DANYSEK: V pohode, snih vydrzi tak asi den, kdyz jsou k tomu podminky, ale pokud mas na mysli ledovku, tak je to tez velmi zajimave, ale to se da naucit. Centimetr je velmi malo, to je prece jen na jiny druh jezdeni - na drahu.

ONDRAT: jo, to je tak ten mamin horal... ja mel centimetrovy galuzky a po snehu sem to s nima zkusil.. presne jednou 🤣

a jinak teda k tematu... jezdete MHD, my (ROPID) vas v ramci opgimalizaci nathahame na par terminalu, kde si skoro pul hodiny... proste pockejte. Vybavenost nula. Cekej na mrazu, kdyz pada slota co dnes, tak designove hezky vypadajici pristresky k hovnu... ale ty "zakazniku" bud rad, ze neco jede. Kavickova pauza ridice by klidne mohla probihat s tim nastartovanym autobusem v zastavce, ale ten si radsi vrci v obratisti.. i kdyz by v te zastavce nicemu neprekazel, protoze nic tam stejne neprijede. Jen at cestujici vymrzne! :D A to jsou presne ty mikrodetaily... kdy si ve finale lidi reknou "na tohle seru", radsi pojedu autem... a ano, bavim se o patdrnich "stovkovych" linkach po Praze. Ze to vymeta zastavku u hodinu zavrenyho nakupaku je uz jen detail. Sice na zastavce nikdo neni a do pulnoci ani nebude... ale proc tam par minutnavic nepromrhat. S chalupoidami na vecne casy a nikdy jinak :D Streku, co bych autem dal za ctvrt hodiny prekonavam uz pres hodinu 🤣

DANYSEK: Jezdim na silnicce a mam plaste 28mm opatrnene vhodnym dezenem, za me idealni.

ONDRAT: vzdyt je to jak "tlacitko legrace" (vypnuti ESP) v aute 🤣 jo, na hladkejch uzkejch galuzkach to fakt nechces... ale na vhodnejch gumach... vzdyt je to jak s autem, proste to chce vhodne obout 😁 jo, mama me nadavala, kdyz jsem si v zime pujcoval jejiho "horala"... ale holt vzit vlastni silnicku bylo holt o hubu 😆

MAKROUSEK: jo, takova 19ctka dnes jezdila ve shluku... dve soupravy za sebou a pak nic 😁 asi se "solo" baly 🤣

MAKROUSEK: To je otazka, co plati na snehovou indukci.

Zde mam pouze jedine doporuceni - jezdete autem nebo na kole.

Chumelenice zapříčinila kolaps MHD v Praze - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/domaci-chumelenice-zapricinila-kolaps-mhd-v-praze-40550667

a další Praha 6...
Radiála, o které se moc nemluví. Co brání dokončení tunelů pod pražským Břevnovem - Zdopravy.cz
https://zdopravy.cz/radiala-o-ktere-se-moc-nemluvi-co-brani-dokonceni-tunelu-pod-prazskym-brevnovem-266604/

MAKROUSEK: fajn, důkaz, že spolujízda by se vyplatila i těm mimopražským, nejspíš (jenže na příspěvky na benzín by se asi moc nehrálo, lidi by byli rádi, že někoho vezou, protože prostě přednostní pruh).

Mě přišly pruhy pro carpooling v USA někdy v roce 1999, když jsem je tam poprvé viděl,jak úlet... dokonce na mimoúrovňových křižovatkách byly některé nadjezdy jen pro carpooling a tak (protože tam je to nejvnitřnější pruh na dálnicích a nestihli by se přeřadit doprava).

Pokud by se BUS + carpooling pruh objevil na dálnicích typu D1, D5 před Prahou v dostatečné kilometráži, tak by to mohla být dopravní revoluce. A podobně jako cyklopruhy - jen za cenu barvy, případně cedule. Žádné jiné opatření by nešlo zavést tak levně a rychle.

Asi kontaktuju toho nového náměstka pro dopravu...

