KRUPAN: nechceš, fakt nechceš, móóře elektroniky, vše se sere, rám má sníženou hmotnost oproti předchozím generacím, láme se za kabinou, už to není ta klasická dailyna

chci tuhle generaci :)

CUSTOM1: dík. posílám do pošty

WASHO23: Máš na mysli pístnici a pumpu na zvedání kabiny, jo? Mělo by to jít. Pošli mi VINko a já na to v úterý kouknu.

CUSTOM1: bych se rovnou zeptal jestli vůbec/za kolik by se dal sehnat píst a případně i ta ruční pumpa na ML 120 double cabin z 1999? a celkově jak je na tom dostupnost dílů na takhle starej kamion?


byl jsem hrubě postrašenej že jí mám zvedat co nejmíň páč se to prej často sere a nedá se to sehnat. vzhledem k tomu že mě čeká nějaký vyvařování kabiny a repas motorový brzdy tak to celkem zvedat budu...

RSZ: to musí majitel, přešel na Mana..

TUKI: Ok dik

BIGHEAD: id VOJTYLA52 bude prodávat Ivetu, přivezly sme větší, skus mu napsat..

MATROX: To je mozna az moc, a co sem tak premejslel tak by sem nam hodila i uzaverka diferaku, prave ze sme dneska resili ze jak jezdime tema lesnima cestama tak ty boxy nejsou idealni

BIGHEAD: vam by se hodila tahle:
Iveco Daily 3.0 skříň 2006 do 3.5T - Nymburk - Bazoš.cz
https://auto.bazos.cz/inzerat/121995666/iveco-daily-30-skrin-2006-do-35t.php

Tech 2.8 sem taky moc nenasel

A ci treba ta 2.3 Hpi utahne to taky nejak normalne???

23NAUTILUS: 15+ určitě, ale uznávám, že se dalo jezdit mnohem úsporněji.
Teď jezdím 140k tranzitem a žere zase tolik, jen jezdí o 20kmh rychleji:)

ted tam liju vervu a prijde mi, ze min zere a vubec to neni takovej traktor

RSZ: coze?! to ti fakt zralo 18 na sto?? to snad ne.

RSZ: pac jsi mel bednu, ja mam aerodynamiku :)

2.8 jsem měl 10 let a taky žádný problém, jen mi to žralo 2x tolik co krupanovi:)

BIGHEAD: mam 2.8, treti generace a na motor si nemuzu stezovat, tahne, silu ma a spotreba do 9 litru, kdyz jedes na pohodu kilo. oturbeno, common rail. letos menena spojka, odesla po 300k km (300k km je na tachaci). jednou rocne vymenim olej a filtry a jinak nic. tuk, tuk, tuk...