• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    RANO
    RANO --- ---
    +2
    MAKROUSEK: jsem tu správně v auditku "makrousek komentuje dopravu v praze"?

    strašný brblání, chápu, ne každej ví, jak funguje soc antropologie, ale ne každej to chodí hlásit na internety. že "dští síru"? si srovnejme měřítka.

    ostatním sorry, jsem to tu prolítl a třetina příspěvků je plkání jednoho specifickýho geronta, to dokáže auditko dobře zabít.
    CEEFA
    CEEFA --- ---
    1 odpověď+1
    MAKROUSEK: vzdyt tam ty cisla z toho pruzkumu jsou
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    2 odpovědi-3
    SILVESTRAGON: Ani jedine ciselne srovnani s jinymi mesty, pouhy soubor dojmu. Antropolozka, co uz.
    SILVESTRAGON
    SILVESTRAGON --- ---
    1 odpověď+5
    Parkovací místa zmenšují prostor pro chodce. Auta jsou na špičce hierarchie, varuje antropoložka
    Parkovací místa zmenšují prostor pro chodce. Auta jsou na špičce hierarchie, varuje antropoložka - Zdopravy.cz
    https://zdopravy.cz/parkovaci-mista-zmensuji-prostor-pro-chodce-auta-jsou-na-spicce-hierarchie-varuje-antropolozka-181738/
    BESH
    BESH --- ---
    Pražským okruhem splatíme historický dluh, přesvědčoval Kupka. Jen lžete, útočili místní - Zdopravy.cz
    https://zdopravy.cz/prazskym-okruhem-splatime-historicky-dluh-presvedcoval-kupka-jen-lzete-utocili-mistni-182577/
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    +1
    MAKROUSEK: máš naprostou pravdu předsedo, na tyhle neprůstřelný argumenty mi nezbejvá než rezignovat!
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď-4
    OMNIHASH: No jasne, vzdyt to par let trva, nez se lidi nauci jezdit po novu.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+1
    MAKROUSEK: alesymtě, tvojí bábě jde o co nejhorší životní prostředí. Po otevření Blanky tam furt jezdilo 20k+ aut, viz ročenka TSK 2015.

    https://www.tsk-praha.cz/static/udi-rocenka-2015-cz.pdf
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: Samozrejme. Hribovi jde presne o to, aby bylo v Praze co nejhorsi zivotni prostredi. Ale ne, to, ze soudruzi aktiviste zavreli Malou Stranu nema na prujezd Vysehradem zadny vliv. Opravdu jde o ty tunely, neokecas.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď±0
    MAKROUSEK: jestli jelo denně pět tisíc aut tam a zpátky přes centrum jenom pro to, že byli řidiči líný počkát si pár minut v zácpě na magistrále, je asi jenom dobře, že to Hřib zavřel.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: A nebo po nabrezi. A nebo magistralou. Kdyz ses chtel vyhnout nekonecnym zacpam na Letny.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: předpokládám, že úplně stejně, jako dneska, akorát místo posledního tunelu si drandil po Hradčanský horem. Jinak ta ulice, kterou hledáš, aby ses z Modřan dostal na sever tímhle směrem, je Sinkulova, pod Vyšehrad fakt zajíždět netřeba.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: A jak jinak ses dostal treba z Modran do Holesovic? Cywe?
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: cywe, zkus se podívat na mapu, kudy ten tunel vede a kde je Vyšehrad... jestli někdo jezdil z Barrandova do Kobylis přes centrum, tak to musel bejt obzvlášť masochista.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď+1
    OMNIHASH: Jasne. Ale z jihozapadu na sever Prahy se pred Blankou dalo dostat budto magistralou nebo po nabrezi. Blanka odsala dopravu z obou techto smeru. Obecne je doprava pomerne propojeny system.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+1
    MAKROUSEK: obávám se, že tunel Blanka vede pod jiným hradem...
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    OMNIHASH: Jasne, protoze je Blanka. Kdyz budou okruhy, nebude doprava centrem, to da rozum.
    OMNIHASH
    OMNIHASH --- ---
    1 odpověď+7
    MAKROUSEK: jojo, není nad to dojebat prvotřídní historický místo, abysme zvýšili průjezd aut, jako by nestačilo, jak sme tomu místu naložili už tunelem... ve skutečnosti pro to není důvod, doprava se na tomhle místě zklidnila za posledních patnáct let na půlku z 20k na 10k aut denně, to už by měla bejt slušná rezerva na tu tramvaj jednou za pět minut.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    PEJR: Jasne, tak kolem, na pylony do Vltavy.
    PEJR
    PEJR --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: Tam asi jde i o pamatkovou ochranu..
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď
    PEJR: Nemluvim o tunelu (i kdyz jasne, ze by se dal rozsirit, kdyby byla "politicka vule").
    PEJR
    PEJR --- ---
    1 odpověď
    MAKROUSEK: To bys ten vysehradkej tunel nejak rozsiril? Nebo jak si to predstavujes?
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam