CUKI: mit kolo za 300K taky neni pro kazdeho… :)

Info o problemech s omezenima predam dal.

WERT: Hele já proto mám pochopení a není pro mě problém počkat, ale tady konkrétně to nezastavilo jen dopravu v tomto místě, ale utvořili se kolony všude v dalekém okolí a to takové, že se nedalo nikam projet, protože všude šňůra aut.
Je mi jasné že je to někde složité vymyslet, tady to podle mě ale šlo. Proto jsem o tom psal.
Pokud jsi jel za posledním, tak je jasné že už ji ty kolony neviděl.
Co se týče značení, tak z některých směrů fakt nebylo a nebylo třeba z dálnice na výjezdu do Loděnice. To mě asi vadilo nejvíc. že jsem blokoval dopravu, když jsem v klidu mohl jet jinudy. Bohužel jsem zdaleka nebyl sám. :-(
Když jsem vyjel z dálnice, jel jsem kolem mnoha pořadatelů a nikdo (ani žádná cedule mě neupozornili že se tudy nedá jet. Jedinej nákres, nebo že by se mě snažil někdo informovat...

Prostě za mě škoda.

Z druhé strany byla jediná cedule na výjezdu z dálnice u Rudné a pak až přímo před uzavřením.
Místní lidé se to neměli jak dozvědět.
To neber jako kritiku, ale jako feedback co udělat příště jinak, pokud jsi organizátor.

A pak ještě dopravní omezení není to samé co dopravní uzávěra. A tak bych to osobně nazval. Protože za hodinu tam pustili jeden autobus a jednu sanitku s houkačkou. Dost lidí to tam blokovalo protože nevěděli do čeho šli. Tady kousek v sousedství čekali na rodiče až za nima přijedou na návštěvu a aniž by jeli přes uzavřená místa dostali se sem asi za hodinu a půl, protože to všude stálo.

2k za amatérský závod asi není pro každého, ale to je jen věc názoru.

CUKI: CUKI: jeli dva baliky, trasa byla vyznacena tyden dopredu s cedulemi v kazde vesnici. Obavam se ze to byl nejlip zorganizovany silnicni zavod u nas. S kompletni uzavirkou trati. Pristi rok to bude urco lepsi. Vzhledem ze to je pro amatery, tak se ty skupiny natahnou. Pro lidi v autech urcite opruz, ale to nepujde eliminovat nikdy. Zazil jsem Letape ve Francii a cekal jsem na projeti 10 km useku dve hodiny. Vzhledem k tomu ze ale jezdim na kole, mel jsem pochopeni.

CUKI: …z jeste jineho soudku, jel jsem v poslednim aute za poslednim jezdcem v limitu.A poustel jsem dopravu:) vsude jsme dopravu a uzavery pustili driv nez na kolik byly planovane.


ONASYS: kolikrat si jel 130 km zavod na uzavrene trati?
Cena 1990,- za kolik to slo koupit, mi prijde vice nez ferova.

Vcera na trati bylo vice nez 650 lidi z naseho tymu, planovalo se to dele nez rok. Akce myslim velmi povedena. Nevidel jsem ucastnika ktery by si to neuzival. Dokonce jsem se ptal mistnaku, lidi na trati, nezaznamenal jsem jedinou negativni reakci. Jen od lidi v autech kteri hovorili o tzv. cyklozmrdech.


BATY: sablikova masina, i posledni dva kluci co dojeli, oba dva z UK, maji muj obdiv. Rvali se s tim fest. Jeden asi 80 kg nadvaha:) Ale rozhodne meli lepsi den a zivotni zazitek, nez kdyby zustali na internetu/ nyxu:)

CUKI: tohle nebyl závod, to byl způsob jak oholit pár hejlu, tím že jim dáš pocit závodu like a TdF.

CUKI: Aha, tak tos mě neviděl... Sáblíková mi dala 20 minut :D

CUKI: A fandils mi alespoň, když už jsi tam čekal?

BURKHAR: vždyť jo a co by tam dělal Ineos, Jumbo nebo uae v tom včerejším spurtu?

JONAS3:

Jakobsen: "Asi 4, nebo 5 kilometrů před cílem Egan Bernal, nebo Tom Pidcock udělal díru a já si to musel dojíždět, ale nedokázal jsem to. Kvůli tomu jsem v závěru neměl energii na spurt. Tak jsem Florianovi řekl, že by měl spurtovat sám. Řekl jsem to do vysílačky a odpadl jsem."

"Rozjeli jsme Fabiovi dokonalý sprint, ale on do vysílačky řekl, že můžu spurtovat. Tak jsme počkali a Bert odvedl skvělou práci. Pořád jsem si myslel, že mě předjede Démare, Matthews nebo někdo. Ale nikdo nejel. Nevím, jak svým spolujezdcům poděkovat. Dostali mě na skvělou pozici. Tisíckrát jim děkuji. Měl jsem štěstí," přidává svůj pohled vítěz etapy.