ONDRAT: čerpám jen ze svého pocitu a je mi jasné že to rozhodně není jednoduché a ta příčina není jediná, ale každopádně je to určitě jeden z mnoha střípků.

FORELLI: To je klišé, možná čerpáš z toho článku od Tesaře, kde si stěžoval na nedostatek respektu a bezpečnost. Neříkám, že to není pravda, ale nemyslím, že to je díky dnešní post-post-moderní společnosti. Protože to tak v závodění bylo vždycky. Troufám si říct, že profesionální sport je dnes otevřenější a svobodnější, díky možnostem a zázemí, který se vybudovaly. Bez tlaku na výkon a egocentrismu by disciplína sprint neexistovala.

PAN_SPRCHA: Netuším.

ONDRAT: dej si tu práci a zkus se nad tím zamyslet. Ale chápu, že ne každý bude souhlasit s mým pohledem na stav společnosti, kde se až moc lpí na úspěchu, kde převládá egocentrismus a kde se vytrácí respekt.

A ne, nemaluji si to tak, že dříve to bylo ideální. Nebylo. Ale bylo to určitě jiné.

PAN_SPRCHA: Nemůžu potvrdit, já začal na kole jezdit až před třicítkou.

FORELLI: Prosím tě v čem?

Myslím, že styl závodění bohužel odráží stav dnešní společnosti.

VITI: nebo širší galusky, menší průměr kol, ale o tom taky nechce nikdo moc slyšet.

Jako narvat tam hned ze startu sprinterské etapy nebylo moc šťastné řešení.

VITI: Jsem pořád přesvědčený, že je to o tom tlaku, napětí a nervozitě. Takže za mě otázka, jak to snížit. A něco zaznělo to i tady:
- prolog - herdek to je doba, co se už nejezdí.
- delší neutralizované zóny, pokud je náročnější dojezd
- rozumnější práce vedení týmu (sponzorů), aby snížili, nevytvářeli takový tlak
- jedna kopcovitá etapa hned po prologu?

JONAS3: IMHO jedine co by teoreticky mohlo zabrat, je zmenseni poctu zavodniku ... to se ale nikomu libit nebude :-) Peloton je stale vyrovnanejsi, vsichni chteji byt vsude, s tim se proste nic neudela.

K tématu, od všeho trochu.

Chlapi, stávkujeme. Za širší silnice. Jsou hlavním viníkem pádů na Tour? - iDNES.cz
https://www.idnes.cz/sport/cyklistika/tour-de-france-protest-cyklistu.A210629_193322_cyklistika_rou

Mathieu van der Poel:
„Příčiny zdejších pádů? Od všeho trochu. Nejde jen o trať, k těžkým pádům dochází i na širokých rovinkách. Tour je největším závodem, nervozita tu je zkraje závodu obrovská, obzvlášť když týmy na celkové pořadí bojují o pozici s těmi sprinterskými. Cyklistika prostě je nebezpečným sportem. Závodíme na otevřených silnicích, kde často netušíme, co nás čeká. Přitom rychlost je dnes tak vysoká.“

JAZ: já jen že to není úplně dávno, co Cav brečel do kamery, že končí se závoděním...

JAZ: no.....QS pojede na něj a mají silný tým, je to silně mediálně přitažlivé. Není to úplné sci-fi.
Ewan je ze hry, Demare je pomlácený.
Ta konkurence co tam zbyla je podobná té z tour de Erdogan, kde všechno vyhrál.

JONAS3: to je spravna otazka, proc ty chyby delaji a proc jsou tak nervozni?

neodpustim si meta uvahu, muzeme za to "my". divaci a lidi co to sleduji, je to zacarovany kruh, sponzori, slava, cely svet to sleduje a vsechno je podrizeno tour, taktika, penize, sledovanost, vsichni okolo me kdo ani na kole nejezdi vi jak dopadly etapy, kdo spadl, kdo utocil atd. jezdci jsou pod obrovskym tlakem a jak uz tu padlo, vsichni chteji byt za kazdou cenu vepredu. Tour je proste jinde....

jinak cavendish moc pekne, co etepa to slzy dojeti... nejde vymyslet nic lepsiho .) ...kamos co nesedel na kole od 15. let z dalky vola, videls cavendishe, vyhral po peti letech! .))