KOUDY: lze se na to dívat třeba i tak, že Audi je na trhu již tak dlouho, že prostě dosáhlo strop (plato) křivky počtu dodávaných vozidel, zatímco Tesla teprve roste a svůj strop teprve hledá (a svůj strop může a bude mít jinde, protože výrobců vozidel jako Audi bylo mnohem více, než výrobců elektromobilů, takže pokud by se - statisticky naprosto špatně - vzala ta potenciální skupina možných zájemců o vozidla všech předchozích značek výrobců a přenesla se do světa výrobců elektromobilů, tak má Tesla v absolutních číslech mnohem větší prostor k tomu stropu, ale ten se jí celkem brzy prudce zmenší, až ten potenciální prostor začnou užírat Číňani s BYD apod. - tedy pokud nedojde k umělému omezení prodejů produktů z CN, např. pod záminkou, že vozy z CN jsou zároveň špionážními zařízeními apod.)