KAERO: V té jedné specifikaci to asi ještě nestihli upravit, protože tady: https://tesla-cdn.thron.com/delivery/public/document/tesla/bc22fabb-2309-4af5-ae6a-644e16a859b2/bvlatuR/WEB/North-American-Charging-Standard-Technical-Specification-TS-0023666

už popisujou tu 1000V

CRAZY_IVAN: to je divne. Primo v tom odkaze vidim 1 MW, ale to jsem cetl zrychlene a rovnou kliknul na odkaz Download, a tam koukal do pdfek specifikaci, kde je jasne psane 500 V DC pri 400 A DC (= 200 kW)

AVATAR: to je samozřejmě možný, ale asi bych v tomhle případě čekal na další informace

Hele to vam nepride divny, ze jsou tam zabery v rozmezi 12 minut? Kdovi jestli to neni sestrihana honicka s cajtama, nebo tak neco...

KAERO: a četls něco na tom odkaze?

"up to 1 MW DC"
... a pak v odkaze na specifikace...
6.1 Voltage Rating The North American Charging Standard exists in both a 500V rated configuration and a 1,000V rated configuration. The 1,000V version is mechanically backwards compatible (i.e. 500V inlets can mate with 1,000V connectors and 500V connectors can mate with 1,000V inlets). (2022-11-03 update)

CYBERHIPPY: mozna trosku s krizkem po funuse? Ok, porad maji vetsinu nabijecek v USA, ale mozna kdyby to otevreli 15 let zpatky tak by dnes nebylo 5 dalsich standardu. Jinak 500 V a 200 kW uz je mozna celkem malo, kdyz jsou plany na 1 MW konektory. Osobni auta asi v pohode, ale nakladaky budou potrebovat vetsi napeti a vykony.

TOXICMAN: pro tvoje info koudy ma v ignoru nas

SITH: Protoze me mas v ignore ty noumo :D

SITH: protoze pastujes veci bez overovani
Bloomberg - Are you a robot?
https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-11-14/tesla-to-assist-investigation-into-fatal-chinese-car-accident

"Data taken from the car showed no proof the brake pedal had been applied before the crash, and video showed the brake lights remained off, the electric car maker said in a statement. Instead, the accelerator was heavily engaged in the lead up to the accident, which killed a motorcyclist and high-school student on a bicycle. Tesla said it will “actively provide any necessary aid” to the local police probe, which may involve a third-party investigator."

CRAZY_IVAN: nevidím v posledních 50 postech

SITH: protože už to tu je, pár postů pod tebou :)

MRAKY: auto všechno loguje, právě v minulosti u podobných případů tesla mohla ukázat kdy co bylo zmačknutý. Haters řeknou, že to může tesla nafejkovat. Ale pár případů už myslim bylo u soudu.

CRAZY_IVAN: ona panika je zla. Taky bych si tipnul na to, ze preslapl a v prudkem zrychleni & uzke ulicce prestal racionalne premyslet. Imho tesla bude mit moznost dohledat presne ceho se dotknul.

navíc tesla má pořád hydraulické brzdy, které nemaj nic se softwarem společného, minimálně bys rozsvítíl brzdová světla pravděpodobně ... v minulosti se to už řešilo. I kdybys měl zaseklej plynovej pedál a zmačkl brzdu, tak to prostě začne brzdit a elektrika nepůjde do motorů. Takže bych se hodně divil, kdyby to byl případ sw. Samozřejmě to tak může být, ale šance je malá, takže bych čekal na vyšetřování.