HELLISH: na Gannu 55s, na zbytek pelotonu 35s ;)

Tak kolik dostane zítra Hirt v časovce na 9 km?:) Půlminuta by byla zlatá..

BATY: je mi jasný, že tam se to všechno dojíždí na doraz :). Jenom když si vezmeš řetězy... Výkon je to každopádně obdivuhodný, vůbec si nedokážu představit tohle najezdit tady na Vysočině...

Emiráty teď - v úniku Kukrle. Ještě se 2 parťáky z Gazpromu. Hezká týmová časovka.

🏆 Most Grand Tour / stage race (≥2.1) GC wins by active pros

24 - Valverde
20 - N.Quintana
17 - Froome
14 - V.Nibali, Roglic
10 - Fuglsang, Porte
9 - Boasson Hagen, G.Thomas
8 - Bernal, Demare, Evenepoel, Pogacar
7 - Gilbert, Pinot, Ulissi, Wellens
6 - Costa, GVA

Remco dotahuje.

krasna prace QS, jako Remco to dobre pro Jakobsena pred cilem roztrhnul

Takže podle pravidel a současného stavu bodů a licenci je Cofidos a Lotto out z WT.

SUMAC: ještě vyhraje UAE tour a pak má padla:)

JAZ: pravda, ale ono se to vsechno pohybuje dopredu a Uno-X napriklad tlaci na pilu tak silne, ze to provokuje reakci jak od Arkei tak od Total E a ostatnich PRO, proto se oni musej snazit o dost vic a to pak navali lavinu na tymy ze spodku WT. rekl bych ze jeste jeden team s ambicema jako ma Uno-X a ty dve garantovany mista pro PRO teamy na vsechny 3 GT nebudou vubec lozeny a pak budou jak Alpecin tak Arkea nebo Total E nuceni zvazit, jestli neni lepsi mit WT (a sebrat ji nejakym DSM nebo Intermache, co na to vykonostne nemaj). mam pocit, ze uz se to zacina dit. proto ta aktivita letos.

a moc bych se nedivil, kdyby unoX a jejich priklad neinspiroval nekoho dalsiho z nejake jine exoticke lokality (skoda ze jich uz moc nezbyva, Norsko a Dansko jsou asi nejsympatictejsi cyklo-zeme bez tradice profi, zbytek mist jako je Kazachstan, UAE nebo Bahrain to maj jako pracku na penize).. mozna nejaka Korea, Japonsko casem?

SUMAC: to máš pravdu, ale situace kdy je o 18 licencí víc zájemců je jen teorie, něco takového se nestalo hodně dlouho a při tom, jak jdou veškeré prachy co cyklistika generuje mafiánům typu ASO a podobným, je dost nepravděpodobné, že by se to změnilo. Qhubeka by letos klidně prodala licenci, aby z toho aspoň něco měla, ale nebylo komu. Spoustu let předtím byli v UCI bodech každou sezonu za několika PCC týmy, ale nikdy neměli problém si licenci udržet, protože UCI byla ráda, že těch 18 vůbec naplní. Takže teoreticky by se ty slabší týmy bát mohly, prakticky ale každý ví, že reálně nic nehrozí, dokud budou mít prachy.

JAZ: celej ne, ale hůř by na tom byl těžko

JAZ: jenze po trech letech se WT restartuje a slysel sem, ze pokud je o tech 18 licenci vic zajemcu, tak ji muze WT team ztratit, pokud jej PRO team predbehne v UCI bodech za tri sezony. coz by se asi stalo Qubece tak jako tak i kdyby loni nekrachli.

Alpecin na WT cele kasle pac ma automaticky wild card na grand tours (ale MUSI mit vysledky aby to top misto udrzel), a Arkea je druha. ale to jsou jen top dva pro teamy. Myslim, ze pokud napr Uno-X co do toho jde dost po hlave jak vysledkama, tak penezama nejak napriklad predbehne nekoho z WT, tak WT team co by jej porazili jak Alpecin, tak Akrea, i Uno-X, tak Uno-X ma proste po licenci za rok, pokud by ji Alpecin i Arkea odmitly.

PAN_SPRCHA: pro klasické kolo by platila stejná pravidla jako teď, jeli by na úplně stejné technice jako v normálních etapách :) Froome má tyhle svoje komentáře naprosto skvělé. My vidíme časovky jen v závodech na uzavřený trati, ale když na to musí trénovat za běžného provozu, je to strašně o hubu. Kdo ví, jestli by Bernal nebyl dneska celej, kdyby jel na normální silničce a mohl v té situaci začít brzdit okamžitě.