• úvod
  • témata
  • události
  • tržiště
  • diskuze
  • nástěnka
    • přihlásit
    registrace
    ztracené heslo?
    ALESHDoprava v Praze
    Nikdy nekončící diskuze o (ne)regulaci dopravy v Praze.
    rozbalit záhlaví
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    DANYSEK: Tak na tech usecich, ktery se opravovaly jako prvni, uz je malinko tankodrom dneska.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    SAMOUT: jen rekonstrukce se posuzuje jinak nez rozsireni....na rozsireni potrebujes celej ten cirkus typu EIA & spol, tedy nemale riziko oddaleni kvuli byrokraci (viz prazsky okruh, stredoceska D3 apod)i. A ze oprava D1 potreba byla snad nikdo rozporovat nebude.... nehlede na to, ze v dobe, kdy se rekonstrukce resila neplatil liniovy zakon v dnesni podobe (ktery cele rizeni dost dost zrychlil, jak mas i v tom clanku zminene). Zivotnost je cca 30 let (a zaruka 10), takze driv ci pozdejc tam nejaka stavebni firma vydela tak jako tak. A nebo zas budeme jezdit po tankodromu.
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    SAMOUT: To je jako ten z tech Prazskejch sluzeb - zadnej fond jsem nezalozil a i kdyby, tak s nim nemam nic spolecnyho!
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    2 odpovědi
    MAKROUSEK: Protoze kdyby to udelali rovnou s rekonstrukci, tak by kamosi ve stavebnich firmach vydelali jenom jednou, neasi...
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    1 odpověď+1
    Ten pan je genius! Tohle jeste nikdy nikoho nenapadlo!

    Dálnice D1 z Prahy do Brna by mohla být celá šestiproudá, říká šéf ŘSD Mátl - Novinky
    https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-dalnice-d1-z-prahy-do-brna-by-mohla-byt-cela-sestiprouda-rika-sef-rsd-matl-40571289
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    CHOBOT: jedna hlášená. Cykloun do mě narazil za ty leta mnohokrát a to jsem si vždy dával pozor a chodil bez sluchátek a u kraje. Hlavně za tou zatáčkou dole to je to často o vlásek. Ale naštěstí nikdy nic vážnýho, max špinavý oblečení a lehké nasrání.

    Auta a motorky tam skoro nepotkávám, vždy se tam chovali slušně, ale statistika je malá, takže těžko srovnávat.
    ADAMIRA
    ADAMIRA --- ---
    -3
    CHILDINTIME: Tak to je právě krásnej příklad toho že to nefunguje, chodím tam často a je to teda špatný.

    Já sám tohle sebemrskačství nemám rád, ale Česko je v tomhle specikum, kdyby jsi udělal 10 cyklostezek, ze zlata - tak český pumpičky stejne pojedou po chodníku protože je to jejich PRAVO a nějaký chodci jim - polobohům, nebudou rikat co máj dělat.

    A pak je tu další zdůvodnění proč můžou a to "And what about Cars?" ;)
    MAKROUSEK
    MAKROUSEK --- ---
    PREDSEDA: Jenomze v Bruselu se zit neda. Zatimco Praha je jedno z nejlepsich mist pro zivot.
    PREDSEDA
    PREDSEDA --- ---
    1 odpověď+2
    Tohle věčný sebemrskačství... Jsem teď v Bruseli a proti místní dopravě se u nás po silnici i chodníku jezdí vzorově.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    CHOBOT: v Nemecku obecne fungujou veci, ktery u nas jaksi... moc ne 😂 U nas je statisticky tech debilu vyrazne vic, zrovna na doprave - tedy v provozu na pozemnich komunikacich ten rozdil poznas na prvni dobrou. Carou na zemi narodni mentalitu fakt nezmenis, tady si holt v sobe nesou mnozi i to, ze porusovanim pravidel pro provoz se projevuje jakysi "vzdor rezimu".
    CHOBOT
    CHOBOT --- ---
    2 odpovědi+2
    CERMI_FOX: pravidelne chodim i jezdim a funguje. V cem je problem? Ze ted nejakej debil nekoho srazil? Za cely roky provozu tisicu lidi denne jedna srazka? To je statistika, kterou by si kazda ulice ve meste prala.

