ONDRAT: dve ruzne otazky. Za me kdyz v miste podnikam, je to srovnatelne jako kdyz bydlim. Svou cinnosti (volnocasovou i ekonomickou) utvarim sve prostredi, jsem v miste tvurcim prvkem, patrim tam. Jina vec jsou letajici sidla, to je problem k reseni.

Parkovaci misto 1:1 na rezidenci jsem zazila v novostavbe s podzemni garazi a uz bych byla opatrna. Kdyby bylo parkovani mimo podzemí tak narocne jako v tom miste, nenastehovala bych se. Denne resit dokola jeden neresitelny problem, never more .) zlate zony

KAKIHARA: ne kazdy, nybrz kazdy rezident .) od toho je to rezidencni parkovani .)

KAKIHARA: rezidencni parkovani zdarma neni.... ano, cena toho "povoleni" je mozna nizka (ale to taky jen pro prvni auto), na druhou stranu ti ta povolenka fakt negarantuje, ze bys taky zaparkoval. Zdarma je to mozna nekde v Lahovickach.... a cena za tu povolenku je samozrejme primarne politicka otazka - jak dopadl "pokus" o zdrazeni na P7 vime, zejo :-) Aneb ono i politik typicky chce byt zvolen i v nasledujicim obdobi... a pokud ma jit o trvalejsi reseni, tak ho beztak nemuzes tlacit na silu momentalni koalice na radhausu.

KUTAS: vsak oni to tam nestavi a nerusi stylem "10 tisic mist" najednou. Je to postupne... kazdopadne se podivej, kolik tech parkovacich domu ci je... jasne, treba stylem 100-200 mist, s tim ze barak neni jen to parkoviste... ale viceucelovy objekt. A je jich hromada. A jasne, porad maj mista, kde i na ulici se parkuje, protoze holt alternativa (zatim) neni. Plus samozrejme velky kapacity na ty periferii a s dobrou dostupnosti MHD smer centrum (a jak uz jsem zminil, se spoji jezdici i mimo spicku casteji nez u nas). Proste system jako celek te motivuje...

U nas se o reseni jen zvani... kdyz se melo postavit neco vetsiho na Zlicine, tak se to radsi zrusilo s tim, ze to je "zbytecne velky", zejo. No tak neni projistotu zase vubec nic...
A vlaky? Ty ve spicce uz taky casto nestacej, ted je to jeste umocneny tim, ze cast Elefantu je odstavena kvuli montazim ETCS, takze nekdy misto dvou sprazenych souprav ti prijede jen jedna... vlaky to vsecko taky nezahrani (nekde uz se hovori doslova o pretizeni, viz treba Liben), ale tramvaje se nejak "psychologicky" zasekavaj na hranicich Prahy ze sedesatejch let a dal se moc stavit nechteji. O mettru nemluve, mame sakra velky zkluz... a porad stavim jen hvezdu se stredem v centru a zadnou rychlou tangentu (i narozdil od te Kodane) realne nemame.
O zbytku radeji nemluve - StC kraj by dopravne nemel fungovat samostatne... existence samostatneho kraje nesvazaneho rizenim s Prahou je taky blbost. Propisuje se to i do organizace hromadne dopravy. A ono i uvnitr Prahy... jenze to by musel mit nekdo koule to cely od zakladu prekopat. Ono i ta MHD se spis jen flikuje.

DANYSEK: lol, přesně ta "ta typicka cesta cesta, jak neco levne ochcat :D" je právě to parkování zadarmo naprosto kdekoliv (o zakrejvání rz a podobnejch čecháčkovskejch kokotinách ani nemluvim).
jinak je legrační, že se točíš furt na Kodani, kde je asi o dvě třetiny aut per capita než v praze.

ONDRAT: Tak treba vnitrni Praha, bez lesu, vod a strani.

MAKROUSEK: S tim ti ja nepomuzu.

MAKROUSEK: A to ti prave vysvetluju, ze je zavadejici, k cemu my je ze bydlim na Vinohradech, ale do zelene se mi zapocitava treba Trojmezi? To s ohledem na debatu zde nedava zadny smysl.

ONDRAT: Nojo, ale zase tolik me to nezajima, abych tomu venoval hodiny, tak jsem myslel, ze to treba nekoho zajima. Asi ne.

MAKROUSEK: Zastavenou plochu mas k dispozici pole mestskych casti v Metropolitnim planu. Je to vsechno online.

KUTAS: tak se jed podivat do ty Kodane... jasne, ze to neudelas za mesic. Oni to tam resi desitky let. Tady si to nekteri predstavuji jako Arabelu... ze se otoci kouzelnym prstynkem, nic to nebude stat a budeme mit to samy :-)
Ja v ty Kodani byl.... parkovani neni problem. MHD i v sedle s intervalem mezi spoji, o kterem si v Praze muzeme nechat leda tak zdat vlhke sny... ano, castecne i diky automatizaci, kterou se teprve budeme ucit.