• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    TOXICMANElon Musk
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    2 odpovědi±0
    JANOS: Pokud vim, tak u Tesly se skutecne nikdy neprokazalo, ze by to byla chyba auta. A i u ostatnich to tak v naproste vetsine pripadu je. Ale ne vzdy. Takze automaticky predpokladat, ze to je chyba ridice, neni podle me dobry napad.

    JANOS: S tou Occamovou britvou bych byl opatrny. To pak muze clovek vyhlasit, ze to, ze Tesla taji podrobnosti nehod v databazi NHTSA, je zjevne tim, ze by se tam ukazaly jeji prusvihy. Nezli to, ze z tech par vet popisu navic by konkurence dokazala okopirovat FSD.
    HOLAKAC
    HOLAKAC --- ---
    to moc konkurence nebude, jestli to chce registraci. Kecalku je kotel a základní výhoda většiny je, aby to mělo okolí. A Wa registraci nepotřebuje.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    2 odpovědi
    Konkurence Zucka.

    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DOKIS: Ne. V mnoha vecech ten ukol udela AI rychleji a lepe nez clovek. V nekterych ho zase udela hure ci pomalejsi nez clovek a je pouze na tobe jestli tu AI budes kontrolovat nebo ne. Proc nechapes tu komplexnost? :) Kdyz zadam AI agentovi at mi projede konkurenci, podiva se na jejich fotky a texty a vymysli mi 20 prispevku na socky podle poctu lajku u konkurence tak to udela daleko rychleji nez clovek a ikdyby to bylo jen na 90% tak to furt bude stat za to :)
    OTAVA
    OTAVA --- ---
    1 odpověď
    Hlavne Starlink dostava a dostane hodne konkurence a ten hlave celej tenhle cirkus zivi, coz je proste dost blby.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    2 odpovědi+2
    KOUDY: Na co podnikat, kdyz te stejne zlikviduje roboticka AI konkurence? Proc by se to melo zrovna tvojemu podnikani vyhnout?
    PER2
    PER2 --- ---
    1 odpověď+2
    konkurence je uplne rozdrcena place v prachu

    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď
    KOUDY: Nepomer toho, co Tesla ma, a toho, jak je ohodnocena, je vysoko nad tim, co je bezne. Takze prostor pro pohyb dolu je tam znacny. A jelikoz Elon shani penize tak, ze si pujcuje proti Tesla akciim, tak jejich vyrazny propad pro nej muze mit dost katastroficke nasledky. A kreativni presouvani penez mezi spolecnostma muze zpusobit, ze problemy jedne se budou sirit dal.

    To ze by to neuspelo si nedokazu predstavit, kdyz tu je 8 dalsich firem, ktere delaji uplne to same. Takze existence silne konkurence znamena, ze Tesla urcite uspeje? Zajimava predstava.

    LLM modely, agenti, Ai asistenti apod tu s nama uz zustanou, stejne jako tu s nama zustal internet po dot.com bubline V nejake forme asi ano, ale muze byt velmi dramaticky omezena. A vubec nemusi zahrnovat xAI.
    PES
    PES --- ---
    Bude konkurence? (Ale také se na LEO prakticky nebude dát hnout + optická i rádiová astronomie by potřebovala vysunout tak někam na základny na odvrácenou stranu Měsíce)...

    Firma Blue Origin oznámila satelitní internet TeraWave s rychlostí až 6 Tb/s - Root.cz
    https://www.root.cz/zpravicky/firma-blueorigin-oznamila-satelitni-internet-terawave-s-rychlosti-az-6-tb-s/
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    DOKIS: takze bude pred konkurenci? Nebo bude stejna jako u konkurence, ktera zacala driv nez xai?
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    2 odpovědi+1
    KOUDY: Takze bude mit plus minus podobnou kapacitu jako konkurence. To je panecku poradna vize, delat to, co ostatni :-)

    Zajimavejsi, nez kdo dokaze promrhat vic zdroju, bude, pokud to nekdo dokaze delat ziskove. Coz se aktualne dari vsem podobne dobre (rezim "black hole").
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    konkurence tesly rip...

    Mercedes-Benz prý už nebude nabízet autonomní řízení 3. úrovně | Svět hardware
    https://svethardware.cz/article/mercedes-benz-pry-uz-nebude-nabizet-autonomni-rizeni-3-urovne
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+3
    KOUDY: Jenze pak je tu Tesla, ktera ma problem, ze ta nudna korporatni cast, ktera vyrabi auta, stagnuje (a dokonce zacina upadat) a konkurence je zacina dost predbihat. O solar roof radeji ani nemluvit. A vsichno sazi na to, ze ty startupy v Tesle (self-driving a roboti) budou uspesne, coz je dost nejiste.

    SpaceX je na tom mnohem lepe, protoze F9 je jasna spicka v oboru a Starlink ma taky celkem solidni potencial (lode, letadla, zaostale zeme s pouzitelnou kupni silou typu USA). Starship je dost nejisty startup, ale diky tomu ostatnimu si to dovolit klidne muzou. I kdyz pro (budouci) akcionare je tu nemale riziko, kdyz kupuji uspesny business a startup zaroven. Ale tam je jasne, jaky je plan a stav, takze si kazdy muze pro sebe celkem dobre posoudit, jestli to zkusi.
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď+1
    PES, KOUDY: Na to, aby byla k dispozici skutecne kvalitni cisla je prilis brzo. Navic je treba zapocitat dost silnou motivaci vydavat "dobra" cisla, at uz proto, ze to prodavaji, nebo proto, ze to trh proste chce slyset.