    JInak treba v berline je kazdej chodnik proste rozpulenej chodci/cyklisti a funguje to.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    -1
    CERMI_FOX: vsak to je porad dokola... cechacci jsou arogantni sebestredny hovada, co vidi akorat sebe a svoje cile. Proto tady nefunguji recepty, co v jinych zemich nejsou problem. Jenze tohle ti "vyhrazeny" koridor nevyresi, protoze holt to arogantni sebestredny hovadko sere na cary, stavebni prekazky... na cokoliv, hlavne ze svych momentalnich cilu. Pro tenhle archeotyp bude "problem" i pomalejsi cyklista na vyhrazeny cyklostezce...
    CERMI_FOX
    CERMI_FOX --- ---
    2 odpovědi-1
    DANYSEK: jako staci pravidelne chodit Zizkovskym tunelem (ten na Karlin) a je tam krasne videt, jak sdilena cesta "funguje".
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď-1
    CHILDINTIME: tak samozrejme ze v civilizovanem svete to "souziti" problem neni, s tim souzitim holt maji problem jen nektere ceske pumpicky... ostatne to padlo i v diskuzi zde o par prispevku nize :) A ostatne i v tom clanku, kterym tato diskuze odstartovala se z jizdy mezi chodci dela "problem".
    Celej problem je holt v tom, ze pumpicky jsou netolerantni tvorove, co v honbe za svym "osobackem" odmitaji zpomalovat, pokud to momentalni situace vyzaduje. Coz je vec, se kterou v te Kodani nikdo problem jaksi nema. Holt v cechackove vidi kazdej jenom sebe a svoje tuzby.
    CHILDINTIME
    CHILDINTIME --- ---
    1 odpověď-1
    DANYSEK: mel jsem na mysli ten usek na chodniku, ktery je barvou asfaltu a nakreslenym znacenim oddeleny od ciste chodniku pro chodce a i kdyz to neni ciste cyklopruh (skoda) tak tam nepozoruju nejake problemy souziti cyklistu a chodcu. Chodci jdou v tom uzkem u zabradli (i kdyz muzou jit i na tom hnedem), cyklisti na tom hnedem, vsichni vi co maji delat a jsou spokojeni. Urcite to funguje lepe nez tam ta cast ciste pro chodce neni. V tomhle useku zadny ‘pumpicky’ jak rikas v casti vymezene ciste pro chodce nejezdi.
    SAMOUT
    SAMOUT --- ---
    DANYSEK: Asi tak. Ona ta cyklostezka je obecne velmi malo pouzitelna, popravde uz uMOLky vetsinou smerem do centra prejedu na opacnou stranu do cyklopruhu, a ve vyrazne vetsi pohode plynule jedu na Palacak do metra. Nikdo mi neskace pod kola, jedu uplne plynule, oproti cyklostezce vyznamnej narust kvality.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    2 odpovědi
    CHILDINTIME: tam to "funguje dobre" proto, ze mas nacmaranej pruh i na silnici... a prekvapive tam nikdo nebreci, ze jede v tunelu po silnici s tramvajema :-)
    CHILDINTIME
    CHILDINTIME --- ---
    2 odpovědi-1
    DANYSEK: asi nechci byt takovy pesimista a treba na tom asi 250m useku co je od tram Podolska vodarna smerem k Vysehradu mi prijde, ze to vlastne funguje dobre a to to rozhodne neni stavebe idealni a driv to bylo lepsi. … kdyz ty prilezitosti pro rozumny cyklisty ani nebudou tak nelze cekat zlepseni v tom souziti s chodci a tohle je dalsi promarnena sance.
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď
    CHILDINTIME: streetview z Kodane je fajn (a nazivo jeste lepsi) - ale failuje ti v tom srovnavani jedna zakladni vec, a tou je ceska mentalita... ktera se s tou danskou proste srovnavat neda. Cara v Cesku... neni zed... a jak vime, pumpickarum v Cesku treba ani nedela zadny problem jezdit po chodniku, ackoliv to neni povolene, zeano :D Takze ano, i ty stavebne oddelene prvky tu mame, ale holt dost casto ta ceska mentalita vede k tomu, ze pumpicka ma proste a jednoduse v pici. To je konstatovani faktu, ktery je k videni kazdej den a jestli to nevidis, tak ses bud slepej... a nebo mas nejakou typickou ceskou zmrdovymluvu, co to dokonce ohajuje :D
    CHILDINTIME
    CHILDINTIME --- ---
    1 odpověď+2
    DANYSEK: stejne tak oddeleny stezky pro cyklisty a chodce jsou naprosto bezny a standardni reseni, projed si na streetview kodan napriklad jestli jsi tam nebyl. Oddeleni muze byt cara, nebo nejaky maly stavebni prvek a funguje to velmi dobre - obe skupiny vi, ze se nemaji do toho druheho pruhu motat a pri prechazeni maji byt opatrni. Zvlast tam kde lze ocekavat vetsi provoz (coz mosty logicky jsou) je to urcite lepsi reseni nez sdileny pruh, navic na to misto je. Zda se mi, ze to obhajujes jenom presumci viny (stejne by jezdili do pesiho pruhu) a pritom vime, ze to oddeleni vsude funguje. Zkus to lip
    DANYSEK
    DANYSEK --- ---
    1 odpověď+1
    CERMI_FOX: ohrozovat cim presne? Ze ty trubky vypatlany maj problem zpomalit? :-) Ten problem "zvedly" pumpicky, ne chodci... to hovori za vse.
    Cara neni zed.. a je jasny, ze i kdyby se tam cara namalovala, stejne by "spechajici" pumpicky vlitly do pruhu pro chodce stejne, jako rady litaj po chodnikach... protoze proste maj v pici, zeano.
    A napady na rozdeleni typu "leva strana mostu pro pumpicky, prava pro pizony"... je taky demence...
    Sdileny stezky pro chodce i cyklisty jsou naprosto bezny a standardni reseni... vsude. Sam po nic jezdim do prace... a jo, kdyz se tam mota mamka s deckem na odrazedle, tak co... no tak zpomalim.

    Problem spousty cyklistu po Praze (kteri jsou zdrojem onoho upozorneni na "problem") jsou netolerantni sebestredna hovadka co vidi jen svuj bicykl, to je cele.
    Kliknutím sem můžete změnit nastavení reklam