CRAZY_IVAN: ale já snad nikdy netvrdil, že soukromé musí být vždy lepší ;-)

PES: nebudu se zastávat ČP, protože se nepleteš a každej máme pocit, že bychom to vedli lépe, ale pointa byla jinde ...

CRAZY_IVAN: k tomu ČP vs Zásilkovna... ČP sice má za povinnost základní obslužnost (i když jak ji nakonec mohla osekat, kolik míst zrušit/přehodit na Pošta Partner apod., když už teklo do bot moc a ještě se spousta vlastních míst rozprodala - je určitě moc výhodné nebýt ve vlastním, ale být v nájmu či nebýt vůbec)...

Nicméně co si ČP nikdy nebyla schopná uvědomit (a vlastně pohodlné managery ČP to ani nikdy nenutilo), že třeba zrovna u těch balíků velkou část zásilek (zvláště balíků) vozí zbytečně (pokud o doručení obvykle soukromých balíků v časových polohách, kdy jsou lidé mimo domov (v práci) + že otevírací hodiny poboček nejsou pro vyzvednutí uložených zásilek také nic moc (výsledkem byl např. nával na balíky na konci otevírací doby = dlouhé fronty = nepříjemný zážitek).

Nikdo z těch managerů se nenamáhal přemýšlet nad tím, že by obdobu automatických výdejních boxů mohla ČP mít mnohem dříve a navíc v rámci svých vlastních poboček - důsledky pohodlnějšího a časově flexibilního vyzvedávání netřeba snad zdůrazňovat, odtížení množství rozvozů (snížení nákladů, přetížení řidičů atd.) a možnost nabízet třeba i nižší ceny na tyhle služby taktéž.

No a o zlepšení organizace provozu poboček ČP neuvažuje zjevně dodnes - jinak by nenechali zaměstnance u přepážek neustále odbíhat pro uložené zásilky, ale byl by tam mechanismus, kdy při příchodu si zákazník nasnímá kód(y) zásilky(zásilek) k vyzvednutí a v zázemí už pracovník vychystá (najde, připraví) zásilku pracovníkovi na přepážce k vydání.

A o tom, že by vyvolávací systém od Kadlece dokázal směřovat "rychlé služby" preferenčně na přepážku hned - aneb jde-li zákazník např. modelově poslat dopis (=ofrankovat, zaplatit a pryč), tak není moc přívětivé nechat ho čekat na všechny ty před ním, kteří přišli vyřizovat něco jiného, často časově mnohem náročnějšího (zjednodušeně - mít pro "rychlé služby" prioritní přepážky, které by jiné úkony dělaly jen když by fakt neměly do čeho píchnout, ale jakmile by se ve frontě vyvolávacího systému objevil požadavek na takovou "rychlou službu", tak by šel na řadu hned jako nejdřívější další k takové "rychlé přepážce").

SEJDA: s tim jak orezali nase budget, uplne nevim hele ... nastesti starship uz za rok dopravi prvni optimusy na mars a za dalsi dva roky crewed mission (: ....staci vyresit jen "par malickosti"

Tesla shareholders are suing the company, Elon Musk, and a few current and former leaders for securities fraud over its ‘Robotaxi’ launch in Austin.

The complaint alleges that Tesla and its executives made materially false and misleading statements, inflating the company’s stock price by exaggerating the readiness and safety of self-driving vehicles, particularly the Robotaxi.

Specific claims include:
- Repeatedly overstating the effectiveness of autonomous driving tech and its financial prospects for Tesla.
- Elon Musk’s statement on an April 22, 2025, conference call that Tesla was “laser-focused on bringing robotaxi to Austin in June.”
- Tesla’s claim on the same day that its approach would deliver “scalable and safe deployment across diverse geographies and use cases.”
- Concealing risks highlighted by a late June 2025 public test of Robotaxis in Austin, Texas, where vehicles reportedly exhibited dangerous behaviors such as speeding, sudden braking, driving over curbs, entering wrong lanes, and dropping passengers in the middle of multilane roads without proper safety measures. This test allegedly led to a 6.1% drop in Tesla’s share price over two trading days, erasing about $68 billion in market value.

SEJDA: tenhle pribeh s kytkou vypravel jeste zubrinovi, ne? to uz je davno passe

KOUDY: moje asistentka ti sepsala odpověď

KOUDY: to je BS jako prase. Stát a univerzity nesou základní výzkum a často i prvotní technologický průlomy, soukromé firmy dominují aplikovanému vývoji a komercializaci. Ona by ta slepice bez toho vejce nevznikla.

"Soukromý sektor táhne inovace v pozdních fázích (vývoj, škálování, snižování nákladů, produktové novinky). Stát a akademie financují a provádějí rizikový, dlouhodobý základní výzkum, bez kterého by soukromé inovace často neměly na čem stát (internet, GPS, dotykové displeje atd.). Nejlépe to funguje spolu – úspěchy typu SpaceX jsou právě public-private výsledek, ne „soukromník vs. stát“. "