FREERIDER: mas pravdu. jenze ja sem se 'zhmotnil' v bosch motoru, co sem si zkusil u kamose a blahove sem si myslel, ze ten bafang bude stejnej, tak sem si poridil ten prestavba kit. ted uz na to prcam. elektricky kolo na jezdeni po okoli mam a dal to resit nebudu

DEVIL: Pokud jednou vyzkousis stredovej motor z torque senzorem neni cesty zpět. Prestavbovej Bafang je holt už přežitá záležitost jediný na co je dobrej je použití s "plynem" na riditkach ,ale asistence pri šlapání je s tim na prd . Jinak k tomu odporu pri šlapání bez asistence ten by mel bejt minimální díky jednosmernejm loziskam motor v naboji nema skoro zadnej ale zase ma spoustu jinejch nevyhod jako treba opruz z dratama pri sundavani zadniho kola a vaha mimo těžiště.

PAN_MYVAL: Já to tak mám. Cítím při vypnutém motoru jen váhový rozdíl proti klasickému kolu.

PAN_MYVAL: nevim co je motor v naboji, ale rozhodne je lepsi, kdyz si to slapani bez baterky na tom kole zkusis. kdybych si to vyzkousel ja a bylo by to jak to je, tak bych si ten bafang v zivote nekoupil...

DEVIL: LINKOS: a jak to je s motorem v náboji? Teď jsem četl nějaké recenze a zdálo se mi z nich, že údajně motor v náboji při odpojení napájení skoro není poznat. Může to být pravda?

PAN_MYVAL: Vypnuté střeďáky by měly měli mít teoreticky větší odpor než v zadním náboji. Ale budou dost rozdíly hlavně ve stáří kola.
Pokud bude chtít šetřit baterku dá si tam podle mě nejmenší dopomoc, u toho mého střeďáku to funguje tak, že na rovince to nepoznáš a pomáhá ti to do kopce a při rozjezdu. Že začátku jsem si s tou dopomocí furt hrál, teď mám prostřední, do kopce mě to pomůže víc, plus rozjezd a na rovince jen trochu. Střeďáky by taky měly být úspornější, protože se ti lépe přizpůsobí, opět ale bude dost záležet hlavně na stáří a výrobci motoru

PAN_MYVAL: Manželka má Specialized Vado SL jako Super Light, se kterým dojedeš normálně v pohodě i když ti dojde baterka. Má 16kg. Motor normálně ve středu...

Jaké je elektrokolo v porovnání s normálním kolem, když by chtěl člověk šlapat na ebike zcela s vypnutou asistencí, aby šetřil baterku? Pozná se to na námaze, nebo se ten motor zcela odpojí a fakticky nepřekáží? Jde mi hlavně o ebiky s motorem v náboji.

THOR_CALYSTERN: Pořídil jsem tohle a jezdím na tom denně do práce. Upřímně nevím co bych na tom měl za ty peníze řešit. Záruka je dva roky a dál mě to ani moc nezajímá.
Horské elektrokolo 27,5" E-ST 100 modré ROCKRIDER - Decathlon
https://www.decathlon.cz/p/horske-elektrokolo-27-5-e-st-100-modre/_/R-p-309736?mc=8560739&c=%C5%A0ED%C3%81_MODR%C3%81

PEPAZZ: V zásadě souhlas, hliník stačí. Ale taky to nemusí mít 25kg. Stačí lehoucky motor, s váhou ideálně tak do 20ti...

PEPAZZ: já sem přešel znelektrokooobězky 6kw… takže těch 1.5kw- je tompoužitwlń, ale…. 😂🤷🏻‍♂️ sem zvyklej nakládat autům na rozjezdech víc no 😆

PEPAZZ: Je to za půlku, možná to dává větší smysl, to je fakt...