JIMIQ: my akorát na elektromobily nemáme, no. to je celé. Protože varianta, že místo abychom na ně dostávali dotace, budou ultralevné dovezené z Číny, se spoustě lidí nezdá...

XCHAOS: Je to samozrejme presne naopak a cim dal tim vic lidi Elona miluje. Proto taky podil Tesly na trhu s elektrickejma autama tak roste :)...A takovej jakej je ted, byl Elon vzdycky, jen to nekteri drivejsi fanboyove a nynejsi hateri odmitali videt. Klasika :)

XCHAOS: ano v USA.
Neni to nejaka klasicka krivka produktu .. nadsenci -> hype <- propad -> verni zakaznici -> rust poptavyky u konkurence?
Podle mne se efekt "melon" dostavi viditelne az u toho propadu a to v tom, jak hluboko se propadne, resp. jak malo vernych zakazniku zustane.

PES: jedine nejaky dobre utesneny, ja obcas vozim v kanistri beno do sekacky a musim mat otvorene vsetky okienka aby som sa nepoblil z toho smradu :)

MAKROUSEK: tak to prostě jen není vhodný auto na ježdění v divočině, jako je Island... hodnotit podle Islandu městský provoz, zejména v USA...

PES: to je id MAKROUSEK, ten najde problém ve všem :-)

SEJDA: ta není dostatečná u nás... ale v USA?

MAKROUSEK: ale nesmrdis jim s tim krapem v meste, pokud pri tom tankovani i dobijis.

XCHAOS: jako prvni duvod bylo, ze neni dostatecna infrastruktura. Proste si ho koupili a citili se nejak omezeni, pri nakupu dalsiho auta toto zohledni, a mozna zjisti ze ta omezeni plati taky.

XCHAOS: Zajem o elektromobily klesa, protoze jsou dobre jenom na jedno konkretni pouziti. Ja zrovna treba jezdim s rodinou po Islandu a pujcili mi tady Jeepa plug in hybrida. Celych 30 litru nadrze na benzin, aby bylo misto na baterky, takze tankuju kazdy bozi den a pritom nadavam jako spacek. Protoze tady jsou benzinky jenom sem tam, musim planovat, jako kdybych mel elektromobil.

PATISLAV: Ona je lez ze koupili hodne Nvidii? Nekde jsem tu i hazel fotky budovy s velkejma vetrakama, ktera ma bejt urcena na AI...Ale zrovna v tomhle odvetvi maj posledni dva roky velkohuba prohlaseni vsichni, takze Musk neni vyjimka..:)

PATISLAV: to bys chtěl po Koudym příliš

DZODZO: On existuje International Docking Standard a dokonce Čína si dala tu práci ho převzít, ale NASA používá rozšířenou verzi tohoto standardu a nevím jak je to se zpětnou kompatibilitou. Výhodou nesymetrického systému Sojuzů je snad jen nižší hmotnost, ale dva standardní Sojuzy se nemůžou spojit mezi sebou.

Mimochodem, Starliner by mělo jít propojit s Dragonem přímo, bez ISS. Takže ideální, aby čekal někde poblíž pro případ, že se Starlineru nepovede deorbit...

SUMAC: no, striktně vzato, Rusko má taky 2 typy. Jeden typ se používá na propojování velkých ruských modulů mezi sebou, a druhý typ o menším průměru maj Sojuzy a Progresy.