SN0008102070570: jsi spis mensina, ale jako mainstreamovy prodejce nerikam ze tuhle cestu nechapu..
A pripadna zaruka/reklamace na motor - cinan funguje rychle a flexibilne?

MAESTRO_007:
MOTASH:
prave to byla ta myslenka. vim, ze silny motor nevyuziju. staci malicka pomoc. nejvic by se mi libilo nejake Kenevo SL (s malym motorem), ale to (zatim) neexistuje...

kde budu jezdit?
1. teleport na hvizdenec (mam cca 30km od baraku. => rychleji se tam dostat, vickart vyjet nahoru)
2. budu nekolikrat za rok ve Finale ligure. shuttly nahoru jsou otrava (musis se domlouvat, cekat, platit). takze pekne v klidu nahoru "za svy" na ebajku mi dava mnohem vetsi smysl.
3. rodice bydli v jesenikach, takze kouty kdyz nejezdi lanovka, serak, ten smrk co jsi mi vedle nedavno radil...

kenevo je bozi, ale motor zbytecne silnej, 2x waty by mi rozhodne stacilo. asi si fakt pockam na neco jako (treba) bude Kenevo SL.

ADAM: sice jsem radil sjezdaka, ale kdyz nad tim premyslim tak ja bych ho nechtel a koupil bych si to lehke enduro :-) viz. MOTASH. je to proste jiny level jezdeni, ovladatelnosti atd.

navic kdyz nejezdis na lanovku tak kde na tom sjezdakovi budes teda jezdit? vyuzijes ho?
?

MINER: Ale jak je to kolo lehký, tak si ani nevšimneš, že se ti to vypnulo. Vytáhne tě to na tu 30ku a pak to přestane pomáhat, ale udržet někde na asfaltu na rovině tuhle rychlost už je pohoda. Poslal jsem manželku rozrážet vítr dopředu. Koukám, že už jedeme asi 33, tak si najedu vedle ní a říkám jí: "Víš, že už ti to teď nepomáhá..." A ona: "Aha...". Ani si toho nevšimneš, když ten motor vypne. Na horáku s boschem, co jsem měl na chvilku půjčený od kamaráda, který s tím právě tahá ty vozejky, tak tam, když se ti ta pomoc vypne, tak to je pocit, jak když si začal brzdit :)

MINER: Snaží se to být co nejlehčí a prostě to dává na maximální přípomoc 2x tolik wattů, co dáváš ty. Asi to není kolo na tahání 30kg vozíků s 2 dětma :) Ale je to přesně to, co jsme chtěli...

BATY: jak se to chová s porovnáním s Bosch? Je to podobnej koncept, který ti umožní valit co nejrychleji nebo je to spíš asistence nebo je to spíš jako https://www.focus-bikes.com/gb_en/bikes/e-road/paralane2 který se snaží být co nejlehčí a jen lehce asistovat do kopců?

BATY: Světla jsou napájená z baterie pro pohon, což je fajn, že člověk nemusí řešit baterky. Tohle Vado SL bez E jako Equipment - blatníky nosiče atd. má to zadní světlo vzadu na sedle. Zajímalo by mě, jak mají to napájení vyřešený. Nevidím žádný kabel...

ADAM: To Creo za 235K jsme měli jen půjčený. Jiný kolo s tímhle motorem na prodejně k půjčení neměl. Manželka rozhodně nepotřebuje karbonový kolo za 235K :) Ale budu jí kupovat teď to nové Vado SL. Má to stejný motor a baterku. Bereme tu nejlevnější verzi za těch 78K. Čekám až to vyleze, prý to bude mít až na konci srpna :(( No, snad mě překvapí a bude to snad dřív. Černý bude už v červenci, ale manželka si vybrala samozřejmě to červený :o)

Já se furt nemůžu rozhodnout, jestli Elektro chci víc:
1) mini-sjezdaka typu Kenevo s 180-200 odpružením a váhou kolem 25. (takovej sjezdak, co nepotřebuje lanovku- na tu se z Prahy dostanu jen párkrát do roka)
2) ultralehký Elektro bajk s váhou kolem 18kg jako all-round trail bike. Typu to nové Levo SL.


Chvíli jsem se priklanel k té lehké variantě, ale když to teď po sobě čtu, tak mi možná dává smysl ten motorovej sjezdak, protože trajlbajka už mám bez baterky (Santa Hightower)

Nějaký názory?

PSYSBEE: je to klasicky 4-čep (Horst Link) co pouziva vetsina vyrobcu v ruznych variantach.... s tim motorem asi ani neni potreba nejaky dw-link atd.

na levnejsich variantach uz jsem jezdil, ale to bezdratove razeni, vidlice atd. to je velky rozdil ve vyslednem pocitu z jizdy

PSYSBEE:

CUBE Stereo Hybrid 160 HPC SLT 27.5 625 carbon´n´red 2020
https://www.cube.eu/...pension/stereo-hybrid/cube-stereo-hybrid-160-hpc-slt-275-625-carbonnred-2020/

MAESTRO_007: to zadni prepakovani mi prijde tak 7-10 let po sezone.. Ale když to funguje, tak proč ne..

Cože to přesně je?

povazuju se spis za odpurce elektrokol :-) ..ale jezdit na tomhle je opravdu zazitek...

cena 220k, carbon ram a komponenty, bezdratove razeni a sedlovka, top odpruzeni... moc pekne svezeni

MAESTRO_007: takze to je kolem 20 kol denne ? to je slusny

JOPS: Akumo je jeden z nejvetsich prodejcu elektrokol v CR. prodaji denne elektrokola za 1 a vice milionu...

ja jsem z tech castek uz znechuceny, holt nejsem majitel prodejny :-)

jsem z okoli Melnika a jak se otevrela "nova" prodejna AKUMO.cz u vyjezdu z Melnika, tak se priznam, ze jsem fakt strasne prekvapen, kolik tam stoji aut a kolik potkam zkusebnich jezdcu na ebike. Fakt cumim a kdyz to staveli, tak jsem necekal, ze tam bude takovej masakr :)

MAESTRO_007: Je to tak, proto jsem říkal v zapadlém krámu po sezóně. Nefunguje to vždy a všude.

MINER: tohle ale funguje jenom u produktu, ktery je predrazeny a neni o neho zajem :-)

ja si tyhle situace jako obcasny prodejce trochu skodolibe uzivam. zakaznik kupuje ekolo za 100+ ...zacne mluvit o sleve a ruznych bonusech co ma jinde. reknu mu ze jsme jsme oproti konkurenci levnejsi uz bez slevy a ze o ty kola se lidi perou a jinde ho nesezene a na nektere modely je cekaci doba pul roku, takze sleva nebude a nez si kolo zakaznik rozmysli jestli jo nebo ne, tak se na pozadi ty kola dve prodaji a dalsi clovek ceka az dotycny odejde a muze si koupit to kolo u ktereho stoji a rozmysli se...