde uvádí že i překročení o 2% už je blbý, ideál do 1%.

SPECZ: a kolik to tak muze zrat mA? tipuji, ze se akorat rozsviti nejaka nizkoprikonova diodka a tim to hasne. nebo proces dobijeni li-ion potrebuje mikroprocesor, co bude ridit nejakou dobijeci krivku a pulzy? priznam se, ze jsem krapet doufal, ze li-ion se dobiji pripojenim o trochu vetsiho napeti o urcitem proudu a tim to hasne.

YARRDESH: Minimální ? No asi by bylo dobrý aby byl větší než spotřeba toho smetí okolo baterky + samovybíjení :-) Jinak čím víc tím líp, až do maxima :-)
Za současnýho počasí z nějakýho malýho, přenosnýho soláru na takhle velký baterce imho nebudeš schopnej ani poznat že o fous nabila ...

nevite jaky je minimalni nabijeci proud pro 5v 13000mAh li-ion powerbanku ? srazim si prenosnej solar na 5v, akorat to za soucasnyho pocasi dava hrozne malo, tak patram. dik.

PJT: je to 7W panel přesně stejnej jako je ten ground zero...

PS: nenabiješ, malé panely dají tak 80mA, takže nabíjet budeš desítky hodin...

WOJTYLA: Jak velkej je ten panel? Není mi úplně jasné co potřebuješ, ale pokud chceš otestovat jestli ze solárního panelu něco nabiješ a panel má USB výstup, pak potřebuješ nějakou USB nabíječku? Něco levného tady: (ale o kvalitě si nedělej iluze)
http://www.powerguy.cz/usb-nabijecka-baterii-aa nebo
Univerzální nabíječka 2v1
http://www.powerguy.cz/univerzalni-nabijecka-2v1?gclid=CJmby5PD6MgCFWjmwgod6U0Opw

přátelé koupil jsem na test solar panel z číny a chtěl bych zkusit nabíjet baterky/batterypack nevedeli byste o něčem jako je tohle jen levnější na test k tomu prosim?

GoalZero Guide 10 Plus | Alza.cz
https://www.alza.cz/goalzero-dobijecka-guide-10-plus-d1434030.htm?o=2#popis

Ještě jsem na to koukal, v originál packu nejsou o moc lepší baterky, spíš tak nastejno, jen jsou po 4 (dvě dvojice paralelně).
data viz http://industrial.panasonic.com/lecs/www-data/pdf2/ACA4000/ACA4000CE254.pdf

Na tomho webu dokonce u baterie čtu: „Baterie není určená pro svítilny a aku nářadí!“
Nabíjecí průmyslová baterie 18650 Panasonic 3400mAh 3,7V Li-ion - NCR18650B | AVACOM - baterie & akumulátory
http://www.avacom.cz/...CohZOAoOPL88oBEiQAr96eSBAfrVQvN1OYuDQ6SVYwb6MtCDrGu5M3AqIUE5OknG8aAh2T8P8HAQ

SPECZ: vzhled i gramáž odpovídá tomuto http://www.mercateo.cz/...ge=NO&ViewName=live_cz~showGrossColumn&pk_campaign=SEA_PLA&pk_kwd=Sonstige

SPECZ: jedna baterie váží 46 gramů, pokud mě moc nešálí kuchyňská digitální váha

PIERDUS: Jak jsou ty baterky těžký ? Začal bych u nich ...
A asi by stálo za to změřit jejich kapacitu - vůbec bych se nedivil kdyby byla o řád menší než udávaná ...

Zdravím místní znalce,

koupil jsem si svítilnu na kolo Yinding YD-2XU2 http://www.led-expert.cz/ledshop/eshop/19-1-LED-cyklosvitilny/0/5/717-Yinding-YD-2XU2 ... k tomu battery box pro baterie 4 x 18650 http://www.led-expert.cz/...tilny/63-2-Napajeni/5/751-Solarstorm-BC-2-Battery-Box-pro-baterie-Li-Ion ... tento box umožňuje použít i pouze dvě baterie, a tak jsem koupil dvě 3400 mAh baterie http://www.dx.com/...18650b-3-7v-3400mah-rechargeable-li-ion-battery-black-green-179826#.Vik2a7zfp-U

O kvalitě těch baterií už trochu pochybuju, žádné logo Panasonicu na nich ve finále není a tuším, že tam ani tu jejich kapacitu nepíšou. No, myslel jsem, že mám solidních 6800 mAh kapacitu jak na světlo tak na dobití mobilu, plně jsem to v tom battery boxu nabil a vyrazil jsem k večeru na kolo, když byla teplota docela nízko – okolo 5 stupňů nad nulou. K mému překvapení za půl hodiny přestalo světlo svítit, ukazovalo červenou diodou, že je baterie vybitá. Dojel jsem dom, nechal to chvíli ležet a pak to zase svítilo zeleně a mohl jsem s tím několik hodin svítit doma.

Celkově se zamýšlím nad tím, zda-li chcu svítilnu a battery pack, nebo pořídím něco jednoduchého na řídítka, ideálně USB dobíjecího.

Moje otázka ale zní – je to vybití v zimě při teplotách nad nulou normální? V podstatě je to v tomto počasí nepoužitelné. Mám se poohlídnout po originálních bateriích? Pomůže to něčemu? Mám investovat do kvalitní nabíječky? Mohu sehnat nejaký jiný battery pack, který má DC výstup, co utáhne tu svítilnu? Bude mít USB světlo lepší výdrž v zimě?

Předem díky za rady.