• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    přihlásit se
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +9
    PER2: nedá se, než citovat klasika:

    PER2
    PER2 --- ---
    1 odpověď+7
    bro is mad :D

    PER2
    PER2 --- ---
    +3
    pravnici do utoku :D

    PER2
    PER2 --- ---
    +2
    JONY: knu knu...

    PER2
    PER2 --- ---
    +2
    DZODZO: nemel bys k tomu i fsd supervised? (:
    jinak za vsechny ty nehody jsou zodpovedi ridici, protoze tesla zadnyho autopilota nema, mozna tak L2 adas...
    a dokud tesla zacernuje a tutla info o nehodach, tak se nema cenu bavit o tom, jak jsou bezpecnejsi
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: tyhle dve veci jdou ale ruku v ruce. Nejdou proti sobe. Tak je stavis jen ty. To je asi jako kdybych ti tu psal ze schvalujes komunisticky cinsky waymo auta ktery maj v sobe buhvico pred americkejma.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+4
    KOUDY: Aha, takze souhlasis, ze Elon je spis lhar nez vizionar? Tak to sorry, to jsem te celou dobu blbe chapal.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď+1
    DOKIS: ja jsem ale nikde nenapsal ze mi to prijde normalni. Proc lzes?
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+3
    KOUDY: Ja nevyvracim, ze nejake riziko byt musi. Jen teda michas dohromady "podnikatelske riziko" (nacpal jsem do toho hromadu penez a nevyslo to) a "riziko pro bezpecnost" (nevyslo to a nekoho to zabilo). I ten druhy typ bude u samoridicich aut nevyhnutelny, stejne jako je treba v letectvi. Ale muzes se k tomu zodpovedne a transparentne. A nebo jako Elon, Boeing a dalsi. Tobe to prijde normalni (ba primo nevyhnutelne). Me ne.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    DOKIS: to je prave to co jsem se ti snazil vysvetlit. Kdyz menis svet a komplet nejake odvetvi, tak musis riskovat.

    - Kluci riskujou s AI a kdyz se ukaze ze to je zbytecnost, tak je to bude dost bolet.
    - Dyson predstavil par dni zpet novej revolucni zubni kartacek za 12k kterej vyvijeli deset let a ted se zjistilo ze do nej tece
    - boyan slat to zkousi s cistenim oceanu
    - jobs to zkousel s iphonem a trh mu mohl rict ze psat na skle bez fyzicky klavesnice je k hovnu a iphone by skoncil.
    - kluci z googlu kupujou auta z ciny, ovesujou je vsim moznym ze to celkove stoji pet micu a ta auta stejne bouraj, veznej pasazery uvnitr, vypinaj se na krizovatkach apod. Mas stovky videi jak waymo udelalo nekde nejakou picovinu. K dokonalosti to ma na roky daleko.
    - muskovi to vyslo s teslama, raketama, paypalem..zkousi AI..zkousi roboty..nevyslo mu to se solarnima taskam a s hyperloopem. S cybercabem na to jde uplne opacne nez waymo, takze hlavne kamery, levna a efektivni vyroba jak to elon umi. Zadnej cinskej dovoz..ale co nejnizsi cena za jednu jizdu. Stejne jako waymo i cybercab nebude 100% a bude delat chyby a stejne jako u wayma budes mit videa jak cybercab nekde udelal nejakou picovinu. O to to vizionarstvi ale je jak jsem ti tu uz nekolikrat vysvetloval. Jobs na iphone vsadil a vyslo mu to. Cook zase vsadil na elektrickej apple car kterej je snad miliardy na vyvoji a odpiskali to, takze ohromnej fail. I to k tomu patri.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+4
    KOUDY: To chapes spatne. Ja jsem pro self-driving. Uz aby to bylo. Me vadi pristup Tesly k vyvoji a nasazeni jejich FSD a Robotaxi, protoze za prve nemam rad lhani (a rikat tomu "vizionarstvi" mi jako reseni nestaci) a za druhe se obavam, ze to podelaji a celkovy posun k samorizeni zpomali. Napriklad az se stanou nejake vetsi nehody a nepodari se utajit, ze to je jejich prusvih.

    Hodne lidi ridi spatne, mnoho z nich jsou vylozene nebezpecni. Ale dokud nemame spolehlive L5, tak se neda nic delat a neni jine mozne reseni, nez je nechat jezdit a bourat. To, ze L2 FSD mozna eliminuje cast jejich nehod je sice fajn, obzvlast pro ty, co diky tomu prezijou, ale je to proste prilis malo.

