KOUDY: Ja to cetl. A souhlasim s nazorem co tam je na konci (ten jsi cetl, ze? ze???) od redakce:

Let’s be real. If the information is disclosed, the only real change is that the public would gain a better understanding of crashes involving Tesla Autopilot and Full Self-Driving. That’s it.

DOKIS: tyvole cti ty clanky. Je to kvuli konkurenci.

In a new filing, Tesla argued that it “would suffer financial and economic harm if the requested information is disclosed.”
Tesla claims that competitors could use the data to assess Tesla’s progress with ADAS systems:

E2E4: Absence čísel o úmrtnosti je slabina a Tesla by tím dost posílila důvěru. Na druhou stranu, pořád platí, že v cenové hladině kolem milionu korun žádná jiná automobilka nemá SAE/ADAS na podobné úrovni a takovou rozšířenost. To, že se nejvíc řeší, jak FSD zvládá závažné nehody, je vlastně důkaz, že v těch jednoduchých scénářích už překonává lidi natolik, že to nikoho nepřekvapuje.

Tesla pouziva uz od roku 2016 nazev FSD jako vizi sluzby ktera jednou bude plne autonomni. Ted jame nekde u stupne 3 z 5…a nyxaci v roce 2025 resi ze ta sluzba je nepresna. Tyvole. Muzu se tu bavit s nekym kdo se o teslu a muska zajima dyl nez posledni tri roky?

W_NOICE78: takže ještě jednou - jsou to stejné míle jako ostatní míle? A doplním - jak se počítá, když tě Tesla pošle do zdi a pět metrů před ní ti předá řízení?

KASPAREK: ne

KOUDY: dekuju za radu, na to nemam cas, necham si z toho ten dojem, ze podle T&Cs to FSD neni jak pises, stejne jako u ostatnich automobilek a Elon jenom marketingove klame nazvem, misto aby se to jmenovalo VADA - Very Awesome Driving Assistant.

KASPAREK: tak si ji precti znovu

OMNIHASH: Není k tomu zveřejněný počet ujetých mil, nelze přepočítat fatality rate tak přesně jako u běžných aut.
Podle oficiálních dat NHTSA je v USA průměrná fatalita 0,012 na milion mil. Tesla uvádí výrazně méně nehod na milion mil při zapnutém Autopilotu než je průměr, ale konkrétní čísla o smrtelných nehodách sama Tesla nezveřejňuje. Zatím nikdo neví, jestli je FSD supervised bezpečnější nebo stejně bezpečné jako řízení bez SAE, pokud jde o úmrtnost.

Není k tomu zveřejněný počet ujetých mil, nelze přepočítat fatality rate tak přesně jako u běžných aut.
Podle oficiálních dat NHTSA je v USA průměrná fatalita 0,012 na milion mil. Tesla uvádí výrazně méně nehod na milion mil při zapnutém Autopilotu než je průměr, ale konkrétní čísla o smrtelných nehodách sama Tesla nezveřejňuje. Zatím nikdo neví, jestli je FSD supervised bezpečnější nebo stejně bezpečné jako řízení bez SAE, pokud jde o úmrtnost.

USA průměr (konvenční auta, NHTSA 2024)
• Fatality rate: 1,20 úmrtí na 100 milionů mil
• tj. 0,012 úmrtí na 1 milion mil
2. Tesla Safety Reports (Q2 2025)
• S Autopilotem: 1 nehoda / 6,69 milionu mil
• Bez Autopilotu: 1 nehoda / 963 000 mil
Jsou to všechny nehody, ne jen smrtelné. Tesla nezveřejňuje čistá data o fatalitách.
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/813710?

Tesla Q2 2025 vehicle safety report proves FSD makes driving almost 10X safer
https://www.teslarati.com/tesla-q2-2025-vehicle-safety-report-fsd-10x-safer/

Spotrebitele kteri nectou terms and conditions sluzby kterou pouzivaji budou vzdycky zmateni. Takova uz je kruta realita.