JARDABEREZA: to by bylo asi diskutabilni
The Death of Moore’s Law: What it means and what might fill the gap going forward | CSAIL Alliances
https://cap.csail.mit.edu/death-moores-law-what-it-means-and-what-might-fill-gap-going-forward

"If you ask MIT Professor Charles Leiserson, Moore’s Law has been over since at least 2016.
...
Although miniaturization is still happening, the Moore’s Law standard of doubling the components on a semiconductor chip every two years has been broken. "

Elon Musk talks about Starship during his gaming stream on 𝕏

-Flight 5 in about a month, after replacing the heatshield on the ship with a new tile twice as strong.
-Ablative protection underneath will act as secondary heatshield layer.
-Starship to Mars in 3 years.

MAKROUSEK: myslíš "naučí řídit opravdu dobře, zkušeně, jako já"
tak určitě
netrol furt

KOUDY: ...a na každé první křižovatce s červenou ti to ještě chcípne motor (pokud je to spalovák), pokud to zapomeneš vypnout. Prostě s aut se staly takové Windows1x , kde je také nutné plno věcí povypínat/přenastavit (customizovat/modifikovat až hackovat), akorát pro drtivou většinu uživatelů bez uložení aktuálního nastavení do příštího loginu (nastartování) :-(

tak za 2 měsíce? :)

MAKROUSEK: Za me to neni vubec o autech, ale o dalnicich a silnicich, takze myslim, ze za deset let bude plno dalnic a rychlostnich silnic, kde bude povolenej nejakej stupen autonomie aut a budes moct jet v rakousku nebo svycarsku sto kilaku rychlosti 100km/h na dalnicni tempomat bez toho abys drzel volant. Je to videt dobre v usa, kde maj viceproudy dalnice, ktery vedou 500km rovne, takze tam ma tesla smysl, ale nejaka autonomie ve mestech je imho tak padesat let vzdalena. Spis me sere, jak ti ty moderni auta i kvuli narizeni EU kecaj do rizeni. Mam ted auto z 2020 nebo 2021..pri kazdem nastartovani ma automaticky zapnute drzeni pruhu, takze se semnou pere volant, kdyz to zapomenu vypnout..Kdyz jedu na padesatce 53km/h tak to pipa, pokud to zapomenu vypnout..atp.

MAKROUSEK: tohle srovnani docela kulha
clovekovi to trva do 2 mesicu - ridicak je vseho vsudy 30 hodin jizd, aby byl clovek povazovan za dostatecne bezpecneho pro vypusteni do provozu a uceni "na ostro"
narozdil od ML systemu, se nenaucim ridit jenom protoze to umi bracha. zatim co kazde auto muze dostat update na zaklade provoznich dat posbiranych ze vsech ostatnich aut
+ komprese casu. ten system se neuci tempem "odrizeny kilometr = odrizeny kilometr v realnem case". jak rychle projdes trenovaci data zalezi jenom vypocetnim vykonu


...a to rikam jako clovek, ktery je vuci FSD znacne skepticky, protoze machine learning a korektni reseni edge case nejde dohromady.
zvlast kdyz do toho jeste zatahneme GenAI, protoze uz ted bylo vtipny, jakyma drobnostma lze ten model rozbit (nalepky na znackach, extra cary na vozovce, etc...)

a cely tenhle announcement mi zni jenom jako Nvidia CEO hype, aby udrzel cenu firmy, kdyz se zacina ve velkem mluvit o tom, ze GenAI je bublina a mozna nebyl nejlepsi napat to cpat uplne vsude
verim tomu, ze ma pravdu, ze je Tesla "far ahead" pred konkurenci. neverim tomu, ze se v blizke dobe dostanou k SAE5