    Pokud se ukaze, ze mela Tesla pravdu a staci kamery, takze to pujde nasadit levneji, tam super. Pokud se ukaze, ze kamery a end-to-end neuronovky nestaci, muze nas Tesla posunout vyrazne zpet.
    W_NOICE78
    W_NOICE78 --- ---
    KOUDY: Tady je delší video z tý kolize Wayma a co tomu předcházelo. Waymo mělo přednost a druhé auto mu vyjelo do cesty.
    Zajímavé je, jak po nárazu chvíli vyhodnotí situaci a jede dál. Jen plechy, nemám čas.
    Dashcam captures Waymo vehicle crashing into car at intersection
    https://youtube.com/shorts/hXd927sDvFs?si=eJvlnSFX205F6AlE
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    SEJDA: tak počítaš s datama co máš, na registrovaný vozidla to dávaj pojišťovny, protože to jsou data, co maj přístupný a můžou z nich spočítat cenu pojistky pro konkrétní modely...


    DZODZO: mně sou tyhle pokusy o rebranding celkem ukradený, autopilot nebo fsd, bába nebo sníh
    DZODZO
    DZODZO --- ---
    2 odpovědi+1
    OMNIHASH: zasa zmatok v pojmoch

    "Tesla Autopilot Deaths Count: 65, including 2 fatalities involving the use of FSD"

    autopilot =/= FSD

    autopilot je ta feature co teraz nedavno u novych aut uz nie je a na tych starych autach je pouzitelna leda tak na dialnici
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    DOKIS: Statistiky budou. Problemy se resi. Systemy se updatuji. Nove verze softwaru se vydavaji. Waymo ani robotaxi ale nebudou bezchybne a chapu ze to nekomu vadi. Takovy je ale zivot. Kdyz se stavely raketoplany a letalo se do vesmiru tak taky byly nehody a umrelo pri tom par lidi. To je dan za technologickej pokrok.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+7
    KOUDY: A proto by bylo dobre mit k tomu poradne statistiky a problemy otevrene resit. Ne zkreslovart, utajovat a lhat. Ja beru, ze tobe to nevadi, ale nemelo by te az tak prekvapovat, ze nekomu jo.
    SEJDA
    SEJDA --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: jaj sem pocital na pocet registrovanych vozidel, dekuji za opravu.

    Pro Q2 2025 bylo:

    FSD/Autopilot: 1 / 6,69 mil. mil
    bez Autopilotu: zhruba 1 / 1,5 mil. mil.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    2 odpovědi
    Je potreba aby se tu nekteri konecne srovnali s realitou, ze autonomni auta budou bourat stale a zpusobovat nehody stale. Jen to bude daleko mene nez lide. Nebude to ale nikdy nula. Tesly nikdy nebudou zpusobovat nula nehod. Wayma nikdy nebudou zpusobovat nula nehod.

    Facebook
    https://www.facebook.com/reel/1240339741566769

    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    +2
    DZODZO: LOL nemůžeš ani něco pojmenovat jako máslo, když to máslo není :D crazy... like 1984!


    Hrozný. Ještě horší je že vegani říkaj burgeru bez masa burger, wtf, hrozný... like 1984!
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    +2
    Aktualni cisla jsou extremne zavadejici. Castecne proto, ze Tesla dela, co muze, aby to tak bylo, ale jsou tam i jine problemy. Napriklad asi nikdo nema cisla, kolikrat se L2 Tesla pokusila nekoho zabit, ale ridic daval pozor a zabranil tomu. Takova "nenehoda" se zapocita jako uspech FSD. Uvidime, co Robotaxi, ktere nejspis ma podobny SW, ale (cast) nema toho ridice. Ale tam je samozrejme problem, ze Robotaxi jezdi jen v omezene oblasti, nejezdi v noci, ... Takze zase to nebude tak jasne.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+3
    SEJDA: to je nějakej hodně podezřelej výpočet člověče... standardně se to počítá na sumu mrtvejch za miliardu ujetejch kilometrů, a Tesla v tom je spíš na chvostu než na špici. Ne že by za to uplně mohla v zemi, kde průměrný auto váží tři a půl tuny a když to do tebe napálí pořádnej pickup, tak tě akorát sesbíraj z plochy velikosti fotbalovýho hřiště.

    This American Car Manufacturer Has the Most Fatalities Per Mile
    https://www.motortrend.com/news/deadliest-car-brand-in-america
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam