Impact report, master plan 3

https://www.tesla.com/ns_videos/2022-tesla-impact-report.pdf

TOXICMAN: myslim, ze to uz komentovali, startovaci sekvence trvala dlouho, protoze testovali i minimalni tah motoru takovy, aby se SH+SS zvedla a odletela od Stage Zero. Nakonec skoncili na 90 % tahu v ten moment bezicich motoru, to bylo jejich prohlaseni, ale uz vice lidi rozporovalo ten tah, protoze kdyz motor spaluje sam sebe, i pri 90 % cerpani paliva nema 90 % tahu.
Takze mozna cele to poskozeni nastalo proto, ze nektere motory nebezely, jine negenerovaly odpovidajici tah a jine to museli dohanet a tim padem tlacili na podlozi mnohem vice, nez bylo planovano.
Pokud meli namontovane raptory nominalni tah 185 t (na urovni more) krat 33 = 6105 t, podle prohlaseni mela SH+SS ~5000t tj. potrebovali prumerny tah jenom 82 %.

DRAGON: Ta dynamika tam bude divoká, to není jeden proud, ale halda proudů a v tom obřím přetlaku se může objevit cestička, kterou pak vyrazí od země odražený protiproud a vezme s sebou ten beton (anebo jen vlastním tlakem rozseká něco citlivého, jak se bude snažit dostat kolem trysek pryč)

VYHULENY_UFO: já myslím, že tohle není potřeba připomínat. Vesmirnej program je a vždycky byl postavenej na obětech testovacích pilotů a fail scenario posádek. Jejich smrt nás, byť velmi tragickou daní, posunula, díky zpětným analýzám, tam, kde jsme dnes.
Pochybuju že by si to někdo z tohoto klubu neuvědomoval..

DRAGON: tenhle problem vyresim, rampu postavi novou, jinou a lepsi. s takovejma projektama byly vzdycky problemy. nikdo neumrel, nikdo se nezranil, jenom to odnesly plechy a beton.
kdyz si vzpomenu na zacatek mesicniho programu Apollo, tak si dovolim pripomenout, ze behem testu zarvala v ohni cela posadka Apollo 1. Cetl jsem kdysi rozhovor s tehdejsim sefem NASA, kde rikal, ze chteli program ukoncit, ale neudelali to prave kvuli tem mrtvym, aby jejich smrt nebyla zbytecna.

TOXICMAN: dík. Já si osobně myslím, když si čtu specifikace raprotů, že se ten beton absolutně neměl šanci k těm motorům byť jen přiblížit :) tipuji to na ty rázové vlny, které se tam musely totálně pomlátit mezi sebou. To by vlastně mohla být ještě zajímavá studie, tipuju, že tohle ještě vlastně asi ještě nikdo nikdy nesestavil :)

DRAGON: od SpaceX zatím nic
Můj názor je, že nastartovali všechny, protože mi nedává smysl pokračovat, pokud ještě sedí na rampě a už ví, že nemají 3 motory.
Začnou třeba na 50% výkonu a všechno vypadá v pohodě. Ve chvíli kdy počítač vydá finální GO, příkáže plný plyn a v tu chvíli začal lítat ten beton a obecně akustické peklo, ale už není cesty zpět, letíš. Takže klidně v prvním metru cesty o ně mohli přijít, ať už kvůli betonu nebo rázovým vlnám apod.

Z videa je vidět, že v pokročilé fázi letu minimálně 6 neběželo.

TOXICMAN: ok, v tom pripade je to deformovane ultrawide sklem, protoze sem si to dal do krivek a porovnal vedle sebe a opravdu to nesedi. Dik za info :)

DRAGON:
TOXICMAN: ono ve prospěch Starship hraje to, že je to focené shora..
první stupeň F9 s mezistupněm má cca 57 metrů, což by mělo být o 7 metrů víc než Starship samotná bez boosteru - což plus mínus odpovídá (přihlédnuto právě ke zkreslení úhlem pohledu)

ale je to hlavně úplně jedno -nípat se v tom - radši se věnuju čirý závisti, že Dodds má model a já ne!

DRAGON: sedí to, obojí je v měřítku [1:100]