JONAS3: Tak uplne nevim, jak spolehlivy je ten tvuj zdroj z DPMLJ ale minimalne bod 3) je pitomost. Prazce se podbijeji specialnim strojem - podbijeckou - a ten prekvapive pouziva dieslovou trakci, protoze je ponekud univerzalnejsi nez jen pro tramvajove trati a jejich napajeci soustavu. Specifikum je v tom, ze je potreba podbijecka na metrovy rozchod, a ta se odnekud snad dovazi. Tady
http://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2209009 a v nekolika nasledujicich postech jsou fotky ty, co delala trat pres byvalou textilanu a jak je videt, zadny sberac trakcniho napeti jaksi nema.