• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď-4
    ONDRAT: Na kole jezdim k smrti rad, ale ne po meste, to je jen otravna nuda, diky. Ale je to dano tim, ze pro me je na kole cil cesta, ne jizda z A do B, a tam je ten les, a hlavne samota, ne milion lidi okolo (coz je hlavni duvod, proc nemam rad MHD, jsou v ni lidi), vyrazne zabavnejsi.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď+1
    SAMOUT: Teď nevím co tím chceš říct, když o tom nic nevíš, tak by možná bylo lepší si to vyzkoušet nebo dát na názor někoho, kdo má zkušenosti, ale co já bych ti radil, žejo.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď-3
    ONDRAT: Ja jezdim na kole prevazne v lese, tedy jsem na zmeny smeru zvyklej... Ale chapu, mestsky cyklista je specificky druh.
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    2 odpovědi+8
    Nedávno o tom vyšel dobrej rozhovor v deníku n. Mrdat auta, pojďme dělat města pro děti a budou happy všichni. Nakonec budou spokojeni i ti řidiči.

    Ale my jsme 90s skanzen a auto tady pořád platí za absolutního vládce města. Smutné a neudržitelné.
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    +5
    Tyvole Praha do IAD nacpala stovky giga, ale pro chudinky se toho asi dělá málo. Vedle toho je zanedbaná cyklo i pěší infrastruktura, ale mělo se vyhovět všem. Já bych například začal srát na auta a podporoval ostatní druhy dopravy.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď+1
    SAMOUT: Což pořád neřeší tu změnu směru, která je pro jízdu na kole velmi nevhodná, jak říkám, jeď si to zkusit, dáš mi za pravdu.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď-1
    ONDRAT: Prave proto jsem psal, ze by cyklostezka mela byt oddelena obrubnikem. Jinak ze chodci jsou horsi nez auta, s tim celkem souhlasim.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď+2
    SAMOUT: Takhle to bohužel nefunguje, zkus se někdy projet na kole třeba po Bubenským nábřeží na kole, uděláš si alespoň představu a věřím tomu, že pojedeš radši s auty než vedle chodců.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď-1
    ONDRAT: Kdyz se vyhybas tem zaparkovanejm autum, tak smer rozhodne menis. Na oddeleny cyklostezce bys aspon od zacatku vedel co te ceka, a jen uhnul na konci, zcela bez aut.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    +1
    Jo jasně, třeba by mohli všem nákladním autům udělat místa na dočasný parkování a vyložení nákladu a oni pak nebudou parkovat na chodníku :D

    awwwwwwwww sweet sumer child... :D
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď+1
    SAMOUT: Teď je tam cyklopruh s návazností ve směru Florenc, v opačném směru zatím pouze vyznačená cyklotrasa, nicméně je vidět, že nejezdíš na kole, protože tak jak je to teď nemusíš na kole měnit směr, což je docela důležitý.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    1 odpověď-3
    ONDRAT: Kdezto ted je tam cyklopruh bez navaznosti, fakt velkej rozdil.

    FRK_R23: Slo to tam udelat tak, aby se vyhovelo vsem, uplne bez problemu. Dva kokoti touto moznosti pohrdli.
    ONDRAT
    ONDRAT --- ---
    1 odpověď+1
    SAMOUT: Jakej naschvál autům? Vždyť jsou všude a mají největší podporu, oddělenou cyklostezku bez návaznosti budovat můžeš, ale bude to pořád cyklostezka bez návaznosti.

    GIOMIKY: Aniž bych chtěl rozjíždět jakejkoliv flejm, tak zlatá špička a fasádní lamely jsou jedinej prvek co stojí za pozornost a vykazuje nějakou hodnotu na jinak vcelku generické kancelářské budově.
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    1 odpověď+2
    SAMOUT: Že ta ulice je na piču udělaná bude asi jediná věc, na které se shodnem.

    Ale tahle ukňouraná póza o nebohých řídíčích, kteří jsou chudinky nuceni parkovat v cyklopruhu je fakt hyper infantilní.
    KAKIHARA
    KAKIHARA --- ---
    +4
    SAMOUT: Moznosti jako zaparkovat v garazich nebo na mistech pro zasobovani samozrejme maj. Že si vybiraj moznost bejt za arogantní čuráky, za to nemuze nikdo jinej nez oni sami.
    QZUZKA
    QZUZKA --- ---
    +5
    SAMOUT: pokud vím, ta budova má poměrně hodně podzemního parkování, akorát jsou řídiči líní tam zajíždět nebo to platit.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    3 odpovědi-8
    FRK_R23: Pokud neni jina moznost? Je tam hafo mista na dostatecne siroky vyvyseny chodnik, oddelenej cyklopruh na urovni ulice, zeleny pas, podelny parkovani, a prubezny pruh, to samy pro oba smery. Ale Scheinherr s Hribem projevili intelekt petiletyho spratka z piskoviste, a udelali to jak to udelali jenom ridicum naschval, cimz nedali jinou moznost nez tvuj obrazek nize.
    GIOMIKY
    GIOMIKY --- ---
    1 odpověď
    FRK_R23: Řeknu ti tenhle zkroucenej oceloid dost vylepšil výhled na staromák, v průčelí se leskne ten betonovoej skvost. Jako vejce k vejci do stověžaté.
    FRK_R23
    FRK_R23 --- ---
    1 odpověď
    SAMOUT: Nedílnou součástí je parkování v cyklopruhu? Ty žiješ v hodně pokřiveném světě.
    HAR4NT
    HAR4NT --- ---
    FRK_R23: ten placek vpravo byl ve stredu celej oplocenej a staveli tam nejaky podium, apararuru, svetla atd a cely se to muselo dost vopruzne obchazet..

    stali jsme tam s Jolankou a par zbytecne_moc_kolem jdoucich se ptalo, co se to tam jako chysta. Tak jsem jim rikal, ze za chvili bude zpivat Babis a pomahal jim tak se s tim vopruzem vyrovnat pomoci humoru, byl to celkem sukces:))) Gdě domov múj jsme se nastesti nedockali:)
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    2 odpovědi-5
    FRK_R23: Neunika, to je nedilna soucast toho co jsem napsal.

    BESH: Pritom by tam bylo mrte mista na oddelenou cyklostezku. ALe my rekli NE!, je treba udelat autum naschval, protoze muzem. Tak to holt dopadlo jak muselo.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam