CAROLIAN: ...vydělával by :-) na chléb na seno vezdejší :-)

PES: akorát aby mi ho nechtěli zrekvírovat na kolotoč s koníčkama..... šedáky tam mají taky :-))

CAROLIAN: Tak na "Billy Jones Wildcat Railroad" byste určitě zapadli jako součást atrakce :-)

... navíc kojoti Neda nikdy netankovali, tohle zvíře mi "hlásil"...

... jsem napřed myslela, že je to kojot, ale neviděla jsem ocas (jen bílé světýlko) a neběželo to "jako pes"....

CAROLIAN: No jo, jiný svět, když taky u Vás nejbližší úzkorozchodná kolej přes Alma z Los Gatos do Santa Cruz skončila 1940 a máte místo toho "SR17". A do města k nějaké větvi VTA železnice byste to měli (ne)pěkně daleko (a bylo by zajímavé jak daleko skrze tu hustou civilizaci by tě - jako kovbojku - nechali vůbec dojet :-))

PES: u nás vlaky nemáme.... jen nálety helikoptérou (cvičení nad přehradou, v průměru tak jednou týdně)

NYEMI: Tady je ovšem prakticky do poslední chvíle ticho (na vlak na kolejích jsou zvyklí od výběhů), ale pak to vletí na ten ocelový most a to je rachot právě ve stylu - bez upozornění, úplně jiný typ zvuku a přímo nad hlavou (kolikrát sebou trhnu i já a to vím co přijde)...

PES: Prekvapive, vlak se jakoze blizi, takze hluk roste. Prijde mi, ze vlaku se nejde leknout, protoze to neni neco, co na tebe najednou vybafne.

NYEMI: Ta žel. trať je vůbec zdrojem různých míst odvahy - kromě tunýlku je (bohužel na druhou stranu přes silnici, byť ta se dá v nejhorším překonat také pod mostem kolem místní říčky) v blízkosti také hodně rámusící kovový příhradový most železnice přes řeku - pokud nerozhodí koně rachot rychlíku či nákladního vlaku pár metrů přímo nad hlavou, tak už asi nic :-) Je to hned vedle místa, kam se chodí na soutok plavit do řeky.

Opět se zopakuji

PES: Porad premyslim, jak ukoly komcipovat samokontrolne :))

PES: Fakt peknej tunylek! Kdyz davno jeste na Kladne jsme se Sol do takovyho taky vlezly, pod srankama. Ja jsem z toho byla tenkrat vyvalena, ze ji to nevadilo. Navic se pak hodne zuzoval, tak to musela zase vycouvat zpatky.

NYEMI: Nápady pěkné, ale už to pomalu bude skoro potřebovat i podpůrný personál na hodnocení některých těch úkolů :-)

A koukám, že na foto je ještě bláto - potom jsme si s jedním z majitelů ustájených koní dali 1/2 denní brigádičku a spodní část zaneseného propustku vyčistili stejně jako plevelem a nálety navazující odtokovou strouhu, aby při deštích voda odtékala a bláto se neusazovalo na spodním konci propustku...

PES: A zadny mouchy!

Ba ne, tunely jsou skvelej napad. Pokud nekdo nebude chtit delat tu kterou disciplinu, tak ji samozrejme delat nemusi, at uz to bude tunel, nebo plachta, nabo stani v sedle. Myslim, ze to je snad celkem jasny, ze bych neocekavala od kazdyho, ze zvladne to, co ja se Sol. A jet bez udidla je uplne normalni, neni na tom nic vyjmecnyho, nebo nezvladatelnyho.
Ono uz jen z principu se na takovou zabavu prihlasi spis nekdo, kdo se na to bude tesit, nez nejaka hromada nadrzenejch na vitezstvi a trhani rekordu princezen, co chteji urvat vitezstvti.

Mimojiny, jeden z ukolu, co mne napad, by byl nekde na terenne vhodnym miste, kdyz by se jezdci museli rozdelit a odvyst svyho kone z dohledu toho druhyho, tam udelat nejakej ukol a pak se vratit dohromady. Proste zavod zamerenej na duveru a pravy zvladani kone, ne toho fancy tahani za spagaty a sesnerovany krece, co se v jezdectvi glorifikuje.

jsou pekny.. btw prvni klonovanej konovitej byl mula, byl to naky dobry muli zavodnik a jelikoz jak znamo muly nelze mnozit, sli na to cestou modernich biotechnologgii

tady jsem ho našla na jejich stránkách s nějakou náhodnou ženskou... jmenuje Beau