DZODZO: jo takovy by zaplnil jednu diru v portfoliu a druhy vetsi a delsi by nabidku zkompletoval.
Ale na to vsechno uz mame Cybertruck. ;)

DZODZO: no ano, ne Semi ale Cybertruck, kdyby tomu udelali strechu, aby to bylo jako Skoda PickUp ;)
A ldyby teda vlastne Tesla vyrabela alespon stejny pocet typu uzitkovych vozidel jako tech typu osobnich .. mohlo by to byt jako S3XY CASH. C a S uz zname, zbyvaji dalsi dva modely, ktere automobilce jeste chybi.

SEJDA: ale jako vzdy obvinuji ze sveho nestesti "ty nahore / brusel" a ne sebe, ze si nejsou schopni dohodnout nabijeni v miste/na mistech, kde by radi meli oddych

KAERO: presne, a v odlehlych regionech, kde jsou uzivatele zasilkovych sluzeb nejvice zavisli ani zadne nabijecky nejsou a k tomu se pridavaji objizdky, ktere prodlouzeni planovanou trasu o 10-20 km. Takze vsichni tito koncovi dorucovatele, kteri maji auta s najezdem jenom na pul smeny jsou nestastni.

OMNIHASH: dojezd na celou smenu sofera je lepsi nez ho nutit hledat v polovine super charger a volneho fleka. Tim zabije 1 hodinu sveho pracovniho casu a celou svoji pauzu stravi na miste, krere by si sam nevybral.

KAERO: v tomhle Tesla dost zaspala, semi je stejně primárně pro americkej trh, V EU moc šancí nemá. Místní značky ti držet tvrdej oligopol, a díky tý nenávidět Bruseli a euronormám tenhle super heavy segment elektrizujou jako o život. Dlouhej dojezd je tu v porovnání s USA celkem zbytečnej, stejně musíš dělat zastávku po 4 hodinách na tři čtvrtě, za tu dobu dobiješ dost na to, abys dojel s poloviční.

KOUDY: ještě se jim to nepotopilo? A ještě to ani nevylovili?