    Vetsina firem funguje znacne neefektivne. Takze si muzou dovolit vymenit jednu neefektivitu (blbe procesy, neschopne lidi, mizerny management) za jinou (treba AI) a pokud se to vubec projevi, tak to bude trvat nekolik let. Navic vetsina jejich konkurence je na tom uplne stejne blbe. Proto pro velke firmy neni problem, kdyz cena akcii dostatecne neroste, vyhazet 20-30% lidi. Samozrejme se zbavi i schopnych lidi, kteri jim casem budou chybet, ale to se projevi prave az za tech par let, kdy uz to s tim nikdo spojovat nebude. Nebo je postupne naberu zpet. To je jedno, "stonks go up" bylo uspesne dosazeno a to pro ted staci.

    Samozrejme znacne mnozstvi "BS jobs" muze AI uspesne prevzit uz ted bez ztraty efektivity nebo problemu v dlouhodobem horizontu :-)

    Existuji vyjimky, obzvlast mezi relativne malymi firmami, ktere dokazou pokryt vetsinu klicovych pozic schopnymi lidmi. Napriklad zrovna SpaceX se to (zda se) zatim celkem dari. Koudy je presvedceny, ze to je diky Elonovi a z velke casti to tak nejspis bude. Nas to lakat nemusi, ale (obzvlast v USA) se dost takovych lidi najde. Pro dalsi to bude moznost jak delat na bleeding edge vesmirnem vyzkumu, bez ohledu na jejich nazor na Elona. Prece jen, ani vsechen ketamin na svete nedokaze zaridit, aby jeden clovek mohl ve 2 rano volat vsem 15k (podle nekterych odhadu spis uz tak 25k) lidem, takze tam budou i (na pomery USA) pouzitelne pracovni pozice. No a AI tam lidi nenahrazuje. Go figure.

    Ale mam podezreni, ze Tesla uz to ma za sebou...
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    1 odpověď
    Procpak asi rostou akcie Tesly ze..blik cvak :)

    Konkurence má podobné plány
    Podobnou cestou půjdou i další společnosti. O plánech nasadit humanoidní roboty už informovala třeba čínská společnost BYD, americká Tesla nebo třeba Amazon.

    Server stanice BBC napsal, že Hyundai rozšíří výrobu automobilů v USA a investuje do technologií autonomního řízení a umělé inteligence (AI).

    Firma očekává, že humanoidní roboti se stanou největším segmentem trhu fyzické umělé inteligence. Takto se označují AI systémy zabudované do hardwaru, které sbírají data ze skutečného světa a činí autonomní rozhodnutí, a to v oblastech jako robotika, chytré továrny a autonomní řízení.
    PES
    PES --- ---
    KOUDY: už to jede, třeba v UK, takže i Wagen budou mít krušné časy (anebo EU vymyslí nějaká omezení - ale za to by CN mohla strouhnout vzácné kovy apod.)...

    Každé desáté nové auto v Británii je čínské. Chybí domácí konkurence - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/auto-kazde-desate-nove-auto-v-britanii-je-cinske-chybi-domaci-konkurence-40555625
    DOKIS
    DOKIS --- ---
    1 odpověď
    XCHAOS: Zrovna zeleznice se v americe vyrazne konsolidovala. Je uz jen nekolik spolecnosti, ktere maji trh solidne rozdeleny, takze si prilis nekonkuruji. Takze uz jen optimalizuji naklady a obcas udelaji nejake mesto neobyvatelne, kdyz to nevyjde.

    U tech vojenskych zakazek to skutecne je slozitejsi, tam i nejaka konkurence stale jeste existuje. Ale rekl bych, ze Trumpuv pristup je spis "at mi poslou par milionu a pak uvidime, co se da delat". Nemyslim si, ze zrovna v tomhle by Evropa hrala nejakou zasadni roli. Muzeme pomoct zaplatit cast nejakeho zbrojniho programu, ktery ale primarne objednala a zaplatila americka armada.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    2 odpovědi
    TRANCEWARP: Ja myslim ze ten gamechanger bude az nemecky elektricky auta nebudou stat 2.5 mice, ale naucej se delat dobry elektriky kolem milionu, aby tu byla nejaka konkurence cinanum od BYD apod. Nicmene mi na druhou stranu prijde ze ty elektriky jsou daleko lepsi i jako ojetiny..aka Taycan kterej stal 4 mice a ted je za mic a pul a ma najeto 80k km je furt nic, protoze podle me ta baterka 300k v pohode da.
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    DZODZO: Tak celej trh kopiruje od tesly. Proto konkurence zacina prichazet az deset let po Sku :))
    KOUDY
    KOUDY --- ---
    PER2: ja jsem nikde nepsal ze je model s pro teslu velmi vyznamny. Jen ze model S je prima konkurence pro ten Lucid. Ne 2x levnejsi a mensi 3 nebo y
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam