• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk respektive jeho firmy SpaceX (Falcon / Heavy / Dragon / Starship), Tesla, Starlink, Neuralink, Boring, xAI
    KAERO
    KAERO --- ---
    1 odpověď+6
    V 60. letech byla ochrana prirody na urovni doby kamenne. Srovnavat dnesni procesy s tehdejsi praxi nema logiku.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    2 odpovědi
    XCHAOS: aha tak jeden STS, Saturny zadne
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    +1
    KAERO: chceš říct, že chceš vidět RUD boosteru :-)
    XCHAOS
    XCHAOS --- ---
    1 odpověď+2
    SEJDA: "až na jeden případ"? a to jaký, prosímtě?
    Saturn (rocket family) - Wikipedia
    https://en.wikipedia.org/wiki/Saturn_(rocket_family)#Launch_history
    SATAI
    SATAI --- ---
    ANDY_WARHOL: a oni to teda umějí rutinně nebo co start to pokus?
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    ANDY_WARHOL: jo kdyby to SpaceX hazela vsechno do more, nikdy by se nedelal schvalovaci proces pristavani 200t valce s rozptylenymi vybusnymi latkami.
    ALCATOR
    ALCATOR --- ---
    +1
    SATAI: Nehledě na "national security" dopad. Tehdy byla vážně atmosféra, kde Američané zcela reálně věřili, že pokud Rusové přistanou na Měsíci první, tak ho, laicky řečeno, "obarví na červeno" :-)
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    1 odpověď
    SATAI: ale zrovna tohle by se mohlo řešit až před tím, než se povolí normální provoz. V době vývoje tím zdržovat každý start a rešit to znova a znova. Akorát v každém kole přidat nové a nové překážky mi přijde dost na palici.
    SATAI
    SATAI --- ---
    2 odpovědi+3
    ANDY_WARHOL: možná protože pokud to má být rutina, tak prostě nemohou být tolerované externality, co se dovolí u výjimečného
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    2 odpovědi-2
    SEJDA: jenže toho z nich do moře padalo řádově víc (nulová znovupouzitelnost) a tady resi, jestli to náhodou nezabije pár rybiček. Řešit to u Saturnu, tak nikam nikdo neleti.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    2 odpovědi
    ANDY_WARHOL: Saturny startovaly az na jeden pripad vsechny z Floridy a mezi starty byly roky. Melon si vymyslel vlastni kosmodrom.
    Ale i tak, je schvalovaci proces nejrychlejsi v historii.
    ANDY_WARHOL
    ANDY_WARHOL --- ---
    1 odpověď
    KAERO: některý věci co ten úřad řeší mi přijdou dost na hlavu, kdyby se to řešilo v době Apolla tak by rusaci snad na ten měsíc doleteli dřív. Neříkám že všechno, ale část ano
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    Starship Flight 5 Full Stack Testing Begins (Now?) | Starbase Update
    https://www.youtube.com/watch?v=NoYuXCDWSq8
    KAERO
    KAERO --- ---
    1 odpověď
    ESTEN: no ale zase na boeing nepotrebuji tolik casu jako driv :)
    ja samozrejme nevim jestli namitky FAA a doba trvani je oduvodnena nebo ne, nejsem to schopen posoudit. ani nevim jestli FAA ma malo lidi, hodne lidi, a myslim ze ten udaj s prescasy je bez dalsich informaci takovy nicnerikajici.
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    +5
    ESTEN
    ESTEN --- ---
    1 odpověď+6
    KAERO: scott manley ted zminoval, ze 80 % prescasu ve FAA padne na spacex. Mozna by bylo lepsi ty konsky hlavy posilat do kongresu.
    KAERO
    KAERO --- ---
    +3
    SEJDA: to bych mohl, ale odmitam pocitat v historickych jednotkach. A v metrech by tomu zase nerozumela FAA :)
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď+1
    KAERO: co kdyby si jim spocital, jak daleko doleti zbytky nadrze, kdyz motorova sekce narazi do ramena, stupen se naklodi, rozpare se o spicku veze, dojde ke smiseni hmot a zapalu ;)
    Oni by asi radi vedeji, jestli to je do 2, 4, 8, 16 mil ;)
    Prosim pocitej i projektily vetsi nez 3 mm.
    KAERO
    KAERO --- ---
    3 odpovědi-1
    Sice nevim jestli ma pravdu FAA nebo SpaceX, ale nemohli byste uz konecne nekdo polozit na postel sefa FAA krvavou konskou hlavu? Ja uz vazne chci videt zachyt boosteru mechazillou!
    TOXICMAN
    TOXICMAN --- ---
    +6
    @SpaceX
    SpaceX engineers have spent years preparing and months testing for the booster catch attempt on Flight 5, with technicians pouring tens of thousands of hours into building the infrastructure to maximize our chances for success



    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam