RSZ: vskutečnosti, pokud se bavíme o vnitřku busu, to byl smrad z nezávislého naftového topení... RTO ho mělo pod podlahou na levé straně za řidičem, zvenčí byly dvířka v plentě a tam to bylo. Bohužel ohřívalo přímo vzduch, co šel dovnitř e jak už to byly vylítaný klumpry, tak to netěsnilo a spaliny tam šly k lidem.
Vlastní motor na tom ve srovnání s ŠM a Karosou 700 o moc hůř nebyl.