Lamentace italských řidičů si přitom s těmi českými v ničem nezadaly. Stěžovali si, že nestihnou kvůli třicítce odvézt děti do školy, nestihnout dojet do práce nebo z práce na oběd, takže budou muset jíst sendvič v kanceláři jako zvířata. Podle jiných budou vystresovaní řidiči sledovat neustále tachometr a ne cestu, a tak počet nehod stoupne. Ale nestoupl. Italové, navzdory všem našim stereotypům, přistoupili k vymáhání vyhlášky. Po roce známe výsledky.

Omezení rychlosti na 30 km/h zlepšilo život ve městě. Počet nehod klesl o 13 procent, počet zraněných o 11 a počet vážných nehod klesl o třetinu. Celkový počet mrtvých se snížil na půlku a především: vůbec poprvé nezemřel žádný chodec. O 10 procent také vzrostl počet lidí využívajících ve městě kolo, narostl počet lidí dojíždějících do města vlakem a výrazně pokleslo znečištění vzduchu ve městě.
Výsledky nejsou překvapením. Dramatický pokles nehod, srážek pěších a počtu mrtvých zaznamenala všechna města, kde k třicítce přistoupili. A žádné město takového opatření nelituje. Lidi nejdřív brblají, ale vrátit se ke stavu permanentního ohrožení na životě chce málokdo.