JAZ: procento bude určitě stejný, akorát v absolutních číslech těch blbů v autech potkáš vzhledem k poměru lidí v autech vs na kolech mnohem víc v těch autech, že.

KEPASO: to já ne. v takový chvíli většinou kontroluju nyx, jestli tu zrovna někdo nepíše něco o cyklistech vs automolistech popř dopravě nebo bydlení v Praze.

ATOMIKS: ja mam treba ve vzorci chovani to, ze kdyz predjizdim, venuju se naplno tomuto manevru a nicemu jinymu, uz vubec ne ostrikovani skel, ktery na par vterin zhorsi viditelnost.

Zase si ale přiznejme, že mezi cyklisty je těch hovad fakt spousta. Jen za poslední 2 týdny jsem vyřval jednoho co hodil do lesa za jízdy obal od nějaký sušenky, dalšího co přejížděl lávku (Černošice) se zákazem jízdy na kole a ještě přitom nadával chodcům že se mu pletou, a to ani nemluvím o předjíždění kolon např. před závorama, což beru jako úplný vrchol arogance. Kdyby takoví dementi nebyli, může být i chování řidičů vůči nám slušným cyklistům mnohem lepší.

MAESTRO_007: ono to procento bude úplně stejný, rozdíl je jen v tom, že kokot na kole je pro okolí prakticky neškodnej, zatímco kokot v autě může člověka/cyklistu bez problému zabít kdykoliv se mu zachce.

D1RABBIT: co to meles, vorechu?

D1RABBIT: potkals vic kokotu na kole nez v aute? zajimava statistika. to stim autem jezdis po cyklostezce ne?

D1RABBIT: Tak on to nezačal... Ale souhlasím s tím neřešit, tím ty hovada nasereš nejvíc, že nereaguješ. Tím že na ně budeš řvát, píčovat a ukazovat je akorát pohladíš po duši. Chce to přemáhání, ale je to asi nejlepší řešení, nedělat nic.

VITI: Strašně dobře, tak on ten canon má nalítáno skoro 60k, je po sundání ze střechy v garážích za jízdy a několika pádech. Takže už byl takový ne docela stabilní, vlnil se, měkký. Hlavně pravé zatáčky už se nedaly projet s větším náklonem, to se rozklepal a musel jsem to na chvilku zvednou a znova položil, nešlo jet plynule.
Tohle letí pod prdelí dopředu, každé šlápnutí táhne. Ve sjezdech se zase cítím jistě, už se nebojím to hodně položit. Mám tu takový testovací sjezdík, pak zatáček dolů. Teď se nebojím to tam dát o cca 10 km/h rychleji než nedávno na tom canonu. Pár spurtů jsem si na tom dal, to se nedá srovnat. Jediné, co mě štve, co ty Bontrager řidítka, mají tak divně poloměry, že když se držím dole a spurtuju, tak se opřu o ten horní oblouk nad zápěstím.
Tak nové kolo... On i ten canon jezdil parádně jako nový, ale troufnu si tvrdit, že ne zdaleka tak dobře.