Jinak k tomu opevovanemu Polsku, rekl bych, ze to souvisi se vsemi procesy. Pred par lety nas zacalo s detmi bavit jezdit k Baltu a spousta tech vesnic je tam uplne silena - napr. obrovsky apartmanovy domy ke kterym vede prasna cesta nebo silena vystavba namackana na sobe a mix vsech moznych stylu.

Mne osobne by stacilo, kdyby RSD a stat tu praci pri priprave staveb neflakali… hodne se hazi na nejruznejsi sdruzeni apod., ale co jsem mel moznost nejake stavby z povzdali sledovat, tak dost casto se jednalo o to, ze RSD tohle uplne ignorovali, udelali si vic nepratel nez bylo potreba a pak se to resilo soudy apod. Nebo naprosto ukazkova je ta 511, kdy myslim chybou urednika z Uhrinevsi se ta stavba posunula o rok - za takove veci by proste mel odstupovat ministr.

Vize budoucnosti…

Více zastávek, ale bez podzemního nádraží Opera. Výbor určil trasu tunelů pod Prahou - Zdopravy.cz
https://zdopravy.cz/vice-zastavek-ale-bez-podzemniho-nadrazi-opera-komise-vybrala-variantu-zeleznicnich-tunelu-pod-prahou-224523

GREW: Ad zelené vlny. Taky bych je měl moc rád. Vůbec nechápu proč jako chodec musím na křižovatce 3x mačkat tlačítko, abych ji přešel a 3x čekat než projedou auto. Přičemž jako řidič přijedu na křižovatku, čekám jednou a pak ji projedu.

Vzor Vršovická x Petrohradská. Vystoupím z busu směr Želivského a chci pokračovat rovně směr Vršovické náměstí. Nemohu, musím přes 3 přechody.

To by bylo švandy, kdyby řidiči museli u každého semaforu vylézt z auta a mačkat tlačítka tak jako na nábřeží.

Chvilku mluv také o šikaně chodců, kdy musíme ujít stovky metrů, aby bylo místo na silnice a neměli jste tam moc semaforů. Díky moc!