temer k tematu..

prasopejsek pripraven na dalsi sezonu..puvodni je ram, baterka a motor..treti sada lozisek v motoru..12200km and counting

22ks XT retezu, sest XT kazet.. sest zlomenejch kosti a 4 predni zuby :))

pro letosek je tam silnicni kazeta 105, at muzu menit jen ty zniceny pastorky.. a nejlehci prevod 36-36 mi bohate staci..

PSYSBEE: Spíš dělaL. Dali to asi do 3 modelu, měli s tím hodně velký plány, naladil to hodně pečlivě proti bosh (má to přirozenější projev, min motorka, víc kolo pri zachování stejne síly). Propojili to s axs hazkama aby to samo radilo a tak (a hazka používá baterku kola). Jak říkám, velký plány. Jenze:
1. Nechytilo se to na e-ews. Chtěli to tam protlačit, ale ti jezdci tam potřebuji brutální surový výkon, všichni preferoval bosh
2. A krátce na to přišel avinox. Zacalose mluvit jen o něm a ten to úplně pohřbil.
Takze vznikly asi 4 modely kol a potichu zas zanikly.

Já si to nemůžu vynachválit. Má to jen dva mody, což je super. Proste buď šetřím, nebo valím. Žádný přemýšlení mezi tím. Plus je to fakt tichý z kopce. Klidně bych si to koupil zas...

Uvidíme Teda, jak to dopadne se servisem. Sram má na webu seznam dealer, ale už neví, kdo z nich umí servisovat/má diagnostiku Na ty motory. Prý mám každým dealerovi zavolat. Mam takovou obavu, že budu mít dost velkej problém servis s diagnostikou sehnat. Nejvíc to propagoval Transition, takže pravděpodobně uspeju spíš tam.

D_B_M: Mám propain, ten má asi 22-23 kg a pak s kapku větším zdvihem mám analogovej megatower (cca 16kg?). Ten používám do bikeparku a na rychleby. A je teda pravda, že se mi na tom těžším ebiku asi jezdí (z kopce) lip..
Tak nějak to líp drží na zemi a nedrnca. Bunnyhop e sice mnohem těžší, ale člověk se zas o to víc naučí využívat odrazy a přirozenou energii te hmotnosti. (přestože ten ebike má papírově mensinzdvihy u horší podvozek santa je na fox factory)

D_B_M: Občas mi to haze nějakou chybu spojení a nebo se to vypne. Googloval jsem a jsou to nějaký zkorodovany kontakty. Nic vaznyho, zatím to vyřešilo nastříkat tam kontaktol, ale bude to chtít do servisu a ty kontakty nějak vyměnit.

Tak při té příležitosti jsem začal přemýšlet, co bych vlastně dnes kupoval. Jestli dji, nebo bosh. Ani jedno vlastně nic moc pro mě. Bosh prý není úplně tichý při cestě dolů. To už mě sram rozmamzlil, že fakt nechci nic slyšet. A dji? Když se zamyslím, jak jezdím, tak brutální výkon nepotřebuju.jedu nahoru vždy raději po asfaltu a šetřím si sílu na trail dolů.
No, a koukl jsem na web propain a maj tam nádherný kolo s TQ motorem. Ten by měl být nejtissi že všech, baterky už taky mají dost velký... Tak nad tím jen premejslim, jestli by to nedávalo smysl.

MARASAN: volne preformulovano - spesla za plnou kupuje jenom debil

MAESTRO_007: ve speslu dostane slevu kazdej, kdo se opta

MARASAN: pokud nejsi spešl freak nebo ti není jedno kolik platíš, taku spešlu platilo, že pokud nedostaneš slevu aspoň 50 tisíc tak se to vybec nevyplatí kupova ve srovnání třeba s Bosch motorem na kole Cube nebo KTM - dobrá volba a poměr cena/výkon/kvalita