JIMIQ: 113 Wh/km ale není na auto špatný. Já na svém solárním elektrokole, když chci jet v běžném terénu aspoň průměrně 30 km/h, jsem někde na 19 Wh/km. Osobně se domnívám, že dvoumístný elektromobil s dobrou aerodynamikou (tedy asi sedadla za sebou, ne vedle sebe?) by se mohl na 50 Wh/km při 45 km/h (řidičák M) dostat. Akorát jsme si pravidla společenské prestiže nastavili tak, že by se v tom nikdo nechtěl vozit...

YMLADRIS: to je ten founder mode jak jsi tu davala. je to o tom ze nekdo si jede svuj smysl zivota skrz takovehle podnikani a naverbuje si na to dost lidi, resi to nejakou problematiku co toho cloveka zajima. ma to limit v tom, ze smyslem firem prave typicky neni (a v podstate muzeme rict ze ani nema nebo nemusi byt) disrupce odvetvi a podobne. velka cast prace je to, ze ten clovek muze zit napr. nejak zajisteny zivot, s nejakym statusem, atd., cili je to nejaka stabilizacni socialni struktura. tohle founder mode popira, tam o to nejde a nema jit. pro nejake core tymy, ktere z toho taky muzou vytezit ten status a penize (nebo nemusi, ale to je jejich risk) je to v pohode. pro radoveho zamestnance tezjo rict jaky to nakonec dava smysl, ze napr. obetoval velkou cast svoji zivotni energie tomuhle procesu.

Tak odbouchnout ho dostatečným počtem atomovek je furt validní strategie, zrovna tady ta bruteforce funguje celkem spolehlivě.

jinak zrovna o tomhle tematu mluvil Musk v jednom podcastu s Roganem (vim, jejich podcasty nejsou moc vedecky, ale jsou tam chvile, kdy to zacne byt zajímavé), co si vybavuju, tak Musk prohlasil, ze by zlikvidovat sel, i tam popsal jakym zpusobem. Zkusim to dohledat.

YMLADRIS: zjednodusovani a optimalizovani ma pak ten dusledek, ze si vyoptimalizujes pohled na svet tak, ze ti vyjdou putin s donaldem jako idealni svetovi vudci a uplne zapomenes, ze je to americka vlada, kdo ti financuje staveni a provoz modelu raketek...

PES: No tak nedavno byl ten test u Bennu. Ano moznosti jsou, ale ten margin je realisticky dost maly. Bud musi byt ten sutr celkem malej, nebo to musi byt opravdu hodne dopredu (nez to sestrojis, nez tam doletis, ...). :)

ONDRA_99: to není až tak úplně pravda, že s tím nemáme šanci nic udělat - nemáme šanci nic moc udělat s velkými kusy zjištěnými pozdě, ale čím dříve detekce proběhne, tím menší je nutné vynaložit energii pro korekci kurzu toho "šutru", aby se srážce vyhnulo (i kdyby těsně, ale to stačí). A již v dnešních možnostech techniky je doletět a "zatlačit" trochu (tedy provést alespoň nějakou malou změnu delta-V), což se za dobu letu k bodu srážky projeví tou kýženou odchylkou..

DRAGON: To ze ty neco nemuzes vyfotit jako amatersky astrofotograf jsou presne ty šindele v OBI.

Hele, lide co delaji vypocty a odecty a jsou v pytli.
Rad se dovzdelam, realne me to zajima. Kde je to problem a neda se to numericky korigovat? Netvrdim ze takovi lide ted nejsou, nebo ze jeste nemaji SW na korekce. Treba ale fakt existuje nejaka krucialni oblast kde je tohle potreba a skutecne nelze rozumne delat SW korekce dat ktere nejakym zpusobem starlinky negativne ovlivnuji.

DRAGON: Na tohle by sel taky rict blbej argument. Driv budeme levne vynaset telescopy ve velkym na orbitu / na Mesic, nez budeme technologicky schopni neco udelat s asteroidem. Ted jediny co dokazeme je zjistit ze na nas neco leti (a to jen kdyz to poleti ze "spravneho smeru"), ale cokoli vetsiho stejne nemame sanci ovlivnit. :D

PES: muzes doufat, ze nas do ty doby nesunda asteroid :P

PETER_PAN: lol, to je ten nejstupidnejsi argument, ktery sem v ramci teto diskuze slysel, gratuluju :)


a jinak ne, uz ted neco nejde vyfotit a bude hur. A to si stezuje jen obycejny amatersky astrofotograf, co pak lidi, co delaj ze snimku vypocty a odecty, ti uz ted hlasi ze jsou v pytli.

TOXICMAN: multiplanetary, haha. elmo ma nejakou roadmapu s harmonogramem?