TOXICMAN: no na metan z nádrží je to moc malý ale na izolaci je to zase moc velký. já sázím na něco jako zbylý metan v trubkách - jako v tom smyslu, že motory se vypínají tak, že se vypne nejdřív kyslík, protože kdyby si vypnul jako první metan, tak by kyslík motor sežral ("engine rich combustion") a kdyby si vypnul oboje, tak motor zůstane moc horký a bude hrozit popraskání - tzn. tím metanem se možná jakože schladí z provozní teploty, protože prostě třeba úplně utnutí by mu nedělalo dobře? (A nespálený metan co tím proteče udělá na zemi louži? a nebo to přeci jen není feature, ale bug, ten ohníček po přistání?)