EXCITE: no vidíš, v roce 1992 ještě byly cyklostezky poloprázdné a auta po městě měly limit 60. Teďka mají auta 30, takže bych těm elektrokolum dal spíš 20. A kdo chce rychleji tak má ten pedelec .)

MAESTRO_007: Máš v tý úvaze chybu, ta legislativa tu byla dávno dávno před Gangboyovým kolem, cca v tý době,kdy se rušily ty praporky :)
Omezení rychlosti elektrokol na 25 km/h v Evropské unii platí od roku 1992. Původně tento limit zavedla směrnice EHS pro motorizovaná kola (kategorie MoFa), a když se objevila moderní elektrokola (označovaná jako EPAC nebo Pedelec), unijní legislativa tento parametr převzala.

GANBOY: pošli foto prosím :-)

GANBOY: co je zkusit přesvědčit, ze do 32 kph je pumpa ok? :-)

EXCITE: vtipné a vlastně pravdivé přirovnání. Když si představím Gangboye na tom future mopedu co má, tak na cyklostezce by před ním fakt měl běhat týpek s červeným praporkem, protože bože! jede to rychle a je to moc velké,co kdyby se někomu něco stalo. Je to opravdové zjevení v místní cyklodopravě a sám popisoval jak nevěřícně lidí kroutí hlavou když ho vidí :-)

Akorát s tím rozdílem, že klasické elektrokola tady jezdí 20 let a všichni jsou na ně zvykli a mají tady své místo s rychlostním limitem. Tak jako ty auta .)

OT_: IV0: Možná by stálo za to si říct, na co koukat (obecně). Zkusím tedy obecné otázky:
1. Je možné, že středové motory vhodné na silničku jsou jenom drahý nejnovější hi-tech a neměl bych na ně koukat a vhodné jsou jen motory v náboji od kola?
2. Jak se pozná systém, který umožní plynulé připojení výkonu? Chápu dobře, že to jsou systémy s měřičem výkonu šlapání, ne jenom se snímačem kadence?
3. Je ještě nějaká jiná vlastnost, co bych měl zvážit?

MAESTRO_007: Nezkoušela. Máme zkušenosti jenom s hodně starými nebo Cargo elektrokoly. Ten Canyon jsme si zkusili, má ho známý.Chápu, že ten Canyon (na webu za 113 tisíc v nejlevnějším provedení) je dražší, ale nerozumím elektrokolům natolik, abych na to neuplatní následující logiku: Když porovnám novou silničku Canyon za 150000 Kč se silničkou z bazaru za 30000 Kč, tak tam pro mě mezi nimi není žádný rozdíl. Chápu, že pro jiné lidi tam je a proto Canyon prosperuje a přeju to jim i jejich zákazníkům. Stejně tak bych čekal, že za 30000 lze pořídit elektrokolo z druhé ruky vhodné na silnici. Jakože dostanu horší aerodynamiku, horší převody, větší váhu apod., ale ty základní požadavky doufám, že to splní. Jestli ne, tak prosím o vysvětlení.Já najedu sotva 5-6000 km za rok a jsem spokojený na silničce, kterou jsem v roce 2022 koupil z druhé ruky za 30000 (Škoda/Superior na Ultegře 2x11). Kdybych měl kolo za 150000 Kč, tak se ho bojím někde zamknout a odejít od něj.

MARASAN: vybíráme z redakční pošty ::
Dobrý den, mám kolo sava vegur 2.0 na kterém jsou brzdy pro 3.0 ed semi hydraulic.
Z kopce u Zlaté Koruny mi ale totálně selhal brzdovej systém a skončil jsem na delší dobu v nemocnici..

- "kvalita" těhle čínských kol je pověstná, jak u nás servisák slyší SAVA, tak rovnou pokládá telefon..

PSYSBEE: neznam, ale ta kola vypadaji silene :`-D

Značku SAVA proboha NE!!

MARASAN: https://sport.bazos.cz/inzerat/220442990/prodam-panske-elektrokolo-crussis-e-cross-73-s-jako-nove.php

MARASAN: https://sport.bazos.cz/inzerat/222204740/author-edict-2026-shimano-steps-stav-noveho-kola-zaruka.php

MARASAN: https://sport.bazos.cz/inzerat/222457023/sava-e27-carbon-50-celokarbonove-elektrokolo.php
Jo a přítelkyně měří 184cm...