Prošlápnout pár turistických stezk v čerstvém sněhu...to mě hodně baví, mám vždycky pocit, že tam jdu úplně jako první:-)

Trochu z jiného soudku, před Vánocemi jsem si objednal nové zimní tretry, vzal jsem Shimano SH-MW702ML. Když dorazily, tak jsem je jen vyzkoušel a nelíbilo se mi to řešení spoje kotníkové části a samotné boty. Jako kdyby jste k té botě došili kus neoprenu. Nějak to ve mně nevzbudilo důvěru s ohledem na očekávaná léta provozu, takže jsem je zase vrátil.

Nakonec jsem vzal zimní tretry LAKE, konkrétně MXZ304, což jsou už podle vzhledu boty do nepohody. Oproti českým eshopům jsem je sehnal na allegru o litr levněji takže nakonec vyšly lépe než ty Shimana. A teda ty boty vypadají fakt bytelně, velikost jsem vzal o dvě čísla větší než mám normálně (kvůli teplé ponožce), sedí parádně a myslím, že to bude fungovat. Snad je dneska odpoledne na chvilku testnu. :-)

Fotka stojí za prd, ale led byl krásnej s minimem sněhu. Tyhle nestandardní aktivity mě baví.

Všichni pěkné výkony!
Mě do toho loni hodila vidle stavba domu, tak jsem byl na kole asi třikrát a běhat, no, tak čtyřikrát... Ale vkládám naděje do nového roku :)

Nový rok, podobné výklusy.









A na závěr dnes jedna nasírací: Díváme se na pozemní komunikaci na území Hlavního města Prahy, ve směru, ve kterém je veden "Vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty" (jedná se o JÍZDNÍ pruh, ne stezku pro pěší a cyklisty - nasrání č. 1: Myslíte, že chodci si tento fakt nějak uvědomují, neřku-li svým chováním na komunikaci reflektují?); zatímco v protisměru je povolen jednosměrný provoz motorových vozidel, v kterémžto pruhu mají cyklisté k dispozici pouze "Jízdní pruh pro cyklisty", kterýžto umožňuje řidičům motorových vozidel legálně objíždět cyklisty s menším odstupem než 1,5m (neb by se tam jinak nevešli vůbec a nesměli by cyklistu na celém cca kilometrovém úseku předjet) - ale nešť, o tom to nasrání není. Všimnete si, o čem je Nasrání č. 2?

Tohle miluju, když už napadne sníh, tak ať mrzne, ať se dá jezdit :-)

Novy rok😌

Silvestr

Taky jsem si dnes vyrazil zaklouzat:-)
Osudným mi nakonec nebyl led, ale neviditelné stopy od kol pod sněhem, který jsme si díky tomu dvakrát prohlédl zblízka.
První test zimních treter - nakonec to opravdu vyšlo v cca 0 stupních na skoro dvě hodiny.
Prsty lehce promrzly, ale nepoužil jsme úplně nejlteplejší ponožky, takže tam budou ještě rezervy.
Každopádně je to krok kupředu. Už při oblékání jsem nebyl spocenej a udýchanej z obouvání návleků:-)

FINSON: tady to bylo zákeřný v tom, že ráno, kde neležel sníh tak byl v podstatě led. Chvilku jsem to musel i tlačit, protože mimo led nebylo kudy jet :-)

Nakonec jsem musel dojet do práce pořešit sníh, tak alespoň pár novoročních kilometrů. Místy to teda ráno bylo docela dobrý kluziště.

ja (do srpna fakticky indisponovan):

beh:
631 km
15 217 m vert
63h

fakt se tesim na novou sezonu a az si pujdu zitra zaklusat

Tak ještě teda taky přidám přesnější čísla:

Kolo:
Activities 56
Distance 2,050.5 km
Elev Gain 15,600 m
Time 87h 23m

Běh:
Activities 241
Distance 2,075.6 km
Elev Gain 13,005 m
Time 204h 39m

20. prosince se mi celkové kilometry pro kolo i běh sešly na hodnotě 2025 za každý z těch dvou druhů pohybu 🙂

Kolo: 8883km, 133,7km nastoupano - z toho tak 1800 mtb, 2000 gravel , 500km virtual, zbytek silnice - celkove 432h
Běh: 170km, 3890m nastoupano
Běžky: 302km, 5892m nastoupano
Lední brusle: 50km
258 aktivních dní , 538h

Letos bez zranění a nějaký delší nemoci, plán byl dát 10k na kole, ale nakonec sem se věnoval víc mtb a ostatním aktivitám

Ok, statistiky :)

168 jizd celkem, 1 z toho na trenazeru (0,3 % najezdu).
11534 km najeto
88901 m nastoupano
46x 100+ km vyjizdek
5x 200+ km vyjizdek
7221 km na silnicce, 4259 km na gravelu, 21 km na kolobezce
41% jizd bylo v sobotu, dalsi v poradi utery s 15%
nejvic za jednu vyjizdku nastoupano 2561 m (Pacov, 183 km)
nejdelsi 242 km (Brdy, Rokycany, Rakovník)
nejvic ctverecku za jednu vyjizdku 159 (Čtverečkování Kokořínska)
146 aktivnich dni

Chtela jsem dojet 12k, ale diky posledni viroze se nepovedlo.