Jak to vypada, kdyz ideologicky determinovana mensina jedna proti zajmum vetsiny. Uvidime, jak se experiment vyvine.

• superblok.pdf

New app function gives cyclists automatic green light priority at smart traffic signals nationwide.
How: anonymous signal sent to iVRIs intelligent traffic control installations already used for emergency vehicles, buses and freight trucks. Now extended to cyclists.
Provinces: Limburg, Noord-Brabant, Overijssel, Utrecht, Zuid-Holland + 3 more.
Thousands of signals. Number growing significantly.

V Helsinkách se otevřel nový most pro kola, pěší a tramvaje. Porovnáváme ho s Dvoreckým mostem - Městem na kole
https://mestemnakole.cz/2026/04/v-helsinkach-se-otevrel-novy-most-pro-kola-pesi-a-tramvaje-porovnavame-ho-s-dvoreckym-mostem/
Hehe, v té verzi od Calatravy jsme mohli mít pylon taky :-)
[GREW @ Doprava v Praze]

XCHAOS: me to neurazi, a pokud to po me nekdo chce (respektive pokud to norma pozaduje) tak to samozrejme navrhnu. Privatne se ale citim lip v low tech nez v dome plnym potrubi a ventilatoru.

BLOWUP: ok, nejsem architekt, tohle je asi pravda, beru zpět.

Srovnat recyklaci tepla s recyklací chcanků mi přijde ale přehnané. Jedna věc je topení pro pocit - tam je super zatopit si dřevem v krbových kamnech a tak. Jiná věc je každodenní funkčnost, a ta mi představa rekuperace tepla uráží výrazně méně, než to, že se někde pálí uhlí, abych si třebas jen rozsvítil nebo dobil mobil...

XCHAOS: pod pojmem vila chapu objekt ve kterym bydli pouze majitel - to teprve komunisti zavedli kategorii kde puvodni vily zacali delit na vic bytu.

Ten standard redukuje ubytky energie na minimum, ty technologie jsou stejny jako u vas a vsude jinde. Solary na strese na tech fotkach vidis, topeni jde pres cerpadlo ale hlavne moc neni potreba atd.

Ja tyhle standardy ale nemam rad, prijde mi ze to je jak letet raketou vesmirem a recyklovat vlastni chcanky.

BLOWUP: tak vypadá normálně... jak je udělaná ta soběstačnost? (nenazval bych to úplně jako městský dům, spíš taková větší vila... ale ok...)

BLOWUP: mě by docela zajímaly detaily.

CUKI: ano, souhlasím, že pasivní činžak by byl super. Bohužel, developeři dnes uvažují z hlediska hodnoty pro spekulativní investory. Snaze byrokraticky je nasměrovat jinam se brání lobbyingem.

XCHAOS: To mám asi i větší soběstačnost u pasivního domu. Ale u většího domu je to prostě mnohem jednodušší.

Jenomže když postavíš pasiv za 2M někde pryč a potřebuješ na soběstačnost přidat min půl míče i víc, je něco úplně jiného než když tohle řešíš ve městě kde jen pozemek bude stát dvojnásobek a tam se to zcela ztratí. Navíc y náklady na jednotku budou menší.

CUKI: no, bude to stejný jako kdekoliv jinde... soběstačnost 8 měsíců v roce.

XCHAOS: Vůbec to není utopie, naopak to má smysl. Protože m2 stojí takovej majlant že se v tom zvýšená cena rozpustí a ty stavby jsou větší. Divm se že se tím nikdo nezabývá. Navíc doplňkový zdroj na to co v zimě nevyrobíš můžeš koncipovat ve větším= levnější náklady na jedno bydlení.

CUKI: soběstačné bydlení ve městě, no nevím... to je skutečně utopie... takže jsi tady ontopic.

XCHAOS: Paříž si to může dovolit protože je z velké části na rovině a navíc má metro které obsluhuje velmi dobře město. Navíc má velmi dobře fungující okruhy. My v Praze neumíme dokončit ani ten první a pak se divíme. V Praze s to taky jednou zlepší, ale musí k tomu být politická shoda, což zatím vůbec nehrozí. Stačí uzavřít vnitřní části autům mimo zásobovaní v hodinách od-do, dokončit okruh, zpoplatnit zábor auty odpovídající částkou a hned bude Praha zase víc k životu.
Já jsem se v Praze narodil, ale žít bych tam za současné situace nedokázal. Proto už skoro 20 let v Praze nežiju. I když nejsem daleko od ní zjišťuji, že ji k životu vůbec nepotřebuji.

A soběstačné bydlení se dají stavět i ve městě, tak je to mnohem jednodušší, protože je možné do nich víc investovat.