XCHAOS: no víc bych věřil Tesle nez čínskýmu výrobci, to se na mě nezlob. Call me paranoid, ale fakt by me zajimalo, jestli je čínský skupování všemožných přístavů po světě čistě business vychytávka nebo i vojensky strategická..

XCHAOS: nepochopí, dokud jednou "pořádně nezhasnou"

PES: ano. (A Tesla kill packet dostat nemůže, podle tebe? :-) V podstatě celá snaha udržet si hardware pod kontrolou nasazením open source software se teď po těch 30 letech snad konečně začne jevit v jiném světle... až lidi pochopí, že jde i o jejich elekotromobily a domácí elektrárny...

PES: v podstatě ano, já vím, že je to špatně. Ale já si nejdřív potřeboval hrát s invertorem, který za tu cenu nabízí něco, na co by od Victronu byla potřeba celá řada modrých krabiček za daleko víc peněz (a dle konzultanta s nižší účinností). V podstatě, abychom tu zůstali ontopic - hraju si s čínským klonem Powerwallu, dá se říct (jediným externím komponentem je LiFePO baterie, to je druhá velká nástěnná krabice, jinak jde o integrovaný invertor s MPPT). Samozřejmě, představa, že čínští výrobci na dálku ovládají naší mikroenergetiku, kterou instalujeme v první řadě právě jako zálohy pro případ nějakého blackoutu, např. za války, je dost nepříjemná. Čistě teoreticky tu jednotku jde provozovat i offline, bez připojení k Internetu, ale stejně bych se docela bál...

Já na tohle narazil ve firmách u kamer jako Dahua či Hikvision, ty šupem do separátního segmentu sítě a striktní pravidla firewallu pro přístup (vzdáleně lidi stejně musí do VPN) a nic "venkem" či cloudem)

XCHAOS: Jo, to je špatně, logiku soláru nemá mít nikdo mimo tu výrobnu... proto žádný cloud, ale lokální HW a SW (bez CN)...

DRAGON: s tím softwarem je specifická kauza Huawei, protože jde o páteřní switche: provoz páteřních switchů už doslova nejde přes nic dalšího (nebo skoro nic dalšího), takže když si tam výrobce vloží nějaké vlastní packety navíc, tak prostě nemáš jak vůbec zanalyzovat: i běžné metody analýzy provozu v sítích setkávají, pokud se ti ten páteřní prvek rozhodne určitý typ provozu neposlat.

U spotřební elektroniky přeci jen komunikuješ po nějaké další síti a nějaká snaha donášet by byla nápadná. Ke špionáži slouží spíš aplikace jako TikTok.

Sice souhlasím, že mít se na pozoru před technologickým vzestupem Číny je moudré - ostatně, já si hraju se solární elektrárnou čínské výroby, která ale hlásí veškeré statistiky provozu přes čínský cloud a logiku toho, v jakém režimu provozu se vlastně rozhodne nacházet (např že se se rozhodne dobít si na podzim či v zimě baterku ze sítě, apod.) si lze pouze domýšlet.

Na druhou stranu, zrovna zprávy o SW aktualizacích Tesly a o tom, jak je v těch autech všech SW definované, mi nějak nenaplňují optimismem, že zrovna tohle je to, jak bych to celé chtěl mít udělaný. Podle mě je EU dost velký trh na to, aby si dokázala vynutit takové regulace, které dokáží invazi cizích výrobců zkrotit. Např. je důležité, aby elektromobily jak od Tesly, tak dovezené z Číny, byly na evropské půdě opravitelné v evropských servisních centrech, aby přiměřené množství komponent bylo standartizovaných, apod.

Evropský bojkot hranatého Cybertrucku a levných čínských miniaut má v podstatě dost odlišné důvody, ale mělo by to sloužit k nějakému nátlaku na evropské automobilky: pokud nedokáží v nějakém časovém limitu nabídnout srovnatelný produkt, tak budou dovozní cla zrušena. Toto ale není reálné, to si radši automobilová lobby založí vlastní politické strany, aby obrátily EU vzhůru nohama a vyhlásily si vlastní ochranářskou politiku po vzoru Trumpa (tedy selektivní cla na to, co se hodí... co je nám do převálcování trhu se spotřební elektronikou, naše spalovací motory si rozvracet nedáme)

SUMAC: o tom přesně píšu, chápu že jsou součástky vyráběný v Číně a že si jejich výrobu nechá zaplatit, ale aspoň dělám to, že nekoupím celej čínskej produkt + ta bezpečnostní rizika. Jestli nechápeš ten rozdíl, pak už vážně nemám, jak lépe bych to vysvětlil.

XCHAOS: To ze material je drazsi nez hotovy vyrobek je pravda. Pricinou je ale retezec marzi na ty materialy a oligopolni chovani tech hracu na trhu, ne kvuli levne cinske praci jako takove.

Mam reference i od lidi co maji skutecne byznysy, ale sam mam vtipnou prihodu. Pred par lety jsem uvazoval o nejakem projektu. Chtel jsem se podivat na to kolik stoji drevo-plastovy granulat pouzivany mimojine na vyrobu terasovych "prken". V EU ten material byl cenove absolutne mimo misu a nejlepsi co jsem tehdy nasel byl nejaky vyrobce pres alibabu. Kdybych koupil cely lodni kontejner a vyzvedl si ho v Hamburku (bez dopravy do CR) tak cena vychazela tak, ze koupit si v OBI ty drevo-plastova prkna a namlejt je na mlynku by bylo levnejsi.

Btw. kdo bude dnes ponocovat k půlnoci? ;-)))