SAMOUT: To máš pravdu. Nicméně libeňskej za záchranu podle mě stojí, protože je to jedinej kubistické most na světě:)

SAMOUT: Tramvaje se ale na Libeňák po rekonstrukci vrátí. Což nevím jestli platí i tom mostě na Výtoni.

FRK_R23: Chudak pani Iveta, no a ted kolik takovych je?

KUTAS: Njn, min obludna byrokracie dela divy. U Baltu v Polsku je krasne, o tom zadna, dojedes tam po rychlostni silnici, ale od ni k mori jedes po dopadisti delostreleckych granatu vydavanych za silnici, aneb stavime dalnice, ale na udrzbu kolemjsoucich okresek serem jak na placatej sutr. Kazdej ma holt neco.

VYHULENY_UFO: ad noční, prostě máme takovou politiku, firmy na to ani nemají lidi, prostě se jede v jednosměnným provozu

VYHULENY_UFO: nejde o autobusáky, jde o to, že to je redundantní trasa a musel bys přemostit celkem široký sesuvný území. to na sebe nikdy nevydělá, chápu, že baťůžkáře to bude už navždy mrzet, že se neprojedou lokálkou pod kubačkou, ale zbytku světa je to u prdele. možná paní kropáčková, co jezdila na hrob matce do lovosic, je taky nasraná, ale na to je ten autobus

KUTAS: Naprosto by stacila pokuticka takovemu urednikovi. Ale to by se muselo chtit.

PALEONTOLOG: jak nezaplati, ono by se to dalo zaplatit samozrejme... zase az tak chudej stat nejsme. nicmene, problem je, ze vetsina spravcu statni kasy fungovala a vlastne funguje na principu "z ciziho krev netece". to neni o usporeni penez :D


PALEONTOLOG: no je fakt, ze autobusakum se to vyplati rozhodne. to je takovy to, ze kdyz na trase rataje-cercany opravuji koleje, tak nasadi autobusovou dopravu. napriklad vlaky rataje-cercany jezdi od 4h do 20h. posledni vlak z rataji do cercan jede kolem 20h, z cercan prijizdi ve 22h. cesky drahy potrebujou opravit koleje a nasep. takze zaplati nahradni autobusou dopravu, ktera jezdi kazdou hodinu az do pulnoci a vozi tak mezi 0 az vyjimecne 2 lidmi. ridic nemuze drzet pokladnu, takze ti listek neproda a cd nezaplati ridici do autubusu stiplistka, aby nejezdil sam. ja to treba ocenim, vylety na nakupy do janovic ci sazavy nebo rocnou cercan mam tak zdarma. jako to uz je dost super jako v praze, protoze nemusis jet na nakup autem, ale proste sjedes par zastavek zdarma busem. jako me se to vyplati, ale jestli je financne vyhodny pro stat, fakt nevim. jo a to vynecham zniceny silnice v tamnich serpentinach, ktery fakt nejsou na takovou pravidelnou dopravu tezkych vozu staveny. :D

VYHULENY_UFO: jako ta lokalka je zbytecna, to nejsou rataje, za cenu drahy v sesuvnym uzemi muzes obsluhivat autobusem dalsich asi 20 let

VYHULENY_UFO: protoze ti to nikdo nezaplati a schvalenej harmonogram stihas

VYHULENY_UFO: to je oblibenej priklad, v japonsku maji uplne jiny geohazardy, a na to nastaveny rozhodovaci procesy. navic v pripade havarie se ani u nas nemusi resit vyberka. proto treba sesuv v dolnich zalezlech ceka, az spadne, pak to zada szdc kamosoj. my mame geohazardu minimum, operativne nic resit nemusime/neumkme. semi autoritativni reseni problemu mas snad jen u velitelu zasahu pcr, hzs, nebo pri likvidaci dulni havarie, jinak vse byrokratizujeme, aby nedoslk ke zneuziti a konci to protahovanim i klientelismem dohromady. proste zit cesko..

je otazka, jestli polaci dotace na rozvoj utopili v golfovych hristich nebo v nizinnych drevenych rozhlednach jako se to delo v cesku. co se tyce rsd, tak s nim mam vice nez desetilete zkusenosti jako externi dodavatel a tato jeste nedavno statni prispevkova organizace by mela byt znicena a postavena od zakladu na zeleny louce. jako tam az sem si uvedomil, ze it neni ten nejvetsi problem, pres ktery utikaji statu penize a kde se resi uplatky. stavebnictvi silnic a dalnic, tyvle to je cerna dira na penize. a to jeste vynecham to, ze pro politicky strany, ktery zrovna byly ve vlade a ovladali ministerstvo dopravy, bylo rsd kasickou na penize.... a to mocny tempo, ktery tam vladlo. neverim, ze dnes to bude jiny.