GANBOY: jasný .. hele já se jen furt snažím přijít na důvod, PROČ proboha ta tvoje dyi elektromašina má kliky (převodník, vzadu kolečko, řetěz..), když na tomhle se nikdy šlapat nebude, protože ten rám a jeho geometrie nemá absolutně co dělat s nějakým efektivním, resp. vůbec nějakým přenosem energie od jezdce do pedálů jako je tomu u kol - a pořád ještě i u elektrokol - viz. DOKKTOR

PSYSBEE: hehe, celou dobu na to hledima resim, jak moc debilne se na tom musi slapat, az mi uplne uniklo, ze vlastne vubec 😂

GANBOY: což mi připomíná, že už se to blíží >>
Povinné ručení pro e-koloběžky: Odkládá se na jaro a má stát pár stovek - Deník.cz
https://www.denik.cz/ekonomika/povinne-ruceni-elektricke-kolobezky-20231122.html

"Povinné ručení se má nově týkat vozidel o maximální konstrukční rychlosti vyšší než 25 kilometrů za hodinu, nebo vyšší než 14 kilometrů za hodinu, když má větší hmotnost než 25 kilogramů."

- tam zcela evidentně spadáš, takže už řeší kde si to povinný ručení sjednáš? :-)

MARASAN: no .. pro milovníky Standardu bych tu měl tohle - [PSYSBEE @ ČESKOSLOVENSKÁ SOCIALISTICKÁ REPUBLIKA V OBRAZECH, ODKAZECH A VE VERŠÍCH] :-)

Takže děkujeme za češtinářské okénko (tím bych ho pls uzavřel) a necháváme zahrát pěknou písníčku na pěkné ráno.. ;-)

PSYSBEE: jestli narazis na tvuj neStandard,tak ten mi tu trha oci dlouhodobe ;-)

MARASAN: Detailisto!!!! :-D

PSYSBEE: mi tech 28 mph prekvapilo ve videorecenzich na YTB. Kdovi,esi to neni stat od statu. Jo a pedelec tam zminovali casto blinkry nemaje.

standarDni!

aha, no to sou ty 'juicy' detaily, ktery se tak dobre vstrebavaji ;) diky. jako za me 25kmh na ekole je okej. ja to rychlejs hrotit nikdy nechci. na psychovani jsou pak uz ruzny skladacky s 5kw motorama v podobe kolobezek a terenich biku..

BTW US verze je legal nekde kolem 28 mph, coz je 45 km/h (sic!). EU verze samozrejme jede povolenych 25 km/h.

DEVIL: udajne Specialized prisel za BOSCHem, ze by s nim rad delal motory do kol, ale BOSCH poslal Specialized k šípku. A tak šel Specialized do Brose, kde se s nimi bavili.

DEVIL: puvodni cena v US je $4k

PSYSBEE: no mozna jak rikas, tak je to ted, ale muj stredovej bafang motor bez stavy... to se da sotva uslapat.
MARASAN: tak za 5k dolaru, by to meli mit trochu v merku, tu kabelaz. diky za info, studuju tu ten motor site

DEVIL: jo a ma fantasticky zadni svetlo - sviti celej zadek nosice az trochu do boku - drat k nemu je vedenej ramem a pak zadnim blatnikem uz rovnou dovnitr nosice. Maji to vychytany, zadnej bastl.

PSYSBEE: za plnou cenu jsem to ani nekupoval. Pro zeny je dulezita samozrejme barva, jestli ma stojan a celkove jak vypada :-)

Nicmene fakt se na tom dobre jezdi a srovnani si myslim mam: jezdim jednim kolem, co ma stredovej motor Yamaha - pouzivaly taky napr. Haibike, pak sem jezdil primo na Haibike se stredovym motorem plus jsem zkousel 2 kola s motorem v zadnim naboji. A tenhle system, kterej pro Specialized vyviji ve Švajcu firma Brose ( https://www.brose.com/de-en/ ), je uplne jinej level. Neznam ovsem novy BOSCHe, ktery, verim, budou taky dobry.

MARASAN: teda to je hezky kolo oproti mymu, jak jsou slauchy vedeny tim ramem.. ja sem guglil a to ma specialized vyvinutej svuj 250w motor?! jak se na tom slape, kdyz motor neni zapnutej? ta baterka jde vyndat?