kdyby ste někdo jeli kolem Parmy můžete se stavit: https://www.salonedelcamper.it/en/general-informations/

DYNK: Jeste upresnim, ze "maximalni" hmotnosti jsme mel na mysli "Nejvyssi technicky pripustna/povolena hmotnost" v TP.

TADEK: proc si myslíš že je nebrzdeny? Ono to nemusí být na první pohled poznat... Nebrzdeny se dělaj nějaký vozíky do 750kg.

DYNK: díky za upřesnění. Maximální je součet nalezených aut. Ne podle tehnicaku. Takže odvolávam co sem napsal a do B se nevejdes pokud by si nejel prázdný a sam

TADEK: provozni hmotnosti jsou pro ridicske opravneni nepodstatne, zalezi na souctu maximalnich hmotnosti. Hod sem jeste maximalni hmostnost jak auta, tak privesu. Nicmene s XC90 ridicak B skoro jiste stacit nebude. Pujde spis o to jestli se vejdes do B96.

Ja bych se byval do B96 o par kil vesel, ale stejne jsem poridil rovnou B+E, abych nebyl limitovany do budoucna.

TADEK: [SHARK @ Karavany a přívěsy]

Jinak nebrzděný 1 tuna? To je divné, nebrzděné bývají spíše vozíky

Pokud máš nebrzděný tak Ti ani B96 nebude stačit. pokud je brzděný tak B stačí

cus, resim koupi karavanu a jsem trochu ztracenej v tom, co bych si mel udelat za papiry. klub jsem prochazel ale resilo se to tu v roce 2017 naposledy...

mam volvo xc90 (kouli budu porizovat) a ve velkym technicaku mam "nejvetsi technicky pripustna/povolena hmotnost pripojeneho vozidla - brzdeneho 2.250kg a nebrzdeneho 750kg".

karavan ma provozni hmotnost 1065kg.

znamena to, ze tam ten karavan nemuzu dat, kdyz je (podle myho) nebrzdeny?

a pokud mam soucet provoznich hmotnosti 2.079kg (auto) a 1.065kg (karavan), tak by mi mohlo stacit B96, co myslite?

DYNK: taky prosím víc info

DYNK: posli mi pls vic info

Ahoj. Byli jsme teď v karavanu z půjčovny a zvažujeme koupi. Ale vzhledem k množství je problém vybrat, hlavně nechceme nalitnout. Nemáte nějaký tip ze zkušenosti na férový bazar nebo případně na někoho kdo dělá jakého dozorce při nákupu karavanu ( za úplatu samozrejme)

KELDA: dik za tip...ja jsem nakonec koupil tyhle obycejny od compassu...na obrazku jsou s O3, tak snad to bude v pohode...dam vedet, az s tim v lete vyjedu, jak moc to stoji za hovno :)

LORD_DE_SEIS: já teď jel s O4 a měl jsem dvoje zrcátka. Jen lwvne na gumové páskové přichytit ale po první jízdě jsem je už nepoužíval. Šíleně vibrující a jsou nestabilní. Ale měl jsem půjčené i toto https://www.svetkaravanu.cz/speed-fix-mirror?p%5B6063%5D%5Bf%5D%5B1%5D=12398&;amp;gclid=CjwKCAjwoNuGBhA8EiwAFxomA0RI7g4GdmjTxQeO5kY02BfQKpiv4CkBtbRtS6NcSi3ho7cYiGdnnxoC9GkQAvD_BwE ( ale bez kloubu) a musím pochvalit. Přichycení velmi snadné, nekyve se za jízdy a plně nastavitelné i pro auta s auto sklápění zrcátek.

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s přídavnými zrcátky na Octavii 3?

Samozřejmě, že dobré budou ty které jsou pro octavii3 přímo určené (ale cena je kolem cca 2500,-/kus)

Pak se prodává spoustu druhů univerzálních (např. od Compassu) s cenou kolem 300,- ale většina recenzí je negativních, že se se klepou... (zřejmě kvůli nějaké vůli v mechanismu uchycení.)

Nemáte někdo něco odzkoušeného, co na zrcátkách z Octavia3 drží a zároveň je to v nějaké rozumné cenové relaci?

Ale sirka je luxusni. .)

DOCTOR23: Diky, porad tezky. :)

KULHY: je to tabbert comtesse de luxe 500tn, je bez papírů na stálé stání, myslím, že šířka 2550mm a hmotnost 1300kg

DOCTOR23: To vypadá podobně skvěle jako ten, co jsem si dvě sezóny zpět půjčoval. Jakou má hmotnost a šířku?