XCHAOS: Vcera jsem po dlouhe dobe jel Boltem, byli jsme tri, za cestu tam jsme zaplatili tri listky po 3x31=93 Kc tramvaji, za jizdu zpatky 90 Kc Boltem. Nejenom, ze jsme to meli az pred dum, jeste to bylo levnejsi.

nejdriv mel Hrib cas, nikam moc nespechal... a ted uz posouvame terminy, protoze "slozity projekt"... :D
Zpoždění u největší železniční zakázky. Dopravci s výrobci získali přes čtyři měsíce navíc - Zdopravy.cz
https://zdopravy.cz/zpozdeni-u-nejvetsi-zeleznicni-zakazky-dopravci-s-vyrobci-ziskali-pres-ctyri-mesice-navic-266838/

XCHAOS: simte, v Praze se nevynuti ani pravidla pro parkovani, ani pravidla pro bus-pruhy... :-) Se k nejakymu postav a delej si carky, schvalne kolik tam napocitas tech, co na to serou :D

MAKROUSEK: co je složitýho na rozhodování, jestli v autě sedí jeden nebo víc lidí? na rozdíl od nějakého mýtného či bezemisních zón v tom nejsou žádné peníze, takže by na to neměla být potřeba legislativní změna.

Carpooling fungoval už před 25 lety v USA, stojí to samozřejmě na určitém vynucování pravidla, že auta se spolujezdcem toho smí víc, než auta neobsazená. U nás bych využil toho, že ty pruhy tam reálně jsou. Dokud se to nezkusí, tak neuvidíme, jestli by to fungovalo. Pokud těch aut se spolucestujícíma bylo moc autobusové pruhy to ucpe, ale podle mě ve špičce jen v minimálním množství aut jedou 2 lidi. Taky to úplně neřeší odpolední špičku, pruhy jsou většinou jen cestou do města....

QZUZKA: no, to je to, o čem mluvím: cena parkování je nastavená tak, že dobývat se autem do Prahy vyjde nakonec levněji. I nejdražší P+R na MHD v Praze vychází na 150 Kč/24h, což je levnější, než přímo v Dobříši. Problém aut je, že to není nějaký drahý luxus, jak z toho ty lidi mají pocit, ale naopak ve většině případů úplně nejlevnější varianta.

QZUZKA: hromada tech, co do Prahy jede ve finale zaparkuje za nulu... u dveri. Tech "fleetovejch" aut, co mas jako benefit a co ma soucasne u sveho office-space vyreseny parking jsou mraky. Jediny aspekt co muze hrat roli v preferenci dopravy je rychlost. A pokud to v aute - se vsemi staugefahr zvladnu - placnu - za hodinu, ale MHD to bude - se vsemi "preferencemi" za dve, co si asi tak vyberu? Zpoplatneni vjezdu zni jako "good idea", jen to ve finale skonci jak s tim parkovanim - firma si to jebne do nakladu, o to min zaplati na danich... a benefit pro zamestnance zachova. Modelove takovej seznam.cz - firma s kanclama na Andelu, a po Strasnicich potkavas jejich firemni auta. Zaparkovany "na zone", v cisty trase tram-sedmicky - a to je vcelku kratka relace, kde licitujes o minutach... kdyz si vytahnes lokace dal od centra, kde koncepce linek je systemem "jedne chalopuoidni chautobus vas doveze na nejaky metro/vlak" (proste high-level doprava do hvezdy se stredem v centru), tak se ty casy dost prodluzuji... a spolehlivost dost klesa, protoze holt se dostavame k tomu, ze "upreferovat" to vsude nejde.

Kolega jezdi z Radotina do Hostivare. Autem to ma za tretinovej cas v tech nejhorsich casech. Protoze proste... tangenty je neco, co v tyhle zaprdeny dire chybi, Bydlel jsem dlouho sam ve Strasnicich, u Skalky... a i na ten posranej Chodov, co je kousek bylo vyrazne rychlejsi dojet autem, nez se kodrcat "sockou" - na vyber byt bud "chalupobus", co vymetl kdejakou diru kolem... byt se to jmenuje "vznesene" metrobus - aka linka 177... a nebo to otocit metrem pres Mustek. Autobus v relaci Skalka-Chodov 25 minut, metrem 29 (s vetsi jistotou, ze se nezasekas v kolone, zato ale s prestupem). Autem za 10, kdyz je jo zle tak za 15.. a az ke dverim. Pruser tech "metrobusu" je uz jen to, ze si nekdo umanul tam integrovat dve funkce... dalkovou obslihu spolecne s obsluhou mistni. Takze po ceste treba obkrouzis Kosik.. coz je sice hezky, protoze se pokochas... ale kdyz na to cumis pulrok kazdy den, tak uz to takove "wow" neni.

A pak prijedes do relativne malych mest typu Bergen a nebo opacnym smerem do Innsbrucku... a proste cumis, ze "to jde". Ze maji i ty autobusy, co nestavi u kazdeho kandelabru a vcelku rychle te provezou mestem. Proc tohle neumi Praha... v cem je problem?