ADAM: Tohle je nějaký Sko a když tam nebude tam baterka...

BATY: ano. muze to byt max 20kg a ebike ma vic.

ADAM: Max hmotnost čeho? Jako co zvládne ten Thule držák?

MADCAT: Na toho scotta jsem kamarádovi kupoval tenhle, ten má jen 15 zubů...
Connex E-Bike převodník pro Bosch Drive Z15 | Koloshop.cz
https://www.koloshop.cz/...rockringy-prevodniky-236/Connex-E-Bike-prevodnik-pro-Bosch-Drive-Z15.html

MADCAT: Je to nějak zpřevodovaný. Chová se to jako normální kolo.

BATY: jestli to tam dostanes fyzicky, to nevim. imho asi jo. ale pohlidej si max hmotnost.

Jak je to s těma malýma převodníkama na některých elektrokolech - dívám se třeba na toto, a ten převodník má takhle na oko snad 22 zubů nebo co, prostě mrňavej, a nedovedu si představit, že by se na tom dalo jezdit víc jak 10 - 15 km/h..? Nebo je to tam nějak zpřevodovaný, že kadence neodpovídá rychlosti otáčení toho převodníku?

Jiný e-bajky mívají převodníky řekněme normálních velikostí...

Možná mi kamarád půjčí elektrokolo na dovolenou pro manželku, abychom mohli spolu jet nějaký výlet i 80km+ a nemusel jsem řešit profil atd... prostě aby mi stačila. Kolo teď u sebe nemám, ale někdo s tím už bude mít třeba zkušenost. Jde mi to, jestli to kolo narvu na střechu do držáku Thule? I když tu baterii sundám, tak tam stejně asi bude něco překážet, ne? Máte s tím někdo zkušenost?

Do auto to nedám, tak už jsou děti a další krámy, střecha je jediná možnost...

Myslím, že je to něco takového: https://www.endorphinrepublic.com/products/19428-bike-e-scale-920/

ADAM: Ono, když chceš valit, tak to je znát. Motor ti sice přidá 300%, ale s nízkym valivym odporem můžeš jet třeba ještě o 5km/h rychleji.
Na zábavu mám Specialized Stumpjumper FSR s Brainem, takže mi jde opravdu jen o rychlou dopravu po cyklostezkách v Praze.

Pro ostatní: Chtěl bych elektrokolo optimalizovat na rychlost dopravy na delší vzdálenost ve městě.

Seděl jsem i na elektrickým horákovi, ale proti tomu je ten KTM Flite rychlejší. Nebudu se spoléhat jen na motor, takže geometrie i kola pomohou. Na 45 km/h to člověk rozjede jako nic a podle mě s tím dá průměr 35 km/h kdekoliv.

Zajímalo by mě ale, jestli někdo nemá zkušenosti s automatickým řazením NuVinci: Trek Super Commuter+ 9S: člověk si nastaví kadenci a CVT udržuje příslušný převod. Jeslti to funguje, byla by to pohádka. Člověk do toho prostě jen dupe a nic neřeší.

Městský kolo bych měl rád bezúdržbový a jednoduchý, takže by se mi líbil řemen místo řetězu, takže ta CVT nebo Shimano Alfine DI2. Nemá někdo tipy?
Díky vám.

Tak kdyby ta vidlice byl takovy prusvih tak ji holt vymenim no.

MOTTE: ty brzdy nejsou třeba ani tak o účinnosti jako o funkci celkově, jsou brzdy co seřídíš jednou a jen měníš desky a pak jsou brzdy co maj věčně nějakej problém a nakonec je stejně zahodíš... podobný je to s tou vidlí s tím rozdílem že zoom můžeš zahodit rovnou :-)

PSYSBEE: jasan, ja jen tak mimochodem. Nehodlam to tu resit. Me se ten ram prave naopak velmi libi a oproti ostatnim v mych ocich to kolo vzhledove vynika. Proste nema ten "nador"- ) Motorove je na tom obstojne a pokud to nebude brzdit jak motorka tak se z toho snad taky neslozim...Jdu si precist neco o tom zdvihu vidlic.

MOTTE: ad Scott - to je otázka spíš sem - [ Bikeri, Silnicari, Sjezdari, Slalomari, Hobici, spojme SILY!! ;) Kolo je SUPER! ] - tady bych se rád držel tématu ekola, okej?

ad Leader Fox - hele komponenty OK, ale já mám s Leader Foxem trochu problém v tom, že majitel je tak trochu šíbr, sráží výrobní ceny na minimum a podle toho ta kvalita těch kol NEZŘÍDKA (neříkám VŽDYCKY!) vypadá .. rozhodně bych si ho projel, slyšel sem už od více lidí, že zrovna moc spokojený s touhle značkou nejsou...

A co rikas dilove tomuto https://ekolo.cz/leader-fox-altar-29-1?var=1616 ?

U toho kola Scott potrebuju tak trocha "ujisrit" ze jsem udelal dobre a nekoupil kolo za polovinu.

PSYSBEE: Dekuju za vycerpavajici odpoved. Me se zas ten ram hrozne libi. Proc je ta vidlice nefunkcni? Jak tak koukam ze rozumis soucastkam, co rikas na kolo Scott Aspect 920?

Nazdar všem. Mám dotaz. Přemýšlím nad tím že bych vyměnil motor co mám na středu předního kola 250W za nějakej silnější 500-750W, aby to trochu odsejpalo. Jezdím na tom do práce místo babety a rád bych popostrčil maximálku 30kmh na víc.
A to se chci zeptat. Mají tyhle motory všechny stejné konektory? Dalo by se je jen tupě prohodit nebo to bude chtít komplet jinou řídící jednotku?