HONCKA: hele ty tam ty vazeliny nalejes tak malo, ze bych koupil modelarskou, mas aspon jasno v hustotach a tak. rekl bych ze mam doma tuny oleju ktery ti rad za nejakej easy peniz prenecham, jenze v zavodeni je nejvetsi hustota nejakejch 20k a predpokladam ze ty tam budes mit vyrazne vic...

i kdyz mozna mam neco z reva vlastne. napis mi do posty zejtra odpoledne, podivam se ti

VACA: jj teď už všechno kov

HONCKA: Co sem tak zaslechnul/pochytil, ze hustota te vazeliny ma urcitej vliv na svornost diferaků... To je asi faktor, jinak myslim ze proc ne? Jediny co bych resil, aby nejaka vazelina nebyla napr agresivni vuci danejm materialům. Ale to ty tam mas vsechno kovovy, ne?
To, a hustota. Jinak je to imho jedno jestli modelarska znacka, nebo prumysl...

Konecne mi dorazily novy napravy na SCX10, akorat jsou uplne prazny, ma smysl kupovat predrazenou modelarskou vazelinu? Na nejakym videu jsem videl, ze do diferencialu i prevodovky rval vodeodolnou vazelinu do lodnich motoru.

MATT: taky jsem si to prošel přes kovový upgrade ... a skončil u Savoxu.)

DANII_DP: ja tady zatim nasel jen ETRONIX 17G 2.6kg/0.11s MICRO SERVO za 400 nebo SAVOX SW-0250MG za dvojnasobek.. ten prvni bude nejspis s plastovejma..

MATT: ja vylamal dve orig serva a plastovym koleckum proste od te doby neverim - ted tam mam hitec 5085 - trochu drbacka s instalaci, zato drzi a je rychlejsi

jak moc v E-revu 1/16 odchazej ozubeny kolecka v servu rizeni? uz mame jeden zoubek vylomenej :( tak premejslim, jestli objednat nahradni plastovy originaly, nebo poridit nejakou nahradu s kovovejma koleckama. mate nekdo zkusenost?

UNDERMEDIA: No, bude to jízda po polňačkách, šotolina, panelky, tráva (žádnej anglickej trávník, spíš tak ve výšce po kotníky). Takže hledám ideálně Buggy/Truggy. Dneska jsem vytáhnul starý auto ven, jen jsem na něj dal offroadový kola (místo 40mm co k němu byly mělo obuté 110) a prostupnost mělo tak akorát...

TEAPACK: imho je nejdůležitější kde a s kým hodláš jezdit a podle toho vybrat kategorii auta a pak čekat na dobrý kup ...

MADCAT: nové auto taky nemusí byt výhra .. 2 ruka ma už většinou tuning, baterky, nabijec, kola etc. Cena za odolný závodak po 2 sezonách tretinu

HONCKA: RTR není potřeba, tohle byla taky stavebnice...

UNDERMEDIA: Vždycky jsem si chtěl zkusit benzínový auto =D ale nevím jestli chci skočit rovnou do závoďáku... =D

Já se do 6,5k vešel i s novým, ale čína, no...

TEAPACK: hm rozpočet napjaty na neco kvalitnejsiho ... o kapku výš už jsou pekna auta s perspektivou.)

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Axial-SCX10/841787/

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Axial-Yeti-1-10/841718/

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Axial-EXO-Terra-Buggy-4WD-RTR/841722/



na blbnuti by mohl stačit

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/Shortcourse-HPI-BLITZ/842177/



pro dobrodružnější povahu možná.)

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/sasi-xray-XT8-truggy-1-8/842063/


tak že asi jedině tento benzinovy macek:D

http://inzerce.modelbazar.cz/inzerat/FG-BAJA/841502/

TEAPACK: RTR s pakama pochybuju ze sezenes, co jsem videl, tak vsude davaj volantovky a s kitama se asi nevejdes do 6.5k

Ahoj, mám doma prehistorickou silniční 1/18 (DC motor, napájené z 8.6 NiMH článku, s nejspíš analogovým pákovým rádiem. Autíčko jezdilo na svojí dobu celkem svižně - cca 40km/h, ale za tu dobu, co jsem s ním nejezdil se mi dost změnily zájmy a teď bych preferoval nějaký offroad, možná i svižnější a větší, nicméně vůbec netuším odkud začít vybírat.
Máte někdo nějaký tip? Je reálný rozpočet 6.5k i s novým pákovým rádiem ?