DYNK: No nulová spoluúčast bývá u normálního HAV, ale místo spoluúčasti se platí něco jako manipulační poplatek v řádu 1-2k, takže úplně grátis to taky neni. Kooperativa to tuším takle dělá

DYNK: Prave.

KOC256: OL s nulovou spoluucasti jsem teda jeste nevidel. I tech jednoprocentnich je dost malo.

DYNK: To mi nedava moc smysl. To by bylo lepsi resit jako 0 spoluucast, ale zase to by pak kazdy resil kdejaky kaminek na kapote.

DYNK: Podmínky případného bonusu/malusu by mě taky zajímaly, než bych do toho šel. Z vlastní zkušenosti vím, že pokud je jiný pojistník a pojištěný, tak malus se týká pojištěného. Což vo to, u HAV je to jen v databázi konkrétní pojišťovny ( a místopřísežný prohlášení si pojišťovny navzájem už moc neznávají), ale u POV je to přes ČKP a tím pádem by se plnění skrz operák asi dotklo i ostatních/budoucích pojistek toho o pojištěného. To je asi taky dobrý si předem ověřit.

KALIBAN: To pujde z havarijka a otazka je, jestli vubec ten malus prictou tobe (nejsi pojistnik). I kdyby jo, tak z HAV nejde malus do databaze CKP, to bude vedet jen ta konkretni pojistovna.

DYNK: to je zas minus bonus ze jo :) to je taky nahovno... ale nevim, stve me to
vracim to v srpnu, tusim, mozna v cervenci, musel bych se podivat

KALIBAN: U tohohle typu nehody je pomerne vopruz, ze potrebujes pro pojistovnu protokol od policie, pokud nemas toho druhyho vinika. Pokud to jen trosku jde, je lepsi si to "odrit sam".

Kterej mesic to vracis btw?

jinak ja jsem v prubehu hledani neceho rychlyho... bohuzel pred mesicem prisel facelift i golfu i leonu i oktavky a tim padem jejich rychly verze ktery byly za 9-9,5 bez dana najednou stojej 12 a to uz je za hranou..

ale byl jsem hodne nalomenej na passata 140kw v nafte za tech 9,5 kterej teda porad imho k mani je
BARTH Operák | Nabídka vozů
https://www.barth-operak.cz/...agen-passat-variant/?fAnnualRaid=4&fTransmission=&fFuelType=&carId=34

DYNK: to jsem rikal ja, dela to nejaka maklerska firma spolecne s Allianz - mam to uzavreny na GTD a jsem zvedavej jak to bude fungovat - auto mi nekdo zezadu odrel a budu to resit

predani jsem zatim neabsolvoval, mam z toho celkem vitr, rozhodne tam predtim mesic chci dojet a projit co s tim kde je a vyresit to nez to predam, predstava ze za auto ktery me za rok stalo 60k dam treba 50k za picoviny ktery bych na svym aute totalne neresil me desi

GREVE: No máme to v práci na síti, takže je to "neveřejné" a je to přes UniCredit. Jinak je to 1.4, asi 100kW, v základu jen metlou

KORKMAZ: Máš odkaz na tu Zafiru? Kdo to nabízí?

DYNK: Zajímavý...dělám v pojišťovně a pojišťujeme různý kraviny, např. spzky na přání...ale o tomdle jsem ještě neslyšel. Každopádně díky za rady.

A teď ke konkrétní nabídce - budu potřebovat asi něco rodinného a cenově nejvýhodněji vychází asi Opel Zafira za 6k (ale na 2roky), víc podmínek nevím - názory?

KORKMAZ: Nekdo ve vedlejsim klubu psal o pojisteni spoluucasti. Ze za tebe pojistovna zaplati snad 25 tis rocne spoluucast. To by resilo tyhle nabidky s beznym pojistenim. Detailni podminky toho pojisteni neznam.

DYNK: Já teda ještě nemám žádný operák, ale uvažuji...myslel jsem právě při odevzdání toho auta. Podřenej/natrženej tapec by se projevil právě až při tom odevzdání. K tomu nějaký ty škrábance či důlky na opačných částech auta a to těžko sežerou, že se to stalo naráz, takže víc spoluúčastí. Prostě jsem to jen někde zaslechl a tom byl i nějaký článek v lihovkách, zde torzo odkazem http://byznys.lidovky.cz/...ometry-navic-auto-prodrazi-137-/auto.aspx?c=A170301_180247_ln-auto_pave.

Na to je právě asi klíč ta nízká spoluúčast, jak máš ty. Jenže ty naše firemní nabídky jsou právě jen za fixních podmínek a tam je tuším 5K a to je pak daň za nízkou nominální cenu.

KORKMAZ: Resis zvlast kazdou pojistnou udalost. To znamena, ze pokud si tam das kolo a pri tom si podrapes calouneni a rozbijes okno, tak je to jedna udalost = jedna spoluucast. Ja jsem z toho duvodu hledal jednoprocentni spoluucast.

Já tedy slyšel, že se to třeba řeší na pojišťovnu, ale každý poškození se řeší separé, takže nakonec v tom člověk je za X násobek spoluúčasti. Pozor, někd jsou i věci v introši a kufru. Fakt bych nechtěl platit spoluúčast (např. 10k) za poškrábanej tapec v kufru např od bicáklu.

ADAM: Mas to od SkoFinu? Jestli jo, tak by melo platit to, co je v Driver Setu.

manzelka to taky trochu otukala - par malych tukancu/skrabancu v oblasti blatniku/narazniku.

doufam, ze to bude pri vraceni OK. opravovat to nechci...

KORKMAZ: Ten obrazkovy navod (u koncernu se to jmenuje Driver Set) nekde mam. Dam ho na nastenku. Praktickou zkusenost s vracenim nemam, ale pri predani auta mi tvrdili, ze poskozeni nad ramec toho akceptovatelnyho nauctujou v plny vysi opravy - ze to neresej na pojistovnu. Vzhledem k tomu, ze to opravujou vsechno v autorizaku, tak to muze byt celkem palba.

Zeptal bych se spíš na druhou stránku věci - jak je to s vracím a dodatečnýma nákladama, např za poškození? V práci máme nabídky od UniCreditu a je tam i nějaký obrázkový návod co ještě tolerují a co ne. Celkem mě tam překvapilo, že řeší škrábance na spodní hraně nárazníku/spojleru, což by mi teda dost vadilo, neb na vlastních autech je celkem hojně vyrábím.

DYNK: ČSOB leasing, převzetí strašná byrokracie, kdybych si bral hypotéku na dům, bylo by to jednodušší. Poplatek je tam tisícovka, požádal jsem o jeho odpuštění, což by snad mělo vyjít.