SATAI: Ne. Ta firma byla v krizi a dost prodelavala jeste predtim nez ji Musk koupil a to i pres to, kolik u ni firmy utracely za reklamu. Jen mela neschopne manazery, kteri delali hovno :)..Musk vyhazuje nepotrebne lidi a snazi se celou firmu uz ctyri mesice otocit do plusu. Az se mu to podari, tak nekomu preda funkci CEO a lide na potrebne profese se zase zacnou nabirat. Deje se to tak v kazde firme. V amazonu, microsoftu, mete apod..Vsichni ted masivne propousteji a setri naklady. Neni to zadna novinka tykajici se jen Twitteru :)

KOUDY: 4D šachy...

ale on to tak nemyslel..
nebo
ale to myslel tak, že..

in 3, 2...

Neni to nic noveho no..viz pul roku stary clanek

https://www.forbes.com/wheels/news/tesla-opens-supercharger-network/

Tesla has already opened up Supercharger stations in many parts of Europe to any EV owner. It signaled plans to do so in the U.S., as well, with the White House confirming the plan in a memo, noting, “Later this year, Tesla will begin production of new Supercharger equipment that will enable non-Tesla EV drivers in North America to use Tesla Superchargers.”

The move should generate additional revenues for the EV company. But it also will give Tesla access to some of the $5 billion pool set up for a nationwide EV charging infrastructure approved by Congress last year.

EXIS: IMHO člověk bude ještě dlouho takový "lepší fall-back" pro AI...
...akorát s tím jak bude AI případně přebírat stále více a více činností, tak se naopak tyto začnou u lidí jako schopnosti snižovat až ztrácet (např. když AI budou schopné dopravovat i neřidiče, tedy lidi, kteří se nikdy řídit nenaučili, tak tací budou těžko mít šanci něco převzít v krizi)

EXIS: Tesla si (doufejme) vyžádá v takovém případě zapojení člověka jako řidiče ;-) (nedovedu si představit nějaké "zaparkování" - zda by AI dokázala najít bezpečné místo, kam se odklidit, aby to do té odstavené Tesly nenapálil někdo jiný)

PER2: přece jen jim došlo, že nechtějí vendor lock-in právě ani v nabíječkách ;-)

The Biden administration on Wednesday is announcing new requirements for electric vehicle chargers that receive federal funds, including limiting funds to chargers that can serve electric vehicles regardless of brand.

This requirement is expected to push Tesla in particular away from chargers that only serve its own vehicles. White House Infrastructure Coordinator Mitch Landrieu told reporters Tuesday that he expects Tesla to open a portion of its chargers, making at least 7,500 chargers available to all electric vehicles by the end of 2024.

Landrieu said the new stipulation is part of an effort to build a network of chargers that “will work for everyone, everywhere, no matter what type of car or state they’re in.”

TADEAS: jako ten vývoj je neuvěřitelně rychlý... po těhle videích těžko věřit, že by ta technologie do 10 let nebyla v zásadě dokonalá (čti lepší jak 95% řidičů)