KAKIHARA: Ale ta trasa nebude jenom objízdná, předpokládám že tam budou jezdit tramvaje standardně, takže můžou vznikat situace viz.ADAMIRA. Navíc tyhle situace budou spíš vzniklat když tam ještě nasázej linky při ucpaný lazarský. Takže krom zacpaný lazarský budeme mít ještě "infarktový stav" na václaváku.

Já jezdím na pavlák v podstatě každý den, ano, občas se to tam ucpe, ale nevidím na tom nic tak katastrofickýho.

Hrozně rád bych se pletl mmo.


OMNIHASH: "metro neni idealni zpusob presunu na kratky vzdalenosti, to jsou prave ty tramvaje. Metro se vyplaci tak od 3-4 zastavek, do ty doby tam sejit a vyjit trva dyl, nez ject pomalejs po povrchu. I trasu Muzeum-Jirak jezdej radsi lidi horem, nez metrem."

Sorry ale tohle je pro mě stejný jako když mi někdo vysvětluje že autem to má o minutu dřív takže bude jezdit autem na první nádvoří. Like... dude, bydlíš v centru města, tohle není žádná zasraná bolesalv, deal with it :)

Ano i trasa Muzem - Hlavák mi přijde debilní, na druhou stranu asi jí potřebujem kvůli permanentně zacpanýmu metru asi.

RUTHER: no tak zase ta tramvaj tam byla dávno před normalizací a v 80 roce jí zrušili, tohle se fakt na normalizaci házet nedá :)

jsem tak kouknul na wiki a čtu:

"Vzhledem k rostoucí velikosti města i dopravy vůbec začalo být Václavské náměstí tramvajemi brzy přeplněno. Dopravní podnik se snažil situaci řešit přestavbou křižovatky na Můstku tak, že vznikla ze směru od náměstí Republiky třetí kolej. Situace se však nelepšila a na trati docházelo čas od času k „infarktovým“ stavům. Nepomohla tomu ani výstavba podchodů, během níž musela být trať vedena po provizorních přeložkách."

Tak díky bohu že město se od té doby zmenšilo, doprava celkově ustala a situace popsaná výše se už nemůže stát :)

ktera ulice navazuje na Cechuv most... to byste snad dat mohli :D

DANYSEK: Parizska, Dlouha, Kaprova? nevedel jsem, zdroj prosim?

ONDRAT: otazka znela,, jestli se kvuli tramvajim nekdy neco zbouralo a odpoved je - ano. Rozhodne ne jen Revolucni - ono nezapominej, ze spousta tech tramvaji v centru se nasledne vytrhala v momente, kdy se otevrelo metro. Namatkou treba Parizska, Dlouha trida, Kaprova... tam vsude jezdily tramvaje... a tam vsude se neco predtim zbouralo.

DANYSEK: src?

DANYSEK: Jsi si jisty? Asanace se dotyka vlastne jen Revolucni tridy, kdyz beres v potaz tramvaje.

KUTAS: ale ano, asanace v centru na prelomu 19/20. stoleti se delala mimo jine take proto, aby tam slo postavit tramvajovou trat - resp. to byl jeden z cilu onoho bourani (nerikam ze jediny).

ADAMIRA: Musis se na to divat pozitivne - stavari si vydelaji, politici taky.

OMNIHASH: mno tak to bude fakt rozdíl :)

Já žiju v Praze celej život, většinu v centru a at se na to dívám jak chci, ta tramvaj na václaváku mi přijde jako olbřímí kravina.

Tak jsem fakt zvědavej na finální výsledek, podle mě to do 10 let pujde zase pryč.

Jako je to docela kripple fight, ale zminovali se tu tramvaje, ne? Kolik baraku se boura kvuli tramvajim?

KUTAS: a kolik domu se muselo zbourat v souvislosti s vystavbou metra? :-) Prikopy, Mustek, Andel, kolem hlavaku... schytala to mj. i budova narodniho muzea (tam se to "jen" tak trosku propadalo). A kolik baraku "zmizelo" jen tak radsi nezminovat...

Tenhle tvuj argument je falesny - mesta vzdycky byla zivym organismem a bourani starych budov proto, aby uvolnily misto necemu jinemu je naprosto bezna soucast zivotniho cyklu. A ten duvod sam o sobe je podruzny. Pulka centra Prahy je jina nez pred 150 roky. Argumenty stylem "tak a ted to zakonzervujeme" jsou zrovnatak blbost. Je to nikdy nekoncici proces.

KUTAS: A kolik tech domu bylo kvuli magistrale zboreno? Ja nasel celkem 4. Pro srovnani kvuli Parizske ulici zborili bajvocko 100 domu.

MAKROUSEK: Jeste to centrum muzeme zbourat a postavit skrz centrum dalnici pro prujezd desitek tisic aut denne…. oh wait…

KAKIHARA: Souhlas, ja bych cele to centrum radsi zboural a zastavel kolejema, co kdyby!

CERMI_FOX: tramvaj tam neni. a chybi ta objizdna trasa pro pripady kdy se zaseka bourackou vodickova, apod.

ONDRAT: spojeni s Vinohradama nechybi, je tam metro a tramvaj. Pripadne silnice, pokud nevyhovuje MHD.