DANYSEK: to souhlasim, jen na silnici je cyklista ucastnikem provozu a ma povinost davat znameni o zmene smeru jizdy. pesi nic takovyho delat nemusi, coz vede ke spouste nehod a to i kdyz cyklista zpomali a snazi si udrzet odstup. z tohohle pohledu je pohyb cyklisty na silnici pro auta citelnejsi, nez pohyb chodcu na smiseny stezce. predjizdeni v centimetrovy vzdalenosti nikomu prijemny neni ( i kdyz mame 1,5, zejo). pokud vim, ze za mnou jede autobus, nekam uhnu a necham ho predjet, kdyz to jde. u aut to nedelam, ty maj lepsi akcelaraci a lip se jim manevruje.

DANYSEK: ona vyhrazena cyklostezka ale zvysuje bezpeci chodcu a cyklistu. mestskej cyklista se pohybuje rychlosti kolem 20 km/h, chodec tak 3 km/h. pokud se jede po frekventovany stezce sdileny s chodcema, vyhoda vyssi rychlosti na kole se pomalu vytraci. co se casto stava, ze chodci a bezci se casto znenadani rozhodnou zmenit smer o devadesat stupnu, obzvlast, kdyz je nekdo predjizdi. i kdyz cyklista dava najevo, ze se blizi, spousta lidi ma na usich proste sluchatka. ja osobne se smisenym stezkam vyhybam a jezdim radsi po silnici. jak pises, ze ty trubky vypatlany na kolech maj problem zpomalit, tak stejne muzou zpomalit i auta. mit vyhrazeny stezky a cyklopruhy je fajn a to nejen, ze se vyuzije rychlostni potencial kola, ale taky protoze to privede vic lidi na kolo a zjisti, ze se tak muzou dostat do prace, do skoly nebo jinam kolikrat i rychlejc nez mhd nebo autem. plus nemusej resit parkovani a zasmrdovat verejnej prostor. cim vic cyklostezek ve meste, tim vic lidi se rozhodne proste vzit kolo a jet.

Hahaha, francouzskej mindset na vás...
No big trucks for little roads: American OEMs say EU is blocking imports - Ars Technica
https://arstechnica.com/cars/2026/04/no-f-150-in-france-us-automakers-complain-the-eu-blocks-big-trucks/

LOPIK: jenze ono to tam je proto, ze proste projizdis stavbou. A samozrejme, i po tyhle zemi behaj lidi, co se s tebou (stavebnikem) pujdou soudit, i kdyz si zpusobi prusvih svou blbosti.
Staci se zacist do nedavneho judikatu ustavniho soudu... to aplikujes na spoustu mist... i tam, kde se ted mnozi tvari jak je to "zbytecny".
Muž se v Brně nerozhlédl a vešel přímo před tramvaj. I tak by mohl mít nárok na odškodné, řekl Ústavní soud - Novinky
https://www.novinky.cz/clanek/krimi-muz-se-v-brne-nerozhledl-a-vesel-primo-pred-tramvaj-i-tak-by-mohl-mit-narok-na-odskodne-rekl-ustavni-soud-40571380

OMNIHASH: ok, takže seš ochotnej tuhle logiku akceptovat i u řidičů aut - got it

OMNIHASH: útěkem na nějakou lesní cestu pro houbaře si nepomůžeš ;)

ADAMIRA: jasně že jsou, to je inheritní vlastnost každýho právního nařízení. Čím víc omezující vyhlášku vymyslíš, tím víc lidí budou hledat cestu, jak jí obejít, a ta šance se rapidně zvýší, pokud budou mít pocit, že je to omezení nesmyslný a nehrozí za jeho ignoraci žádnej postih. Když dáš na nějakou lesní cestu ceduli se zákazem vjezdu/parkování a deset let ji pak ignoruješ, taky se ti tam taky naserou houbaři po každým větším dešti.

OMNIHASH: přesně, si někdo myslí že mě bude nařizovat ať vodjedu s autem když nebyli schopný udělat pořádný parkoviště a "takyokruh" nebo že nějakymu levičákovi vadí auta před barákem, dopadlo to přesně tak jak se dalo čekat, normálně parkovačka na chodníku vole pyčo ha ha ha!

RANO: nekdy je i vyhodnejsi slezt a byt "momentalne chodec" (vedouci kolo). Ale v obecne rovine, fakt ma byt posuzovani (jakekoliv) znacky postavene na tom, jestli se ucastnikovi jeji vyznam libi nebo ne? To je obycejna anarchie. A diky podobnym obhajobam, ktere tu vy predvadite ve vztahu ke kolu... to na silnicich vypada, jak to vypada. Prave proto, ze kazdy to sve "subjektivni vnimani" ma postavene jinak. Akceptovani faktu, ze znacku muzu ignorovat, kdyz se mi z jakehokoliv duvodu nelibi je cesta do horoucich pekel. A neni to jen o znackach... s timhle pristupem i na ty bezpecne rozestupy muzou vsichni srat... prece proc by za tebou auto zpomalovalo, kdyz jede neco proti... kdyz te muzne liznou zrcatkem par centaku od riditek. Velmi prijemny, vid? ;-) A pak se div, ze i po te Praze ti lidi radsi vlezou do auta nez aby jeli na tom kole... ono holt to tak nejak souvisi vsechno spolu.

DANYSEK: Tenhle typ diskuze nikam nevede, z kola na sesedni z kola sesedám (a spíš volím trasy, abych tu značku nepotkával), takže doufám, že můžu nadávat na dementy co mi nedají odstup. Ale oni by neměli nadávat, když jim v koloně oberu zrcátko? Logika jak z prvního stupně školy, mnohem lepší mi připadá uvažování o nějaký potenciální závažnosti čehokoliv, kde nemůžeš dát rovnítko mezi "on přechází na červenou" a "on jede kilo v obytný zóně".