SATAI: to je strašlivá haluz tenhle článek... už jenom ta premisa, že starlink jsou free money, jako by tam nemuseli vynášet tisíc satelitů ročně. Nevím, jaký jsou technický parametry, ale zatím stojí připojení přes starlink o řád víc, než normální net, a berou to jenom lidi, který nemaj žádnou lepší možnost. Jenže pool lodí, letadel, digitálních nomádů a prepperů bydlících 30 km od nejbližší silnice zas tak neomezenej není a za chvíli dojde. Já naprosto nechápu, jak se jim to může vyplatit pouštět, když maj 500 zákazníků na satelit velikosti Fabie, co musej každejch pět let postavit a vypustit znova.

KOUDY: Ja sem zjistil, ze si stejne uz davam pauzy i s normalnim autem. Hopy si davam po 200-250km a to je ideal. A za tech 20-25 min, co se to dobiji se protahnu, dam si kafe a jaem zase fresh.
Jestli budu nekde o hodinu driv a vic ztuhlej nepovazuju za vyhodu. Jako driv sem s bawem daval 1400km na jeden zatah, ale to uz dneska povazuju za picovinu a bezpecny to nebylo. A radsi si tedka vemu uprostred hotel. Byl sem takhle v Rime a totalne na klid. Naopak jeste ty superchargery sou na zajimavejch mistech. Mas tam treba Tesla lounge casto, coz je mega pohoda proti zaflusany benzince. Nebo sem takhle nasel derelict hotel, kterej se dal prolizt, pro postapo fandu super.

Elonjugend? :-)
The Young, Inexperienced Engineers Aiding Elon Musk’s Government Takeover | WIRED
https://www.wired.com/story/elon-musk-government-young-engineers/

TRANCEWARP: Mel jsem pres tyden Sko a pres tyden Taycan. S obema jsem mel dojezd prumerne 250-300km a to jsem jezdil jen kolem Prahy :) - [KOUDY @ Fotky aut: vlastní, služební - V čem si NYXáci vozí p*del ] ..Teslu jsem nabijel za tech par dni 3x a Taycana 4x a to umim jezdit dost efektivne. Takze jasne. Dojedes tim po cely evrope, ale bude ti to trvat o 2 hodiny dyl nez dieselem, takze dokud nebude u elektrik dojezd dvojnasobnej, tak je budu brat furt jako vozitka na Prahu a okoli :)